Kdo je online

Přihlášení uživatelé 2
Hosté 80

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Thajsko obdrželo své první Strykery First Stryker Delivery Puts US-Thailand Military Ties into Focus The transfer of th...
Video z prohlídky interiéru Avro Lancaster MK.VII NX611 'Just Jane'
https://www.youtube.com/watch?v=BZtmG-vTxYY
Duke - Komentář v B-2 Spirit
Youtube: B2 COCKPIT TOUR & AERIAL REFUELING
U.S. Clears Sale of F-16 Jets to Taiwan https://freebeacon.com/national-security/u-s-clears-sale-of-f-16-jets-to-taiwan...

NÁMOŘNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Jan Rut
Nadřazená kategorie: NÁMOŘNÍ TECHNIKA Kategorie: LETADLOVÉ LODĚ

CVSG Invincible

Na počátku 60. let hodlalo Royal Navy zařadit do služby mimo plánované těžké letadlové lodi CVA.01 i menší lodě s vrtulníky pro boj se sovětskými ponorkami. V roce 1964 však vláda projekt CVA.01 zrušila a Royal Navy by se po vyřazení třídy Hermes ocitla bez letadlových lodí. V téže době u firmy Hawker probíhal vývoj letounu P.1127 s charakteristikami VTOL, jež by byl ideální k provozu z menších plavidel. Námořnictvo se rozhodlo pro kompromis. První specifikace nových lodí byly představeny v roce 1970 a za těžkých obtíží se nakonec v parlamentu podařilo dosáhnout schválení jejich vývoje a výroby. Lodě totiž nebyly označovány jako letadlové, které by s jistotou parlament zamítl, ale jako protiponorkové křižníky, a to až do vyplutí první z nich. Její stavba byla zahájena v loděnici Vickers Shipbuilding Group Ltd. v Barrow-in-Furness 20. 7. 1973. Na vodu byla spuštěna pod označením R05 H S Invincible 3. 5. 1977 a dokončena 11. 7. 1980. Krátce poté bylo na ministerstvu obrany rozhodnuto, že v roce 1983 bude loď prodána australskému námořnictvu za 175 mil. Ł. Tyto plány však, k radosti námořnictva, překazila válka o Falklandské ostrovy v roce 1982. Jádrem flotily, vyslané ostrovy dobít zpět, byla právě HMS Invincible a HMS Hermes. Zde se ukázalo, jak důležité letadlové lodě jsou, a tak bylo od záměru prodat Invincible upuštěno. 20. 6. 1982 byla dokončena druhá loď, R06 HMS Illustrious, a třetí loď R07 HMS Ark Royal 1. 11. 1985. V letech 1986-89 prošla HMS Invincible modernizací a generální opravou, následovaná v letech 1993-94 HMS Illustrious a nakonec v letech 1995-96 i HMS Ark Royal. Všechny tři lodě třídy Invincible se účastnily operací mnohonárodních sil během občanské války v Bosně v polovině 90. let, HMS Illustrious byla poté nasazena v roce 2000 při mírové operaci v Sierra Leone a HMS Ark Royal se v roce 2003 účastnila americko-britské invaze do Iráku. HMS Illustrious prošla v roce 2004 údržbou, následovaná v roce 2005 HMS Ark Royal. 3. 8. 2005 byla HMS Invincible vyřazena z aktivní služby, s možností rychlé reaktivace, s provozem zbylých lodí se počítá do roku 2012 u HMS Illustrious a 2015 u HMS Ark Royal. Jejich nástupce by měl vzejít z programu Future Aircraft Carrier a plánuje se zavedení dvou lodí.

Technický popis

 trup   Lodě mají 206,6 m dlouhý trup o šířce 32 m. Konstrukce je málo odolná, pancéřování nebylo použito. Uprostřed pravé strany trupu je dlouhá palubní nástavba o délce poloviny lodi. Nástavba je ze slitin lehkých kovů, vystupují z ní komín, krytý stožár s anténou radiolokátoru na vrcholu, druhý komín a můstek se stožárem a rozměrnou anténou radiolokátoru na střeše. Na horní palubě je na levoboku vzletová a přistávací dráha o délce 192 m zakončená skokanským můstkem o úhlu 12° (původně pouze 7°). Na VPD jsou letadla a vrtulníky vyzdvihovány dvěma výtahy. Posádku tvoří 57 důstojníků a 666 námořníků, z letového personálu navíc 80 důstojníků a 286 poddůstojníků.
 pohon   Strojovny s pohonným systémem se nachází na zádi. Pohon tvoří kombinovaný systém COGAG se čtyřmi plynovými turbínami Rolls-Royce Olympus TM3B, s celkovým výkonem 97 000 hp, a 8 dieselových generátorů. Nejvyšší rychlost je udávána na 30,5 uzlu.
 vybavení   Velkým nedostatkem je umístění veškerých řídících center do prostoru můstku, navíc jsou bez zálohy a navzájem provázány, což činí loď velice zranitelnou. Elektronickou výstroj tvoří vzdušný vyhledávací radiolokátor Marconi Type 1022 a střelecký radar Marconi Type 909 pro navádění raket Sea Dart. Dále se jedná o radar BAe 996 pro vyhledávání hladinových cílů, který nahradil původní typ 992R, navigační radar Kelvin Hughes typ 1006 (resp. 1007 u HMS Illustrious), sonar Thomson Marconi 2016 (původně Type 184), satelitní komunikační systém SCOT1, bojový komunikační systém ADAWS 10 a komunikační linky Link 10, 11 a 14.
 výzbroj   Na přídi se napravo od skokanského můstku nachází prostor s kanonem CIWS a odpalovacím zařízením raket Sea Dart. Po válce o Falklandy byly přidány dva systémy CIWS Phalanx, při následné modernizaci nahrazené trojicí systémů Goalkeeper s 30mm kanony. První kanon je na přídi, druhý na ostrůvku pod úrovní letové paluby na zádi a třetí ve středu lodi na pravoboku za nástavbou. Během modernizace byly mezi komíny navíc přidány 2 kanony GAM-B 01 ráže 20mm.

Palubní letectvo

Typické složení leteckého parku je 9 letounů Sea Harrier FA. 2, 9 protiponorkových a záchranných vrtulníků Merlin HM.Mk 1, které nahradily zastaralé Sea King HAS6 a 4 vrtulníky včasné výstrahy Sea King AEW7. Kromě uvedených strojů mohou z paluby lodí třídy Invincible bez problémů operovat i Harriery a Chinooky RAF, což je velice důležité, protože Sea Harriery jsou od roku 2004 vyřazovány.

Lodě

R-05 HMS Invincible Kýl položen 20. 7. 1973, spuštění na vodu 3. 5. 1977, zařazení do služby 11. 7. 1980, vyřazení 3. 8. 2005.
R-06 HMS Illustrious Kýl položen 7. 10. 1976, spuštění na vodu 1. 12. 1981, zařazení do služby 20. 6. 1982, domovský přístav Portsmouth.
R-07 HMS Ark Royal Kýl položen 14. 12. 1978, spuštění na vodu 2. 6. 1981, zařazení do služby 1. 11. 1985, domovský přístav Portsmouth.

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

21.září 1490 byl Vladislav II. Jagellonský korunován uherským králem

21.září 1109 – Zavražděn český kníže Svatopluk. Vládl v letech 1107 – 1109. Roku 1108 nechal vyvraždit Vršovce, kteří pobývali v Čechách. Za jeho vraždou stojí zřejmě někdo ze zbylých příslušníků rodu.