Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 45

Spřátelené weby

Poslední komentáře

28. prosince 2020 oslaví L-159 20 let služby ve Vzdušných silách AČR.
Bedrník - Komentář v Renault FT
Na internetu jsem narazil na fotku, kde je George S.Patton, Jr s tankem Renault FT a informací, že se stal prvním americ...
To potopení monitoru je pěkný úlovek. By mě zajímalo kolik lodí zhruba škodovácká děla potopila.Přecejen jich řada dříve...
Tak boj v Náhorním Karabachu skončil, ale obávám se, že to je jen čekání na konečnou popravu Arménie. I přes vyslání rus...
Michal Kroužek - Odpověděl na komentář # 4678 v Letov Š-50
Děkuji za upozornění. Snažím se zveřejňovat články až po jazykové korektuře. Člověk po sobě překlepy apod přehlédne. Ale...

NÁMOŘNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 11. 8. 2011 14:47 Napsal Ladislav Kosour
Nadřazená kategorie: NÁMOŘNÍ TECHNIKA Kategorie: LETADLOVÉ LODĚ

HMS Unicorn

HMS Unicorn

Unicorn byla letadlová loď a zásobovací loď pro torpédoborce a ponorky, moderní obdoba původní HMS Argus. Byla vybavena k operacím všech letadel FAA plně průběžnou letovou palubou, katapulty, brzdícími prostředky, jeřábem pro hydroplány a 16.5' vysokým hlavním hangárem. Pokračovala v koncepci konvenčních letadlových lodí a byla viditelně ovlivněna třídami Invincible a Ark Royal. Vnitřně však byla vybavena výborným opravárenským zařízením a spoustou uskladněného materiálu, včetně 36,000 galonů leteckého benzínu. Horní a spodní hangáry byly vybaveny nepřiměřeně velkými výtahy kvůli možnosti přesunu jakéhokoliv letounu používaného u FAA k uskutečnění oprav dole v hangárech. Ačkoliv byla operačně použitá v krátkém období let 1943 a 1945, byla ve své zamýšlené roli, opravárenské a doplňovací lodi tak dokonalá, že stavba dvou lodí třídy Colossus byly pozastavena a lodě byly konvertovány k podobným účelům. Plná síla protiletadlové výzbroje byla podporována dvěmi AR typu 285 doplněnými HA/DCT a třemi AR typu 282. AW typu 290 byl posazen na vrcholu stěžně.

Délka maximální
(Length OA)
196.9m
Délka na hladině
(Length WL)
Šířka
(Beam)
27.51m
Ponor standard
(Draft)
7.01m
Ponor maximální
(Draft max.)
Letová paluba
(Flight deck)
197 × 27.43m, 2 výtahy (lifts), 1 katapult (catapult)
Výtlak standardní
(Standard displacement)
16,510 t
Výtlak plný
(Full displacement)
20,300 t
Výzbroj
(Armament)
8 × 102mm (4×II)
12 × 40mm pom-pom (3×IV)
13 × 20mm (4×II, 5×I)
Pohon
(Propulsion)
4 × Admirality 3-drum boilers, 2 Parsons single reduction geared turbines @ 40,000 shp, 2 hřídele (shafts)
Max. rychlost
(Speed)
24 uzlů (knots)
Dosah
(Range)
Pancéřování
(Armour)
Letouny
(Aircraft)
70
Posádka max.
(Crew)
1,000 RN+RAF
Posádka mírová
(Peace crew)

HMS Unicorn

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

26.listopadu 1346 – český král Karel IV. byl slavnostně korunován římským králem v katedrále v Bonnu

Translate