Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 12

Spřátelené weby

Poslední komentáře

28. prosince 2020 oslaví L-159 20 let služby ve Vzdušných silách AČR.
Bedrník - Komentář v Renault FT
Na internetu jsem narazil na fotku, kde je George S.Patton, Jr s tankem Renault FT a informací, že se stal prvním americ...
To potopení monitoru je pěkný úlovek. By mě zajímalo kolik lodí zhruba škodovácká děla potopila.Přecejen jich řada dříve...
Tak boj v Náhorním Karabachu skončil, ale obávám se, že to je jen čekání na konečnou popravu Arménie. I přes vyslání rus...
Michal Kroužek - Odpověděl na komentář # 4678 v Letov Š-50
Děkuji za upozornění. Snažím se zveřejňovat články až po jazykové korektuře. Člověk po sobě překlepy apod přehlédne. Ale...

LETECKÁ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Jan Rut
Nadřazená kategorie: LETECKÁ TECHNIKA Kategorie: VRTULNÍKY

Kamov Ka-25 Hormone

Ka-25 vznikl na začátku šedesátých let na základě zkušeností s mezitypem Ka-20. Ka-25 má velmi prostorný trup, který je plně využit pro radiolokační zařízení a magnetický detektor k vyhledávání ponorek. Antény radaru vyčnívají jako velké kopule pod přídí a pod zúženým nosníkem ocasních ploch. Pilot a operátor sedí vedle sebe, postraní dveře po obou stranách pilotní kabiny se odsunují dozadu. Do hlavní kabiny se vstupuje odsunovatelnými dveřmi za hlavním podvozkem na levé straně, prostorná kabina umožňuje v přepravní modifikaci vybavení 12 sedadly. Nouzové přistání na vodní hladinu zajišťují nafukovací pontony s tlakovými lahvemi pro každé podvozkové kolo. Vybavení zahrnuje autopilota, navigační zařízení, radiokompas, radiostanici a osvětlovací zařízení pro činnost v noci. Trup je konvenční, celokovový, poloskořepinový se snímatelnou gondolou pod přídí trupu. Ocasní plochy jsou celokovové nosníkové konstrukce se třemi svislými ocasními plochami, čtyřkolový podvozek s hydropneumatickými tlumiči není zatahovatelný.

Výzbroj

Vrtulník obvykle létá bez výzbroje, v trupové pumovnici může však nést hlubinné jaderné nálože nebo protiponorková torpéda, na boční trupové závěsníky lze uchytit přídavné palivové nádrže pro zvýšení doletu (nejužívanější), klasické neřízené pumy nebo hlubinné nálože.

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

26.listopadu 1346 – český král Karel IV. byl slavnostně korunován římským králem v katedrále v Bonnu

Translate