Přihlášení
Kdo je online
Přihlášení uživatelé 0
Hosté 5
Spřátelené weby
Poslední komentáře
Gray Fox
-
Komentář v M50 Ontos: Malá příšera se šesti kanony a pěti kulomety
Chtělo by to dát do článku fotky. Obzvláště vzhledem k futuristickému vzhledu stíhače.
Michal Kroužek
-
Komentář v Avia B-534 1. díl
Avia B-534 se umístila na 3. pozici v anketě "Nejpopulárnější československé letadlo století" - proběhla v roce 2018 při...
Aviator
-
Komentář v Suchoj Su-57
Rusové chystají i exportní verzi.
https://forum.vojsko.net/viewtopic.php?f=20&p=59993#p59993
Jinak do galerie jsem ...
Poláci letos objednali 25 ks bezpilotních letounů Bayraktar TB2.
Filip Pavlík
-
Komentář v 76mm plukovní kanón vz. 1927
U nás jde i koupit, i když znehodnocený.
http://www.zelenysport.cz/znehodnocene-zbrane-deko/vz-27-plukovni-kanon
NÁMOŘNÍ TECHNIKA
Zveřejněno: 28. 1. 2016 19:40
Napsal Ladislav Kosour
Nadřazená kategorie: NÁMOŘNÍ TECHNIKA
Kategorie: Hlídkové lodě
Eritrea
Eritrea je italská hlídková loď postavená loděnicemi Castellamare di Stabia. Stavba byla zahájena 25. července 1935, ke spuštění na vodu došlo 20. září 1936 a k zařazen ído služby 10. února 1937. Eritrea přežila 2. světovou válku a v roce 1948 byla předána Francii, kde pak sloužila pod jménem Garnier až do roku 1966, kdy byla vyřazena.
| Délka maximální | 96,9 m |
| Šířka | 13,32 m |
| Ponor standard | 3,7 m |
| Výtlak | 2 172 t |
| Výzbroj | 4 × 120mm (2×II-/47) 4 × 37mm (2×II-AA) 4 × 13mm |
| Pohon | 2 Diesel-FIAT, with electric drive, 9,100bhp |
| Max. rychlost | 20 uzlů |
Komentáře
- Žádné komentáře nenalezeny
Vyhledávání
Dnešní den v historii
2.srpna 1943 došlo ke vzpouře vyhlazovacím táboře Treblinka. Přibližně 300 vězňům se podařilo uprchnout.
2.srpna 1465 – Nový papež Pavel II. obnovil půhon vůči českému králi Jiřímu z Poděbrad. To znamenalo, že se musel do 180 dnů dostavit před římský kuriální tribunál, jinak mu hrozilo vyhoštění z církve, jak se také 23.12.1466 stalo.