NÁMOŘNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 3. 3. 2015 8:00 Napsal Ladislav Kosour

Nadřazená kategorie: NÁMOŘNÍ TECHNIKA Kategorie: KŘIŽNÍKY

25 de Mayo

Chráněný křižník 25 de Mayo postavily pro Argentinu britské loděnice Sir W. Armstrong, Michel & Co., Newcastle. Loď byla spuštěna na vodu 5. března 1890 a do služby byl zařazen 18. května 1891. Loď byla sešrotována v roce 1921.

TTD 25 de Mayo
Délka maximální	107,90 m
Šířka	13,41 m
Ponor standard	5,95 m
Výtlak	3 500 t
Výzbroj	2 × 210 mm /40 8 × 124 mm 12 × 47 mm Hotchkiss 12 × 37 mm Hotchkiss 3 × torpédomet (později 6)
Pohon	2 triple expansion vertical engine, 4 cylinders each, 4 boilers cylindrical, 8500 HP, 2 propellers
Maximální rychlost	22 uzlů
Ekonomická rychlost	11 uzlů
Zásoba paliva	639 tun uhlí
Dosah	5 025 mil
Pancéřování	120 mm boční pás Armored deck 25 až 27 mm

Vyhledávání

Dnešní den v historii

19.dubna 1945 vypálily německé jednotky českou osadu Ploština na Moravě.

19.dubna 1713 – Pragmatická sankce. Karel VI. Habsburský v ní určil nástupnictví po ženské linii v případě, že vymře linie mužská. Přijala ji sice většina států, stejně však došlo k válce o Rakouské dědictví.

19.dubna 1848 – Vznik Konstitučního spolku. Spolek, který tvořili stoupenci myšlenky sjednoceného Německa, měl být protikladem Národního výboru, který byl proti této myšlence.