Kdo je online

Přihlášení uživatelé 2
Hosté 25

Spřátelené weby

Poslední komentáře

U.S. Clears Sale of F-16 Jets to Taiwan https://freebeacon.com/national-security/u-s-clears-sale-of-f-16-jets-to-taiwan...
Aviator - Komentář v Enfield M1917
Visualizace funkce pušky Lee Enfield:
Tady je visualizace s kompletním rozložením a znovusložením kulometu Browning M1919
Tady jsem narazil na visualizaci montáže a demontáže M16A1
Za Varšavského povstání bojoval na straně povstalců také Hetzer s přezdívkou Chwat. Více o tom naleznete na odkaze: http...

LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Jan Rut
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: BOMBARDÉRY

Avro Vulcan

Bombardér Vulcan B. Mk 1 byl vyvinut jako dálkový strategický nosič s využitím pro velké výšky a rychlosti. Prototyp označený číslem 689 poprvé vzlétl v 30. srpna 1952. Do služby u britského letectva se dostal v roce 1957. Byl to první bombardovací letoun s trojúhelníkovým křídlem na světě, který byl zařazen do služby. Tato konstrukce byla již dříve vyzkoušena na zmenšených modelech typu 707. V roce 1961 byla většina strojů modernizována a obdržela silnější motory a výbavu pro elektronický boj umístěnou ve vřeteně za ocasními plochami. Tato verze dostala označení B. Mk 1A. Velký počet letounů verze B. Mk 1 byl na konci padesátých let přestavěno na tankovací letouny K.2.

V roce 1956 byl sestrojen prototyp se zlepšenou ocasní plochou a výkonnějšími motory. Místo křidélek a elevonů Vulcanu B. Mk 1 měl typ B. Mk 2 čtyřdílná horizontální kombinovaná kormidla příčného a výškového řízení. Bylo zvětšeno křídlo a profil nosné plochy se na venkovních částech prohloubil. Změnila se i poměrná tloušťka. První stroje B. Mk 2 byly do služby zařazovány od roku 1960. K pohonu jim sloužila čtveřice motorů Bristol Olympus Mk 200 s tahem 75,6 kN, které umožnily zvětšení nosnosti i dostupu. V roce 1965 byl Vulcan B. Mk 2 vybaven radarem pro sledování terénu pro útoky na pozemní cíle a zařízením pro vypouštění jaderné ŘS středního doletu Blue Steel, popřípadě Skybolt. Po té, co Británie zařadila do výzbroje ponorky s raketami Polaris, bylo upuštěno od nošení jaderných ŘS letouny Vulcan. Proto byla vyvinuta verze B. Mk 2A, určená pro průniky nad nepřátelské území v hloubkovém letu. Letouny byly vybaveny novými výkonnějšími motory Olympus Mk 301, radarem pro sledování terénu a na vrchol směrového kormidla byl umístěn pasivní radarový systém ARI 18228. Poslední z celkem 89 letounů Vulcan B. Mk 2A byl dodán v lednu 1965. Pět bombardérů této verze bylo v roce 1982 použito pro mezikontinentální nálety na Port Stanley za války o Falklandy/Malvíny s Argentinou. Při letech dlouhých přes 12 000 km tankovaly Vulcany palivo z doprovodných tankovacích Victorů. Při každém náletu na hlavní cíl, letiště ve Stanley, bylo schozeno jedenadvacet 454kg bomb. Brzy po zkončení tohoto konfliktu je Británie všechny vyřadila.

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

24.srpna 1814 byl Washington vypálen britským vojskem.

24.srpna 1335 – Trenčínská smlouva mezi Janem Lucemburským a jeho synem Karlem na straně jedné a polským králem Kazimírem III. na straně druhé. Český král Jan a markrabě moravský Karel se vzdali všech nároků na polskou korunu, Kazimír III. jim slíbil zaplatit odstupné a postoupil jim držení celého Slezska.