Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 6

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Uvítal bych víc článků k dějinám Španělska.
Bojové nasazení krabů na Ukrajině by mohlo dost pomoci exportu. Škoda, že se u nás nezavedl nástupce DAN, ten by teď měl...
Pěkná ukázka, jak se ve stejné situaci můžete vydat úplně jinou cestou vývoje a přitom nemusí být chybná.
Je zajímavé, že přes velký počet vyrobených kusů a dlouho uslužby, nejsou skoro známé.
Bedrník - Komentář v Hummel vs. M40
Preferoval bych M40. Díky mnohem delšímu dostřelu je mnohem více v bezpečí a přináší mu to výhodu v pokrytí mnohem širší...

LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 7. 6. 2016 8:00 Napsal Marek Liška
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: STÍHACÍ LETADLA

Bell XP-52

Bell XP-52 byl projekt stíhacího letounu, vyvíjený firmou Bell Aircraft Corporation na základě specifikací USAAC z roku 1939, které požadovaly stavbu stíhacího letounu překonávajícího stávající typy ve všech směrech a přitom měl být levný na výrobu i provoz. Firemní označení letounu bylo Model 16. Šlo o jednomotorový dvoutrupý středoplošník s trupovou gondolou a příďovým plně zatahovacím podvozkem. Motor byl umístěn v zadní části letounu, takže fungoval jako tlačný a pilot seděl v přídi, což mu poskytovalo lepší výhled. Motor Continental XIV-1430-5 měl pohánět dvě koaxiálně spořádané (souosé) protiběžné vrtule. Na křídla byla napojená dvojice ocasních ploch.

Maketa letounu XP-59

Maketa letounu XP-59 (trochu větší než XP-52; neplést s XP-59A) používaná při testech v aerodynamickém tunelu.

Měl disponovat silnou výzbrojí skládající se z dvou 20 mm kanónů a šesti kulometů ráže 12,7 mm. Zatímco kanony měli být umístěny v dolní části přídě, tak kulomety měli být umístěny dost netypicky v nosnících ocasních ploch.

Bell XP-52 patřil mezi šest z přihlášených projektů do soutěže, které byly vybrány pro další vývoj a byla objednána i výroba prototypu. 25. listopadu 1941 byl projekt ještě před zahájením stavby prototypu zastaven.

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

1.července 1872 se narodil francouzský vynálezce a letecký konstruktér Louis Blériot, který jako první přeletěl kanál La Manche v letadle těžším než vzduch.

1.července 1916 zahájili spojenci ofenzivu na Sommě. Snahou bylo odlehčit Francouzům, kteří čelili německému tlaku Verdunu. Výsledkem byla krvavá několikaměsíční bitva, která skončila 18.listopadu 1916.

1.července 1863 začala bitva u Gettysburgu

1.července 1654 se narodil francouzský vojevůdce Louis Joseph de Bourbon, vévoda z Vendôme.

1.července 1506 se narodil Ludvík Jagellonský, český král v letech 1507 – 1526

Translate