Kdo je online

Přihlášení uživatelé 2
Hosté 11

Spřátelené weby

Poslední komentáře

PKK/YPG Hunted Down By Turkish TB2 Drone jPbu3nlDvHM
Ne že by Sovětský svaz na následném drancování východní a střední Evropy zchudnul. Pak si tam ještě udělal loutkové stát...
Samozřejmě, Sovětský svaz toho dostal jen část zdarma, větší část musel zaplatit! Šlo hlavně o platbu surovinami, které ...
Aviator - Komentář v MI-8/-17 Hip
Maďaři v letos v březnu vyřadili své poslední vrtulníky Mil Mi-8, stalo se tak po 52 letech jejich provozování.

LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 5. 6. 2018 10:08 Napsal Ladislav Kosour
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: LÉTAJÍCÍ ČLUNY

CAMS 37

CAMS 37

CAMS 37 byl prvním létajícím člunem startujícím z katapultu zkonstruovaný ve dvacátých letech inženýrem Hurelem a firmou CAMS. Tento dvouplošník vybavený řadovým motorem Lorraine 12Ed o výkonu 450 koní přešel do sériové výroby po dvou vyrobených prototypech. Sloužil v némořních letectvech Francie (15 kusů od roku 1926) a Portugalska (17 kusů od roku 1929). Během doby byly stroje přesvtavěny do různých modifikací (CAMS 37A/7 spojovací, CAMS 37A/9 transportní či CAMS 37/11 cvičný).

TTD CAMS 37
Výrobce C.A.M.S.
Typ průzkumný
Posádka 3
Pohonná jednotka 1 řadový Lorraine 12Ed 450 hp
Rozpětí 14,50 m
Délka 11,37 m
Výška 4,04 m
Nosná plocha 58,00 m2
Hmotnost prázdného letounu 1 800 kg
Hmotnost plného letounu 3 080 kg
Maximální rychlost 180 km/h a 0 m
Dostup 4 500 m
Výzbroj dva 7.7 mm kulomety
Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

14.června 1807 v bitvě u Friedlandu zvítězilo francouzské vojsko a v jejím důsledku muselo Rusko uzavřít Tylžský mír.

14.června 1798 se narodil český historik a obrozenec František Palacký

Translate