Přihlášení
Kdo je online
Spřátelené weby
Poslední komentáře

LETECKÁ TECHNIKA
Commonwealth Boomerang
Stíhací letoun Commonwealth Boomerang vznikl ze zoufalství zachránit Austrálii před Japonci v prosinci 1941. Konstrukce tohoto stíhacího letounu vycházela z dřívějšího stroje Wirraway společnosti Commonwealth Aicraft Corporation, který vznikl z méně známého cvičného letounu NA-16. Křídlo, podvozek a ocasní plochy letounu Wirraway byly přepracovány, a tak mohl výsledný prototyp stroje Boomerang vzniknout za pouhé tři měsíce. Výkon motoru Twin Wasp byl považován za příliš malý pro pohon stíhacích letounů, ale konstruktéři letounu Boomerang jej použili. Letoun byl předán do služby v říjnu roku 1942, první let vykonal letoun už 29. května 1942. Poprvé se zapojil do boje roku 1943 a stal se protivníkem, se kterým bylo nutné počítat. Jako výzbroj nesl stíhač Boomerang čtyři kulomety ráže 7,7 mm a dva kanóny ráže 20 mm. Maximální rychlost, i přes malý výkon motoru, byla 491 km/h a dostup 10 365 m. Jakmile měla Austrálie k dispozici nové typy stíhacích letounů, byl Commonwealth Boomerang rychle nahrazen a poté byl používán na nové Guineji jako cvičný letoun, ale i k případné obraně.
Vyhledávání
Dnešní den v historii
2.dubna 1658 zemřel Ferdinand III. Habsburský (český král 1637 – 1658)
Poslední novinky
- Plamenometné tanky: Satan, Zippo a další americké obrněné chrliče ohně v akci
- Bitva o české země: Velkolepé finále kultovní románové ságy Jana Kotouče
- Plán 1919: Ocelová lavina proti císařskému Německu
- Pobaltské republiky: Tři trpaslíci proti medvědovi
- Žhavé nebe nad Československem. Letecké souboje československých stíhačů nad naším územím 1918–1989
- Stíhače tanků v Bundeswehru: Pásoví lovci z éry studené války
- M-46 vs. G5: Dělostřelecké souboje na jihu Afriky
- Portugalsko: Stále respektovaná bývalá velmoc
- Knoller C.II: Letoun, který měl zůstat na zemi
- Fletcher vs. Akizuki: Noční bitvy torpédoborců