Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 8

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Bombardéry B-52 dostanou nové motory: Rolls Royce Will Provide Long-Awaited New Jet Engines For The B-52 Bomber Fleet T...
Stojí za přečtení: Jan Urban: Jak vyštvat ze země politické konkurenty. Edvard Beneš se mstil na příbuzných Neodděliteln...
Troubridge - Komentář v Bahna 2021
Snad nás tam příští rok už pustí.
Chtělo by to dát do článku fotky. Obzvláště vzhledem k futuristickému vzhledu stíhače.
Avia B-534 se umístila na 3. pozici v anketě "Nejpopulárnější československé letadlo století" - proběhla v roce 2018 při...

NÁMOŘNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Petr Suchý
Nadřazená kategorie: NÁMOŘNÍ TECHNIKA Kategorie: KŘIŽNÍKY

HMS Hood

HMS Hood

Bitevní křižník Hood měl v britském loďstvu zvláštní postavení. Po dvacet let zůstával největší lodí britského válečného námořnictva a do dostavění Bismarcka a Tirpitze byl vůbec nejmohutnější válečnou lodí na světě.

hood

 Loď byla pojmenována po slavném anglickém admirálu siru Samuelu Hoodovi. Práce začaly 1.9. 1916 v loděnicích na Clydu. Svou koncepcí byl Hood spíše bitevní lodí, než křižníkem. Byl vybaven šikmým hlavním pancéřovým pásem, který mu dával stejnou ochranu jako mohutnější přímý pancéřový pás, jež se tenkrát používal při stavbě bitevních lodí. Loď byla vyzbrojena osmi děly ráže 380 mm, tedy stejnou ráží jako později německé bitevníky Bismarck a Tirpitz. Rychlost byla také na tu dobu značná, 30 uzlů. Na druhé straně měl ale Hood některé vážné konstrukční nedostatky. Již krátce po jeho dokončení upozorňovali námořní experti na nedostatečné pancéřování na určitých místech lodi. Bohužel šlo např. o vysoce citlivá skladiště munice, kde pancéřování mělo sílu jen 76 mm. Britové chtěli nedostatky napravit dodatečným zesílením a dalšími úpravami lodi. Kompletní rekonstrukce byla naplánována na rok 1939, bohužel byla několikrát odložena, což se nakonec stalo pro Hood osudným.

hood nakres

Bitevní křižník Hood byl potopen 24.5.1941 v boji s německou bitevní lodí Bismarck a těžkým křižníkem Prinz Eugen. Tragicky se zde projevilo slabé pancéřování muničních skladů a loď byla po pouhých třech(!) salvách Bismarcku potopena. Z 1421 mužů posádky se jako zázrakem zachránili tři muži.

 hood

 

Max. posádka 1421 mužů
Délka 262 m
Šířka 32 m
Výtlak standartní 42 750 t
Výtlak plný( plné nádrže, výzbroj) 48 650 t
Max. rychlost 31 uzlů
Pancéřování:
  • boky: 127/305 mm
  • paluba horní: 50 mm
  • paluba hlavní: 38-76 mm
  • paluba spodní: 25-51 mm
  • dělové věže-čelo: 381 mm
  • dělové věže-boky: 280-305 mm
  • velitelská věž: 228-280 mm
Výzbroj
  • 8 x 381 mm
  • 14 x 102 mm
  • 24 x 40 mm
  • 16 x 12.5 mm
Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

27.října 1439 zemřel Albrecht Habsburský, český král v letech 1437 – 1439

27.října 1858 se narodil 26. prezident USA Theodore Roosevelt

Translate