Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 24

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Dezinfekce dokončena. Letadlová loď se po nákaze chystá znovu do služby: https://www.idnes.cz/zpravy/nato/letadlova-lod-...
Tento týden probíhal tréning spolupráce mezi letouny L-159 ALCA a předsunutými leteckými návodčími při přímé letecké pod...
What the USS Roosevelt Can Teach Scientists About COVID-19 https://www.popularmechanics.com/military/research/a32256110/...
Něco k přečtení: J. Šedivý: Armáda musí přehodnotit své plány, ale její rozpočet se nesmí stát trhacím kalendářem http:/...
Tak ani letadlová loď Charles de Gaulle nebyla ušetřena a musela se kvli koronaviru vrátit do přístavu. Nakažených členů...

LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 22. 2. 2012 15:15 Napsal Jan Rut
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: OSTATNÍ

Grumman E-2 Hawkeye

176,5 kB

Pětimístný dvoumotorový turbovrtulový letoun včasné výstrahy schopný operovat z letadlových lodí a za každého počasí.
  Díky kombinaci výkonného kontrolního radiolokátoru s čočkovitou kopulí anténní soustavy nad trupem a číslicového počítače typu Litton L-504 poskytuje typ E-2 vyjimečné možnosti využití jako letadlo včasné výstrahy, kontroly vzdušného prostoru kolem vlastních plavidel a navádění vlastních letadel přistávajících na letadlové lodi. Původní verze E-2A absolvovala svůj první let v říjnu 1960 a do služby byla nasazena v lednu 1964 (vybavena radarem APS-96). Roku 1969 základní verzi nahradila ve výrobě verze E-2B a v roce 1973 začaly dodávky verze E-2C. V současné době slouží na letadlových lodích US Navy 91 letounů E2C a E-2C+. Letouny E-2C spolupracují s námořními plavidly vybavenými radarovým systémem Aegis. Letadla E-2C řídily útočné stíhače F-14 Tomcat proti cílům v Libyi roku 1986 a prováděly úspěšně také kontrolní a velitelské lety v průběhu obou válek v Perském zálivu. Tyto stroje také spolupracovaly s americkou protidrogovou agenturou za operací proti pašerákům drog.

24,6 kB 76,4 kB 60,7 kB 130,1 kB

Zahraniční uživatelé

  francie   3 ks
 izrael   1 ks E-2C v muzeu, 3 prodány Mexiku
 mexiko   3 ks E-2C
 taiwan   4 ks

Verze

E-2A - základní verze (viz text)
E-2B - verze vzniklá v roce 1969, vybavená digitálním počítačem L-304 a kontrolním radiolokátorem APS-120.
E-2C - verze vybavená pasivními senzory ALR-74 a radarem APS-125. 
E-2C+ - verze s modernizovaným radiolokátorem APS-138/139, připravuje se nahrazení radarem APS-145.
E-2T - verze pro Taiwan

E-2C
země původu Spojené státy americké (USA)  
posádka 5
výrobce Grumman Aerospace Corp.
vyrobené stroje ? (výroba ukončena)
cena jednoho stroje 51 mil. USD
datum vzletu 21. 10. 1961
ve výzbroji od leden 1964 (USN)
pohon 2x Allison T56-A-425
max. výkon 2x 1663,00 kW
max. rychlost Mach=0,50 / 600 km/h
max. stoupavost 13,00 m/s
max. dostup 9 390 m
dolet 1 370 km (max.)
délka trupu 17,54 m
rozpětí křídla 24,56 m
nosná plocha 65,03 m²
výška 5,58 m
hmotnost prázdného stroje 17 260 kg
max. vzletová hmotnost 23 500 kg
hmotnost paliva 5 624 kg
Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

2.června 1297 – Korunovace Václava II. českým králem. Fakticky vládl v letech 1283-1305.

2.června 1848 začal Slovanský sjezd v Praze.