Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 26

Spřátelené weby

Poslední komentáře

28. prosince 2020 oslaví L-159 20 let služby ve Vzdušných silách AČR.
Bedrník - Komentář v Renault FT
Na internetu jsem narazil na fotku, kde je George S.Patton, Jr s tankem Renault FT a informací, že se stal prvním americ...
To potopení monitoru je pěkný úlovek. By mě zajímalo kolik lodí zhruba škodovácká děla potopila.Přecejen jich řada dříve...
Tak boj v Náhorním Karabachu skončil, ale obávám se, že to je jen čekání na konečnou popravu Arménie. I přes vyslání rus...
Michal Kroužek - Odpověděl na komentář # 4678 v Letov Š-50
Děkuji za upozornění. Snažím se zveřejňovat články až po jazykové korektuře. Člověk po sobě překlepy apod přehlédne. Ale...

LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Ladislav Kosour
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: HYDROPLÁNY

Arado Ar-231

arado ar-231

Letoun Arado Ar-231 vznikl jako odpověď na požadavek Kriegsmarine z roku 1938 na stavbu malého průzkumného hydroplánu pro vybavení oceánských ponorek nově připravovaného typu XI. Objednávka byla roku 1939 přijata firmou Arado a konstrukční tým se řídil danými specifikacemi požadujícími celokovový plovákový letoun dosahující rychlosti 150km/h s doletem nejméně 900 km, a navrhl hydroplán vyhovující požadovaným specifikacím kromě doletu. Hlavním konstrukčním oříškem byla nutnost „složit“ letoun do přepravního boxu o průměru 2 m, což se nakonec podařilo. Během zkoušek prototypů se ukázalo, že letoun je příliš křehký a lehký na použití při rychlosti větru vyšší než 37 km/h, a i když složení letounu trvalo zkušené posádce 6 minut, ponorka byla během této doby (která musela být ještě prodloužena o 10 minut, během nichž byl složený letoun dovybavován) téměř bezmocná, což bylo proti srsti kapitánům. Bohužel pro tento zajímavý letounek byly hrobem úspěšné první testy s rotorovým kluzákem Focke-Achgelis Fa 330 Bachstelze a další práce na Ar-231 tak byly ukončeny v jeho prospěch. Během let 1941 a 1942 bylo postaveno 6 prototypů a nebyly nikdy bojově použity z paluby ponorky, pouze dva stroje během zkoušek nesl na palubě pomocný křižník Stier (i přes výhrady jeho kapitána).

 

arado ar-231

 
TTD letounu Ar-231
země původu Německo   třetí říše
výrobce Arado
vyrobené stroje 6 prototypů
cena jednoho stroje ?
datum vzletu -
ve výzbroji od -
posádka 1 (pilot)
pohon 1x Hirth HM501 (6V)
max. výkon 1x 160 hp
max. rychlost 170 km/h
max. stoupavost ?
max. dostup 3 000 m
dolet 500 km (max.)
délka trupu 7,81 m
rozpětí křídla 10,17 m
nosná plocha 15,20 m²
výška 3,12 m
hmotnost prázdná 840 kg
max. vzletová hmotnost 1 050 kg
hmotnost paliva ?
Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

30.listopadu 1944 byla spuštěna na vodu britská bitevní loď HMS Vanguard.

30.listopadu 1939 začala Zimní válka - Napadení Finska Sovětským svazem.

30.listopadu 1266 – Na sněmu v Praze byly vyhlášeny některé vnitrostátní reformy: pokus o sjednocení měr a vah, trestnost padělání mince a zákaz plenění země vlastním vojskem.

Translate