Kdo je online

Přihlášení uživatelé 2
Hosté 58

Spřátelené weby

Středověk
Via Historia
Druhá světová válka
vlast

Poslední komentáře

Filip Pavlík - Komentář v F-16 Fighting Falcon
U.S. Clears Sale of F-16 Jets to Taiwan https://freebeacon.com/national-security/u-s-clears-sale-of-f-16-jets-to-taiwan...
před 1 hodinou
Aviator - Komentář v Enfield M1917
Visualizace funkce pušky Lee Enfield:
přibližně 1 týden nazpět
Aviator - Komentář v Duel: Browning M1919 vs. Mauser MG34
Tady je visualizace s kompletním rozložením a znovusložením kulometu Browning M1919
přibližně 1 týden nazpět
Aviator - Komentář v Zbraně typu AR - 15/M16
Tady jsem narazil na visualizaci montáže a demontáže M16A1
přibližně 1 týden nazpět
Michal Kroužek - Komentář v Jägdpanzer 38 Hetzer
Za Varšavského povstání bojoval na straně povstalců také Hetzer s přezdívkou Chwat. Více o tom naleznete na odkaze: http...
před 3 měsíci

NÁMOŘNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 12. 8. 2015 7:00 Napsal Ladislav Kosour
Nadřazená kategorie: NÁMOŘNÍ TECHNIKA Kategorie: KŘIŽNÍKY

Blanco Encalada

ARC Blanco Encalada

Blanco Encalada je chilský křižník postavený v anglické loděnici Armstrong Mitchell, Withworth & Co. Ltd, Elswick, Newcastle, upon Tyne, U.K.. Stavba byla zahájena v září 1892, loď byla spuštěna na vodu 9.září 1893 a do stavu byla zařazena v roce 1895. Ze služby byla vyřazena až v roce 1940 a 19.prosince 1945 byla prodána k sešrotování.



ARC Blanco Encalada

TTD Blanco Encalada
Délka maximální 112,78 m
Šířka 14,17 m
Ponor maximální 6,25 m
Výtlak standardní 4 420 t
Původní výzbroj 2 × 203mm (-/40)
10 × 152mm (-/40)
12 × 3pdr
5 × TT 457mm
Výzbroj v roce 1920 2 × 203mm (-/40)
10 × 152mm (-/40)
5 × 76mm
1 × 2pdr
Pohon 14 500 hp
Maximální rychlost 22,8 uzlů
Dosah 3 350 námořních mil při rychlosti 9 uzlů
Pancéřování

dělové věže: 152 mm

paluba: 102 mm
Maximální posádka 427

ARC Blanco Encalada

Blanco Encalada
Přidat komentář

Komentáře

  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

24.srpna 1814 byl Washington vypálen britským vojskem.

24.srpna 1335 – Trenčínská smlouva mezi Janem Lucemburským a jeho synem Karlem na straně jedné a polským králem Kazimírem III. na straně druhé. Český král Jan a markrabě moravský Karel se vzdali všech nároků na polskou korunu, Kazimír III. jim slíbil zaplatit odstupné a postoupil jim držení celého Slezska.