Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 20

Spřátelené weby

Poslední komentáře

28. prosince 2020 oslaví L-159 20 let služby ve Vzdušných silách AČR.
Bedrník - Komentář v Renault FT
Na internetu jsem narazil na fotku, kde je George S.Patton, Jr s tankem Renault FT a informací, že se stal prvním americ...
To potopení monitoru je pěkný úlovek. By mě zajímalo kolik lodí zhruba škodovácká děla potopila.Přecejen jich řada dříve...
Tak boj v Náhorním Karabachu skončil, ale obávám se, že to je jen čekání na konečnou popravu Arménie. I přes vyslání rus...
Michal Kroužek - Odpověděl na komentář # 4678 v Letov Š-50
Děkuji za upozornění. Snažím se zveřejňovat články až po jazykové korektuře. Člověk po sobě překlepy apod přehlédne. Ale...

LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 22. 2. 2012 15:36 Napsal Michal Kroužek
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: STÍHACÍ LETADLA

Albatros D.II

Albatros D.II

 Albatros D.II je dvouplošný jednomístný stíhací letoun. Od roku 1916 ho vyráběla ho firma Albatros Flugzeugwerke. Vznikl vylepšením letounu Albatros D.I (vyrobeno 50 kusů). Horní křídlo bylo přemístěno blíže trupu čímž se zlepšil výhled pilota nahoru dopředu, zlepšila se stoupavost a dostup. Později letoun dostal také lepší chladič. Albatros D.II byl ve výzbroji Německa a Rakousko-Uherska, zde probíhala i licenční výroba. Po vyrobení 15 letounů došlo k jejímu ukončení ve prospěch nového modelu Albatros D.III. Do ledna 1917 bylo vyrobeno cca 275 Albatrosů D.II.

Albatros D.II

Albatros D.II používalo Německo, Rakousko-uhersko a po válce také Polsko. Na Albatrosu D.II létal i Godwin Brumowski, který se stal nejúspěšnějším leteckým esem Rakouska-uherska. Používal ho také např. Manfred von Richthofen.

Albatros D.II

Výzbroj

dva synchronizované kulomety Spandau M1908/16 ráže 7,92 mm vycházející z kulometu Maxim Maschinengewehr \'08

TTD letounu Re.2005
země původu Německo   Německo
výrobce Albatros Flugzeugwerke
vyrobené stroje 275
cena jednoho stroje ?
datum vzletu 1916
ve výzbroji od 1916
posádka 1 (pilot)
pohon 1x Mercedes D.IIIa (6V)
max. výkon 1x 160 hp
max. rychlost 175 km/h
max. stoupavost 3,33 m/s
max. dostup 5 180 m
dolet 263 km (max.)
délka trupu 7,40 m
rozpětí křídla 8,50 m
nosná plocha 24,50 m²
výška 2,59 m
hmotnost prázdná 637 kg
max. vzletová hmotnost 888 kg
hmotnost paliva ?

Zdroj:
spartacus.schoolnet.co.uk
wikipedia.org
wp.scn.ru
wwi-cookup.com
militaria.cz

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

1.prosince 1898 zemřel český malíř a grafik Luděk Marold, autor obrazu bitva u Lipan

Translate