Kdo je online

Přihlášení uživatelé 1
Hosté 61

Spřátelené weby

Středověk
Via Historia
Druhá světová válka
vlast

Poslední komentáře

Petr Kovář - Komentář v T-90
Níže je únorové video k T-90M Военная приемка. Т-90М. Прорыв
před 2 týdny
Petr Kovář - Komentář v Stahlhelm M40
Pro zajímavost srovnání helma z 2. světové vályk vs moderní
před 2 týdny
Petr Kovář - Komentář v RQ-4 Global Hawk
AMERICAN RQ 4 GLOBAL HAWK VS IRAN's KHORDAD 15 - FULL ANALYSIS
před 2 týdny
Corp. Anderson - Komentář v Stryker: Úspěch „dočasného“ řešení
Thajsko obdrželo své první Strykery First Stryker Delivery Puts US-Thailand Military Ties into Focus The transfer of th...
přibližně 1 měsíc nazpět
Bombarďák Harris - Komentář v Avro 683 Lancaster
Video z prohlídky interiéru Avro Lancaster MK.VII NX611 'Just Jane'
přibližně 1 měsíc nazpět

NÁMOŘNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 11. 8. 2011 14:47 Napsal Ladislav Kosour
Nadřazená kategorie: NÁMOŘNÍ TECHNIKA Kategorie: LETADLOVÉ LODĚ

HMS Unicorn

HMS Unicorn

Unicorn byla letadlová loď a zásobovací loď pro torpédoborce a ponorky, moderní obdoba původní HMS Argus. Byla vybavena k operacím všech letadel FAA plně průběžnou letovou palubou, katapulty, brzdícími prostředky, jeřábem pro hydroplány a 16.5' vysokým hlavním hangárem. Pokračovala v koncepci konvenčních letadlových lodí a byla viditelně ovlivněna třídami Invincible a Ark Royal. Vnitřně však byla vybavena výborným opravárenským zařízením a spoustou uskladněného materiálu, včetně 36,000 galonů leteckého benzínu. Horní a spodní hangáry byly vybaveny nepřiměřeně velkými výtahy kvůli možnosti přesunu jakéhokoliv letounu používaného u FAA k uskutečnění oprav dole v hangárech. Ačkoliv byla operačně použitá v krátkém období let 1943 a 1945, byla ve své zamýšlené roli, opravárenské a doplňovací lodi tak dokonalá, že stavba dvou lodí třídy Colossus byly pozastavena a lodě byly konvertovány k podobným účelům. Plná síla protiletadlové výzbroje byla podporována dvěmi AR typu 285 doplněnými HA/DCT a třemi AR typu 282. AW typu 290 byl posazen na vrcholu stěžně.

Délka maximální
(Length OA)		 196.9m
Délka na hladině
(Length WL)
Šířka
(Beam)		 27.51m
Ponor standard
(Draft)		 7.01m
Ponor maximální
(Draft max.)
Letová paluba
(Flight deck)		 197 × 27.43m, 2 výtahy (lifts), 1 katapult (catapult)
Výtlak standardní
(Standard displacement)		 16,510 t
Výtlak plný
(Full displacement)		 20,300 t
Výzbroj
(Armament)		 8 × 102mm (4×II)
12 × 40mm pom-pom (3×IV)
13 × 20mm (4×II, 5×I)
Pohon
(Propulsion)		 4 × Admirality 3-drum boilers, 2 Parsons single reduction geared turbines @ 40,000 shp, 2 hřídele (shafts)
Max. rychlost
(Speed)		 24 uzlů (knots)
Dosah
(Range)
Pancéřování
(Armour)
Letouny
(Aircraft)		 70
Posádka max.
(Crew)		 1,000 RN+RAF
Posádka mírová
(Peace crew)

HMS Unicorn

Přidat komentář

Komentáře

  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

22.října 1576 – český král Rudolf II. Habsburský byl zvolen v Řezně německým králem

22.října 1882 se narodil Wilhelm Bodewin Johann Gustav Keitel německý polní maršál popravený 16. října 1946 za zločiny proti míru, válečné zločiny a zločiny proti lidskosti.