Kdo je online

Přihlášení uživatelé 1
Hosté 35

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Petr Kovář - Komentář v T-90
Níže je únorové video k T-90M Военная приемка. Т-90М. Прорыв
Pro zajímavost srovnání helma z 2. světové vályk vs moderní
AMERICAN RQ 4 GLOBAL HAWK VS IRAN's KHORDAD 15 - FULL ANALYSIS
Thajsko obdrželo své první Strykery First Stryker Delivery Puts US-Thailand Military Ties into Focus The transfer of th...
Video z prohlídky interiéru Avro Lancaster MK.VII NX611 'Just Jane'

LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Jan Rut
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: BOMBARDÉRY

Avro Vulcan

Bombardér Vulcan B. Mk 1 byl vyvinut jako dálkový strategický nosič s využitím pro velké výšky a rychlosti. Prototyp označený číslem 689 poprvé vzlétl v 30. srpna 1952. Do služby u britského letectva se dostal v roce 1957. Byl to první bombardovací letoun s trojúhelníkovým křídlem na světě, který byl zařazen do služby. Tato konstrukce byla již dříve vyzkoušena na zmenšených modelech typu 707. V roce 1961 byla většina strojů modernizována a obdržela silnější motory a výbavu pro elektronický boj umístěnou ve vřeteně za ocasními plochami. Tato verze dostala označení B. Mk 1A. Velký počet letounů verze B. Mk 1 byl na konci padesátých let přestavěno na tankovací letouny K.2.

V roce 1956 byl sestrojen prototyp se zlepšenou ocasní plochou a výkonnějšími motory. Místo křidélek a elevonů Vulcanu B. Mk 1 měl typ B. Mk 2 čtyřdílná horizontální kombinovaná kormidla příčného a výškového řízení. Bylo zvětšeno křídlo a profil nosné plochy se na venkovních částech prohloubil. Změnila se i poměrná tloušťka. První stroje B. Mk 2 byly do služby zařazovány od roku 1960. K pohonu jim sloužila čtveřice motorů Bristol Olympus Mk 200 s tahem 75,6 kN, které umožnily zvětšení nosnosti i dostupu. V roce 1965 byl Vulcan B. Mk 2 vybaven radarem pro sledování terénu pro útoky na pozemní cíle a zařízením pro vypouštění jaderné ŘS středního doletu Blue Steel, popřípadě Skybolt. Po té, co Británie zařadila do výzbroje ponorky s raketami Polaris, bylo upuštěno od nošení jaderných ŘS letouny Vulcan. Proto byla vyvinuta verze B. Mk 2A, určená pro průniky nad nepřátelské území v hloubkovém letu. Letouny byly vybaveny novými výkonnějšími motory Olympus Mk 301, radarem pro sledování terénu a na vrchol směrového kormidla byl umístěn pasivní radarový systém ARI 18228. Poslední z celkem 89 letounů Vulcan B. Mk 2A byl dodán v lednu 1965. Pět bombardérů této verze bylo v roce 1982 použito pro mezikontinentální nálety na Port Stanley za války o Falklandy/Malvíny s Argentinou. Při letech dlouhých přes 12 000 km tankovaly Vulcany palivo z doprovodných tankovacích Victorů. Při každém náletu na hlavní cíl, letiště ve Stanley, bylo schozeno jedenadvacet 454kg bomb. Brzy po zkončení tohoto konfliktu je Británie všechny vyřadila.

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

20.října 1827 dochází k bitvě u Navarina jedné z bitev řecké války za nezávislost. Flotila skládající se z britských, francouzských a ruských lodí v ní poráží osmansko-egyptskou flotilu.

20.října 1740 zemřel Karel VI., český král v letech 1723 –1740