Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 50

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Troubridge - Komentář v V-22 Osprey
Japnci začali provozovat své V-22 Osprey To make this happen, various members of the V-22 community came together inclu...
Australské F-111 už nejsou ve službě. Jsou doslova pohřbené. Viz článek níže. Here’s why Australia buried 23 F-111s aft...
28. prosince 2020 oslaví L-159 20 let služby ve Vzdušných silách AČR.
Bedrník - Komentář v Renault FT
Na internetu jsem narazil na fotku, kde je George S.Patton, Jr s tankem Renault FT a informací, že se stal prvním americ...
To potopení monitoru je pěkný úlovek. By mě zajímalo kolik lodí zhruba škodovácká děla potopila.Přecejen jich řada dříve...

NÁMOŘNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 25. 10. 2011 13:33 Napsal Ladislav Kosour
Nadřazená kategorie: NÁMOŘNÍ TECHNIKA Kategorie: LETADLOVÉ LODĚ

HMS Hermes

HMS Hermes

 


Koncepce letadlové lodi započatá u lodi Argus byla pro Admiralitu dobrým nápadem, proto byla na 15.ledna 1918, ještě před dokončením Argusu, započata stavba nové lodi Hermes. Ačkoliv byla od počátku navržena a stavěna jako letadlová loď, nedostatek zkušeností se na ní podepsal a navržena byla jako příliš malá na efektivní vedení leteckých operací. S poválečným zmenšením přílivu financí do námořnictva byla loď sice spuštěna na vodu 11.září 1919, ale do služby se nedostala dalších pět let. Následkem toho vstoupila do služby později než o mnoho větší, ale z osobní lodi konvertovaná Eagle. S malým leteckým parkem, nedostatečnou pancéřovou ochranou a protiletadlovou výzbrojí, nízkou rychlostí a vytrvalostí, byla Hermes nevhodná pro operace v evropských vodách (kde sloužila pouze z nouze v roce 1940 po ztrátě lodí Courageous a Glorious) a byla používána pouze k ochraně obchodních zájmů v jižním Atlantiku a Indickém oceánu do března 1942. Její jedinou operací v rámci floty byl 8. července 1940 útok jejího letadla Swordfish na bitevní loď Richelieu v Dakaru, sloužící pod vlajkou Vichy, kde šťastnou náhodou dosáhla úspěšného zásahu. Byla první účelově stavěnou letadlovou lodí na světě a tudíž se potýkala s řadou nedostatků v koncepci nězi něž patřila nedostatečná stabilita na moři způsobená velkým pravobočním ostrovem a palivo muselo být pozorně rozdělováno k rovnoměrnému rozdělení váhy lodi.
Hladina oceánu se nad HMS Hermes uzavřela 9.dubna.1942 70 mil jižně od Trincomalee (07°30'N,082°00'E), když byla potopena letadly z japonských letadlových lodí Akagi, Hiryu a Soryu.

 

Potápějící se HMS Hermes

Délka maximální 182.88m
Šířka 21.41m
Ponor standard 6.55m
Letová paluba 173.74 × 27.43m, 2 výtahy (lifts), bez katapultu
Výtlak standardní 10,850 t
Výtlak plný 13,000 t
Výzbroj 6 × 140mm (6×I)
3 × 102mm (3×I)
8 × 12.7mm (2×IV)
Pohon 6 × Yarrow small-tube boilers, 2 × Parsons steam turbines @ 40,000 shp
Max. rychlost 25 uzlů
Dosah 6,000 nm @ 18 uzlů
Letouny 20+
Posádka max. 700 RN+RAF

Rys letadlové lodi HMS Hermes

HMS Hermes

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

4.prosince 1268 – Uzavření Poděbradské smlouvy mezi českým králem Přemyslem Otakarem II. a Oldřichem Korutanským. Oldřich Korutanský, který neměl dědice, se zavazoval, že po jeho smrti připadne korutanské vévodství českému králi. Byli však pominuti Oldřichovi sourozenci, kteří se se ztrátou území nechtěli nechat smířit. Po porážce Přemysla Otakara římským králem Rudolfem Habsburským byly Přemyslu Otakaru Korutany zase odebrány.

4.prosince 1942 potopily v Neapoli americké bombardéry B-24 italský lehký křížník Muzio Attendolo.

Translate