Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 23

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Dezinfekce dokončena. Letadlová loď se po nákaze chystá znovu do služby: https://www.idnes.cz/zpravy/nato/letadlova-lod-...
Tento týden probíhal tréning spolupráce mezi letouny L-159 ALCA a předsunutými leteckými návodčími při přímé letecké pod...
What the USS Roosevelt Can Teach Scientists About COVID-19 https://www.popularmechanics.com/military/research/a32256110/...
Něco k přečtení: J. Šedivý: Armáda musí přehodnotit své plány, ale její rozpočet se nesmí stát trhacím kalendářem http:/...
Tak ani letadlová loď Charles de Gaulle nebyla ušetřena a musela se kvli koronaviru vrátit do přístavu. Nakažených členů...

LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal vanHaagen
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: BOMBARDÉRY

De Havilland 98 Mosquito

Stručná charakteristika

Stroj s unikátní dřevěnou konstrukcí byl původně vyvinut jako průzkumný letoun bez výzbroje. Armádní experti velmi záhy objevili jeho mnohoúčelnost. Letoun byl vyráběn v bezpočtu variant, od bombardovacích verzí až po stíhací. Byl to také výborný noční stíhač. Díky namontovaným radarům a vysoké rychlosti dokázal učinně zasáhnout kde bylo třeba. Mosquity byl podniknut pozoruhodný nálet na francouzskou věznici. Akce se zdařila a z vězení se podařilo uprchnout mnoha členům francouzského odboje, které Němci věznili. Pro našince není bez zajimavosti, že celé akci velel kapt. Picard, který byl úplně prvním velitelem 311 čs. bombardovací peruti RAF. Na velení Čechoslovákům vzpomínal velmi rád a když byl preložen jinam, stále měl na uniformě nášivku Czechoslovakia. Picard při náletu na věznici bohužel zahynul.

Celkový dojem

Naprosto jedinečný letoun, ve kterém bylo dosaženo dokonalého spojení výkonnosti a doletu bombarderu a rychlosti a obratnosti stíhačky. Pro jeho kvality ho používala řada států ještě dlouho po válce(Austrálie, Belgie, ČSR, Čína, Polsko, Nový Zéland, Turecko, SSSR, USA, Velká Británie (RAF, Roayal Navy, BOAC))

Výrobce: The de Havilland Aicraft Company
Typ: vysokorychlostní denní bombardovací letoun, noční stíhač, neozbrojený fotoprůzkumný letoun, výškový bombardér(s přetlakovou kabinou)
Technické údaje:
pohon dva motory Rolc-Royce Merlin 21 o vykonu 1230 koňských sil(to platí pro verze MK.II, III a IV, v dalších verzích to byli motory Merlin lišící se výkonem a konstrukcí. jelikož verzí letounu bylo hodně, nebudu je zde všechny uvádět)
rozpětí 16,5m
délka 12,34m
výška 4,66m
hmotnost opět se lišila podle verze. prázdná se pohybovala v rozmezí 6450-7640kg, vzletová od 8012kg po 11340kg
max.rychlost od 480 do 595km/h
dostup 9144-10502m
dolet 2990-5600km

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

25.května 1842 – Profesor pražské polytechniky Christian Doppler formuloval tzv. Dopplerův princip na přírodovědecké schůzi Královské české společnosti Nauk.