LETECKÁ TECHNIKA

Suchoj Su-9/-11 Fishpot

První prototyp letounu Su-9 - T-40 měl trojúhelníkové křídlo pod úhlem 57° a kruhový vstupní vzduchový otvor s regulačním kuželem v přídi. Kuželové těleso sloužilo i jako kryt palubního radiolokátoru. Prototyp F-40 poprvé vzlétl v říjnu 1958 a o rok později byl již sériový Su-9 zaváděn do výzbroje protivzdušné obrany Sovětského svazu. Dvoumístná cvičná verze nese označení Su-9U. V roce 1966 nahradil ve výrobě typ Su-11 dosud vyráběný Su-9. Typ Su-11 měl modernizovaný pohon s motorem AL-7F-1, modernizovanou avioniku a výzbroj. Místo radiolokátoru R-1L "High Fix" a čtyř ŘS RS-2US (AA-1 Alkali) měl Su-11 radiolokátor Uragan 5B "Skip Spin" a dvě ŘS AA-3 Anab. Celkem bylo vyrobeno asi 1000 kusů typů Su-9 a 100 strojů Su-11.

Uživatelé:

SSSR

Verze:

Su-9- původní verze
Su-9B - stíhací a bombardovací verze
Su-9U - cvičně bojová verze
Su-9RM - bezpilotní cílový letoun
Su-11 - modernizovaný typ vycházející z Su-9
Su-11U - cvičně bojová verze
L02-10, L07-10, LL Su-9U, 100L létající laboratoře

Výzbroj:

• 2 kanony NR-30 ráže 30 mm se zásobou 70 nábojů na hlaveň
• 4 podkřídlové závěsníky
• 4 PLŘS RS-2US (AA-1 Alkali) nebo 2 PLŘS AA-3 Anab