Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 7

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Bombardéry B-52 dostanou nové motory: Rolls Royce Will Provide Long-Awaited New Jet Engines For The B-52 Bomber Fleet T...
Stojí za přečtení: Jan Urban: Jak vyštvat ze země politické konkurenty. Edvard Beneš se mstil na příbuzných Neodděliteln...
Troubridge - Komentář v Bahna 2021
Snad nás tam příští rok už pustí.
Chtělo by to dát do článku fotky. Obzvláště vzhledem k futuristickému vzhledu stíhače.
Avia B-534 se umístila na 3. pozici v anketě "Nejpopulárnější československé letadlo století" - proběhla v roce 2018 při...

LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal vanHaagen
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: STÍHACÍ LETADLA

Dewoitine D.520

Dewoitine D.520

Stručná charakteristika

Rozhodně nejlepší stíhací letoun který Francie za války měla. S úspěchem používán i v letectvu Vichistické Francie, Bulharsku, Itálie, Německa a Rumunska. Výborné letové vlastnosti, vyvážená aerodynamika. Velký akční rádius umožňoval rozsáhlé taktické využití. Dobrá bilance proti německým letounům svědčí o kvalitách D.520.

Dewoitine D.520

Celkový dojem

Vynikající letoun. Na svoji dobu důstojná konkurence tehdejším německým BF 109.

Dewoitine D.520

Výzbroj

Výzbroj tvořil 20mm kanon Hispano-Suiza 404 se 60 náboji střílející hřídelí vrtule a dvojice 7,5mm kulometů MAC 1934 s 500 náboji na hlaveň umístěné v křídlech.

Dewoitine D.520

TTD letounu D.520
země původu Francie   francie
výrobce SNCA du Midi
vyrobené stroje 740
cena jednoho stroje ?
datum vzletu 2.10.1938
ve výzbroji od 1.2.1940
posádka 1 (pilot)
pohon 1x Hispano-Suiza 12Y-45
max. výkon 910 hp
max. rychlost 530 km/h
max. stoupavost 12,00 m/s
max. dostup 11 000 m
dolet 1 240 km (max.)
délka trupu 8,75 m
rozpětí křídla 10,20 m
nosná plocha ?
výška 3,40 m
hmotnost prázdná 2 100 kg
max. vzletová hmotnost 2 800 kg
hmotnost paliva ?
Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

28.října 1453 – korunovace Ladislava Pohrobka českým králem (vládl 1453 – 1457)

28.října 1918 Den vzniku samostatného československého státu

28.října 1936 navštívil rumunský král Karol II. Československo.

28.října 1934 byla zahájena stavba italské bitevní lodi Vittorio Veneto

28.října 1939 došlo v řadě protektorátních měst k demonstracím při příležitosti vzniku ČSR. Při nich byl postřelen student Jan Opletal (na následky zranění umírá 11.listopadu 1939) a Václav Sedláček, který svým zraněním na místě podlehl.

Translate