Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 9

Spřátelené weby

Středověk
Via Historia
Druhá světová válka
vlast

Poslední komentáře

Ryšák - Komentář v B-52 Stratofortress
Bombardéry B-52 dostanou nové motory: Rolls Royce Will Provide Long-Awaited New Jet Engines For The B-52 Bomber Fleet T...
přibližně 1 měsíc nazpět
Bedrník - Komentář v Edvard Beneš: president velezrádce
Stojí za přečtení: Jan Urban: Jak vyštvat ze země politické konkurenty. Edvard Beneš se mstil na příbuzných Neodděliteln...
přibližně 1 měsíc nazpět
Troubridge - Komentář v Bahna 2021
Snad nás tam příští rok už pustí.
před 2 měsíci
Gray Fox - Komentář v M50 Ontos: Malá příšera se šesti kanony a pěti kulomety
Chtělo by to dát do článku fotky. Obzvláště vzhledem k futuristickému vzhledu stíhače.
před 3 měsíci
Michal Kroužek - Komentář v Avia B-534 1. díl
Avia B-534 se umístila na 3. pozici v anketě "Nejpopulárnější československé letadlo století" - proběhla v roce 2018 při...
před 3 měsíci

LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 31. 5. 2015 9:13 Napsal Ladislav Kosour
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: HYDROPLÁNY

Curtiss SO3C Seamew

Curtiss SO3C Seamew

TTD Curtiss SO3C Seamew
Výrobce Curtiss
Typ dvoumístný průzkumný, hlídkový letoun
Pohonná jednotka jeden motor Ranger SGV-770-8 o výkonu 600 hp
Rozpětí 11,58 m
Délka 11,23 m
Hmotnost prázdného letounu 1 943 kg
Maximální vzletová hmotnost 2 599 kg
Dolet 1851 km
Cestovní rychlost 201 km/h
Maximální rychlost 277 km/h ve výšce 8 100 stop
Dostup 4 815 m
Výzbroj

jeden vpřed zaměřený .30 cal kulomet, jeden zadní .50 cal kulomet,

dvě 100 lb. pumy, nebo 325 lb. hlubinná puma
Stát USA
Přidat komentář

Komentáře

  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

28.října 1453 – korunovace Ladislava Pohrobka českým králem (vládl 1453 – 1457)

28.října 1936 navštívil rumunský král Karol II. Československo.

28.října 1918 Den vzniku samostatného československého státu

28.října 1939 došlo v řadě protektorátních měst k demonstracím při příležitosti vzniku ČSR. Při nich byl postřelen student Jan Opletal (na následky zranění umírá 11.listopadu 1939) a Václav Sedláček, který svým zraněním na místě podlehl.

28.října 1934 byla zahájena stavba italské bitevní lodi Vittorio Veneto

Translate