Přihlášení
Spřátelené weby
LETECKÁ TECHNIKA
Bell XP-52
Bell XP-52 byl projekt stíhacího letounu, vyvíjený firmou Bell Aircraft Corporation na základě specifikací USAAC z roku 1939, které požadovaly stavbu stíhacího letounu překonávajícího stávající typy ve všech směrech a přitom měl být levný na výrobu i provoz. Firemní označení letounu bylo Model 16. Šlo o jednomotorový dvoutrupý středoplošník s trupovou gondolou a příďovým plně zatahovacím podvozkem. Motor byl umístěn v zadní části letounu, takže fungoval jako tlačný a pilot seděl v přídi, což mu poskytovalo lepší výhled. Motor Continental XIV-1430-5 měl pohánět dvě koaxiálně spořádané (souosé) protiběžné vrtule. Na křídla byla napojená dvojice ocasních ploch.
Maketa letounu XP-59 (trochu větší než XP-52; neplést s XP-59A) používaná při testech v aerodynamickém tunelu.
Měl disponovat silnou výzbrojí skládající se z dvou 20 mm kanónů a šesti kulometů ráže 12,7 mm. Zatímco kanony měli být umístěny v dolní části přídě, tak kulomety měli být umístěny dost netypicky v nosnících ocasních ploch.
Bell XP-52 patřil mezi šest z přihlášených projektů do soutěže, které byly vybrány pro další vývoj a byla objednána i výroba prototypu. 25. listopadu 1941 byl projekt ještě před zahájením stavby prototypu zastaven.
Vyhledávání
Dnešní den v historii
16.června 1426 uštědřilo husitské vojsko drtivou porážku silnější armádě složené z německých žoldnéřů. Tento střet je označován jako bitva u Ústí nad Labem.
16.června 1919 byla podle sovětského vzoru s podporou maďarské armády vyhlášena Slovenská republika rad.
Poslední komentáře
