LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal vanHaagen

Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: STÍHACÍ LETADLA

Gloster Gladiator

Stručná charakteristika

První prototyp vzlétl v roce 1934. Jakožto dvouplošník byl vysoce obratný, což vyvažovalo jeho nižší rychlost. Není divu, že si ho námořnictvo pro jeho malé rozměry vybralo jako palubní stíhací letoun. Kromě řady evropských států ho používala letectva Iráku, Jihoafrické unie, Číny nebo Egypta. V předválečné době to byla jedna z nejlepších stíhaček. Dobře ovladatelný. Díky vysokému dostupu účinná zbraň. Do dějů 2. světové války však příliš nezasáhl, protože už byl příliš zastaralý (ve větší míře byl nasazen Lotyšským letectvem).

Výrobce:	Gloster Aircraft Company
Typ:	jednomístný dvouplošný stíhací letoun, palubní stíhací letoun (Sea Gladiator)
Technické údaje:
pohon	devítiválcový hvězdicový motor Bristol Mercury IX
rozpětí	9,85m
délka	8,38m
výška	3,17m
hmotnost	prazdná-1565kg, vzletová-2155kg
max.rychlost	407km/h, Sea Gladiator-392km/h
dostup	10060
dolet	708km, Sea G-680km
výzbroj	první série měla dva 0,303palcové kulomety Vickers v trupu a po jednom kulometu Lewis stejne ráže pod každým spodním křídlem. další stroje měli čtyři kulomety Browning ráže 0,303palcu na stejných místech

Vyhledávání

Dnešní den v historii

30.dubna 1344 – Papež Kliment VI. na žádost Karla IV. povýšil pražské biskupství na arcibiskupství. Prvním arcibiskupem se stal Arnošt z Pardubic. Zároveň byl položen základní kámen ke stavbě Svatovítské katedrály v Praze.