Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 46

Spřátelené weby

Poslední komentáře

MiG-23BN je k vidění na Slovensku. Vystavuje ho VHM Piešťany.
DARPA awards contract to retrofit L-39 Albatros jets for AI dogfighting tests http://news.leportale.com/doc?id=213757520
Wildblood - Komentář v T-28
Při obdobné rychlosti hůř pancéřovaný a pomalejší než T-34. Ale v meziválečném období vícevěžové tanky vyráběli v řadě z...
Wildblood - Komentář v M26 Pershing
Asi nejznámnějším bojem Pershingu za 2. světové války byl soboj s Pantherem u katedrály v Kolíně nad Rýnem 7. března 194...
Corp. Anderson - Odpověděl na komentář # 4636 v Vzpomínka na politruky
A ve kterých letech jste sloužil?

KULTURA

Zveřejněno: 12. 12. 2016 12:56 Napsal Michal Kroužek
Nadřazená kategorie: KULTURA Kategorie: KNIHY A ČASOPISY

Vlaky a války (Engines of War)

Originální název: Engines of War
Autor: Christian Wolmar
Počet stránek: 388
Rozměry: 200 x 132 x 30
Vazba: Brožovaná
Vydavatel: BB Art s.r.o.
Rok vydání: 2016
ISBN: 978-80-7507-573-4

Nedávno jsem po dlouhé době zavítal do Levných knih a tam jsme narazil mimo jiné na knihu Vlaky a války (Engines of War), protože jsem k tomuto tématu neměl nic v knihovně, tak jsem jí koupil. Její autor Christian Wolmar za sebou má řadu knih o železnicích a dopravě a toto je asi jeho první počin, kdy se věnuje válečnictví.

Začíná Krymskou válkou, velký prostor je věnován Americké občanské válce a 1. světové válce a dostává se až do současnosti, přičemž na nich ukazuje vliv železnice na možnost zásobovat a přepravovat rozsáhlejší armády a také způsob jakým ovlivnila strategii a situaci na bojišti. Samozřejmě neopomíjí ani další války a využití v koloniích. Pomalu stěžejním bodem knihy je logistika a dále řízení železnic, kde je vidět jak náročná byla cesta k efektivnímu řízení dopravy po železnici pro vojenské účely a třenice mezi vojáky a civilní správou. Nevěnuje se jen klasické železnici, ale i uzkokolejné, která se možná právě ve vojenském využití našla své největší uplatnění.

Je otázkou, zda někdy autor nepřeceňuje vliv železnice, ať už na velikost armád, situaci na frontě nebo zda byla v některých případech skutečně jednou z hlavních příčin války.
Někdo by mohl očekávat, že se bude široce věnovat obrněným vlaků a železničním dělům, ale obrněné vlaky mají v knize malé místo a to hlavně s ohledem na ochranu železničních tratí a železničním dělům se věnuje prakticky jen na dvou místech.

Koupi knihy knihy mohu doporučit. Sám jsem jí přečetl asi za týden. Navíc je teď k dostání v Levných knihách za 79 kč. Po jejím přečtení uvažuji, zda bych nazabrousil do civilních vod železnice jeho další knihou Zlatý věk evropských železnic.

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

7.srpna 1942 se vylodily americké jednotky na ostrovech Guadalcanal, Tulagi, Gavutu a Tanambogo. Začíná bitva o Guadalcanal.

7.srpna 1865 se narodil český malíř a grafik Luděk Marold, autor obrazu Bitva u Lipan