Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 42

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Dezinfekce dokončena. Letadlová loď se po nákaze chystá znovu do služby: https://www.idnes.cz/zpravy/nato/letadlova-lod-...
Tento týden probíhal tréning spolupráce mezi letouny L-159 ALCA a předsunutými leteckými návodčími při přímé letecké pod...
What the USS Roosevelt Can Teach Scientists About COVID-19 https://www.popularmechanics.com/military/research/a32256110/...
Něco k přečtení: J. Šedivý: Armáda musí přehodnotit své plány, ale její rozpočet se nesmí stát trhacím kalendářem http:/...
Tak ani letadlová loď Charles de Gaulle nebyla ušetřena a musela se kvli koronaviru vrátit do přístavu. Nakažených členů...

LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 22. 2. 2012 15:40 Napsal vanHaagen
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: STÍHACÍ LETADLA

Bloch MB.152

Blotch MB.152

Stručná charakteristika:

Nevábně vyhlížející letoun. Pomalý, špatná aerodynamika. Vývoj začal v roce 1936 a zkoušky nebyly moc presvědčivé. Po úpravách začala sériová výroba, která dodala 593 letadel do kapitulace Francie. Pak letoun převzala vichistická vláda. Pár kusů se dostalo i do Rumunska.

Celkový dojem:

Špatný. Výjimku tvoří verze MB.157, která měla silnější motor a dosahovala rychlosti 710 km/h. Tato verze se ale bohužel už do výroby nedostala.

Bloch MB.152

TTD letounu MB.152
země původu Francie   Francie
výrobce SNCANSCO (dnes Dassault)
typ jednomístný stíhací letoun
poh. jednotka 14-ti válcový hvězdicový motor Gnome-Rhone 14N-25, výkon 1080 koní
rozpětí křídel 10,5 m
délka 9,1 m
výška 3,95 m
hmotnost prázdná: 2020kg, vzletová: 2650kg
max. rychlost 520 km/h
výstup do 5000 m 6 min
standardní dostup 10000 m
dolet 600 km
výzbroj dva 20mm kanony Hispano-Suiza 404, dva 7,5mm kulomety MAC 1934
Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

25.května 1842 – Profesor pražské polytechniky Christian Doppler formuloval tzv. Dopplerův princip na přírodovědecké schůzi Královské české společnosti Nauk.