Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 46

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Dezinfekce dokončena. Letadlová loď se po nákaze chystá znovu do služby: https://www.idnes.cz/zpravy/nato/letadlova-lod-...
Tento týden probíhal tréning spolupráce mezi letouny L-159 ALCA a předsunutými leteckými návodčími při přímé letecké pod...
What the USS Roosevelt Can Teach Scientists About COVID-19 https://www.popularmechanics.com/military/research/a32256110/...
Něco k přečtení: J. Šedivý: Armáda musí přehodnotit své plány, ale její rozpočet se nesmí stát trhacím kalendářem http:/...
Tak ani letadlová loď Charles de Gaulle nebyla ušetřena a musela se kvli koronaviru vrátit do přístavu. Nakažených členů...

NÁMOŘNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 11. 8. 2011 14:47 Napsal Ladislav Kosour
Nadřazená kategorie: NÁMOŘNÍ TECHNIKA Kategorie: LETADLOVÉ LODĚ

HMS Unicorn

HMS Unicorn

Unicorn byla letadlová loď a zásobovací loď pro torpédoborce a ponorky, moderní obdoba původní HMS Argus. Byla vybavena k operacím všech letadel FAA plně průběžnou letovou palubou, katapulty, brzdícími prostředky, jeřábem pro hydroplány a 16.5' vysokým hlavním hangárem. Pokračovala v koncepci konvenčních letadlových lodí a byla viditelně ovlivněna třídami Invincible a Ark Royal. Vnitřně však byla vybavena výborným opravárenským zařízením a spoustou uskladněného materiálu, včetně 36,000 galonů leteckého benzínu. Horní a spodní hangáry byly vybaveny nepřiměřeně velkými výtahy kvůli možnosti přesunu jakéhokoliv letounu používaného u FAA k uskutečnění oprav dole v hangárech. Ačkoliv byla operačně použitá v krátkém období let 1943 a 1945, byla ve své zamýšlené roli, opravárenské a doplňovací lodi tak dokonalá, že stavba dvou lodí třídy Colossus byly pozastavena a lodě byly konvertovány k podobným účelům. Plná síla protiletadlové výzbroje byla podporována dvěmi AR typu 285 doplněnými HA/DCT a třemi AR typu 282. AW typu 290 byl posazen na vrcholu stěžně.

Délka maximální
(Length OA)
196.9m
Délka na hladině
(Length WL)
Šířka
(Beam)
27.51m
Ponor standard
(Draft)
7.01m
Ponor maximální
(Draft max.)
Letová paluba
(Flight deck)
197 × 27.43m, 2 výtahy (lifts), 1 katapult (catapult)
Výtlak standardní
(Standard displacement)
16,510 t
Výtlak plný
(Full displacement)
20,300 t
Výzbroj
(Armament)
8 × 102mm (4×II)
12 × 40mm pom-pom (3×IV)
13 × 20mm (4×II, 5×I)
Pohon
(Propulsion)
4 × Admirality 3-drum boilers, 2 Parsons single reduction geared turbines @ 40,000 shp, 2 hřídele (shafts)
Max. rychlost
(Speed)
24 uzlů (knots)
Dosah
(Range)
Pancéřování
(Armour)
Letouny
(Aircraft)
70
Posádka max.
(Crew)
1,000 RN+RAF
Posádka mírová
(Peace crew)

HMS Unicorn

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

25.května 1842 – Profesor pražské polytechniky Christian Doppler formuloval tzv. Dopplerův princip na přírodovědecké schůzi Královské české společnosti Nauk.