Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 23

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Bedrník - Komentář v T-54/-55
Tanky této řady používají i separatistické území Abcházie, Podněstří nebo Náhorní Karabach.
Z mého pohledu velice kvalitní článek. Ve filmu Území nikoho pojednávajícím o občanské válce v bývalé Jugoslávii. Je vi...
Kde všude musíte mít roušku? Podívejte se na přehled všech aktuálně platných opatření https://radiozurnal.rozhlas.cz/kde...
Filipínci by si chtěli pořídit pět nových C-130J. https://newsinfo.inquirer.net/1332802/ph-air-force-seeks-funding-for-5...

NÁMOŘNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 1. 7. 2012 16:32 Napsal Ladislav Kosour
Nadřazená kategorie: NÁMOŘNÍ TECHNIKA Kategorie: KŘIŽNÍKY

Třída Arethusa

HMS ArethusaHMS Arethusa

Po stavbě lodí třídy Amphion, které byly stavěny pro Austrálii, Admiralita experimentálně uvažovala o stavbě zkrácené šesti dělové verze této třídy. Tyto lodě jsou uváděny jako třída Arethusa. Z důvodů omezení tonáže mohly být postaveny čtyři lodě místo tří lodí třídy Leander, ale celkově byly lodě příliš malé a ve třídě byly postaveny pouze čtyři jednotky. Jejich výzbroj šesti děl byla považována za dostatečnou pro souboj s nepřátelskými korzárskými křižníky a lodě se staly velmi ceněnými zvláště ve Středomoří. Aurora a Penelope tvořily jádro operačního svazu K operujícího z Malty a útočily na italskou obchodní plavbu, čímž způsobily akutní logistické problémy armád Osy v Severní Africe. V době, kdy byla Penelope kvůli opravám v doku ve Vella Lavella(duben-květen 1942), byla loď poškozena střepinami bomb a vysloužila si přezdívku HMS Pepperpot (Pepřenka).

HMS PenelopeHMS Penelope

HMS GalateaHMS Galatea

 

TTD
Délka maximální
(Length OA)
154.33 m
Délka mezi kolmicemi
(Length between perpendiculars)
146.4 m
Šířka
(Beam)
15.56 m
Ponor standard
(Draft)
4.27 m
Ponor maximální
(Draft max.)
5.1 m
Výtlak standardní
(Standard displacement)
Penelope, Aurora
5,520 t 5,570 t
Výtlak plný
(Full displacement)
Penelope, Aurora
6,665 t 6,715 t
Výzbroj
(Armament)
6 × 152mm (3×II-/50-Mk.XXIII, turr. Mk.XXI)
4-8 × 102mm (2-4×II-/45-Mk.XVI, turr. Mk.XIX (Ar.,Gal. Mk.V, turr. Mk.IV))
8 × 12.5mm (2×IV-AA-Vickers-Mk.III)
6 × TT 533mm (2×III-TR.IV)
Pohon
(Propulsion)
4 Admiralty 3-drum boilers, 4 Parsons geared turbines @ 64000 hp
Max. rychlost
(Speed)
32.25 uzlů (knots)
Zásoba paliva
(Bunkerage)
1,327 t
Pancéřování
(Armour)
boky
(sides)
2.25" / 57mm
paluba
(deck)
1" / 25mm
dělové věže
(turrets)
1" / 25mm
muniční sklady
(magazines)
1-3" / 25-76mm
Letouny
(Aircraft)
1 catapult, 1 seaplane (Fairey Sea Fox)
Posádka max.
(Crew)
450
Lodě
Jméno lodi
(Name)
Kód
(Pennant)
Loděnice
(Shipyard)
Zahájení stavby
(Laid down)
Spuštění na vodu
(Launch)
Zařazení do stavu
(Commision)
Stav
(status)
Arethusa Chatham DY 25.01.1933 06.03.1934 02.1935 1945 vyřazena
1950 prodána k sešrotování
Aurora Portsmouth DY 23.07.1935 20.08.1936 11.1937 04.1946 vyřazena
1948 prodána Číně
Galatea Scotts 02.06.1933 09.08.1934 08.1935 06.12.1941 potopena sz. od Alexandrie (31°15'N,029°15'E) něm. ponorkou U 577 [470]
Penelope Harland & Wolff 30.05.1934 15.10.1935 11.1936 11.04.1940 poškozena ve Vestfjordu na mělčině
18.02.1944 potopena záp. od Anzia (40°55'N,013°21'E) něm. ponorkou U 410 [417, 206]
Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

18.září 1911 Velká Británie poprvé testuje dvoumotorové letadlo

18.září 1323 – Habsburkové uzavřeli mírovou smlouvu s Janem Lucemburským a odevzdali mu listiny, o které opírali své nároky na vládu v Čechách. Museli mu též vrátit některé statky na Moravě (například Znojmo, Břeclav, Podivín).