Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 70

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Dezinfekce dokončena. Letadlová loď se po nákaze chystá znovu do služby: https://www.idnes.cz/zpravy/nato/letadlova-lod-...
Tento týden probíhal tréning spolupráce mezi letouny L-159 ALCA a předsunutými leteckými návodčími při přímé letecké pod...
What the USS Roosevelt Can Teach Scientists About COVID-19 https://www.popularmechanics.com/military/research/a32256110/...
Něco k přečtení: J. Šedivý: Armáda musí přehodnotit své plány, ale její rozpočet se nesmí stát trhacím kalendářem http:/...
Tak ani letadlová loď Charles de Gaulle nebyla ušetřena a musela se kvli koronaviru vrátit do přístavu. Nakažených členů...

NÁMOŘNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 17. 7. 2018 15:27 Napsal Filip
Nadřazená kategorie: NÁMOŘNÍ TECHNIKA Kategorie: TORPÉDOBORCE

Torpédoborce třídy Tátra

 Jednalo se o nejmodernější třídy torpédoborců Rakousko-uherského námořnictva v době první světové války.
Tvořilo ji celkem deset jednotek, postavených ve dvou skupinách (respektive třech, ale druhá skupina nebyla realizována), přičemž třetí skupina byla označená jako Ersatz Triglav (náhrada za Triglav) a bývá někdy považována za samostatnou třídu.

První skupina

První skupina, kterou tvořily jednotky Tatra, Balaton, Csepel, Lika, Triglav, Orjen, byla postavena v loděnici Danubius & Ganz v letech 1912–1914. Z těchto lodí byly za války ztraceny plavidla Triglav a Lika. Ostatní lodě musely být v roce 1920 předány Itálii. Zenson (ex Balaton) a Fassano (ex Tátra) byly vyřazeny v roce 1923, Muggia (ex Csepel) v roce 1929 ztroskotala a Pola(ex Orjen, od roku 1931 Zenson) byla vyřazena v roce 1937

Druhá skupina

Na první šestici mělo navázat dalších šest jednotek druhé skupiny, ale jejich stavba byla na počátku války zrušena.

Třetí skupina

Pod vlivem ztrát utrpěných za světové války bylo roku 1916 přikročeno k realizaci třetí skupiny, kterou tvořila čtveřice Triglav II, Lika II, Dukla a Uzsok. Dvě z lodí nesly jména svých, mezitím ve válce ztracených, sesterských plavidel. Po skončení války si i tato plavidla rozebraly země Dohody. Dukla připadla Francii, která loď pod názvem Matelot Leblanc používala do roku 1936. Triglav II, Lika II a Uzsok po válce připadly Itálii, které byly používány až do konce 30. let. Grado (ex Triglav II) byl vyřazen v roce 1937, zatímco Corttellazo (ex Lika II)Monfalcone (ex Uzsok) v roce 1939.

Konstrukce torpédoborců
Délka 83,5 m celkem 1. skupina
85,28 m celkem 3. skupina a Csepel po opravě
Šířka 7,8 m obě skupiny
Výtlak 850t konstrukční u 1. skupiny
880t konstrukční u 3. skupiny
Ponor 2,42 m při konstrukčním výtlaku
3,2 m při plném výtlaku
Pohon 6 vodotrubných kotlů (4 nafta, 2 nafta/uhlí)
2 turbíny
2 šrouby
Posádka max. 105
Výzbroj 2x 100 mm L/50 Škoda
6x 66 mm L/45 Škoda
1x 8 mm kulomet
4x 450mm torpédomet (2x II)
Rychlost 32,6 uzlů
Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

3.června 1989 zemřel Sajjid Rúholláh Músaví Chomejní.