Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 24

Spřátelené weby

Poslední komentáře

28. prosince 2020 oslaví L-159 20 let služby ve Vzdušných silách AČR.
Bedrník - Komentář v Renault FT
Na internetu jsem narazil na fotku, kde je George S.Patton, Jr s tankem Renault FT a informací, že se stal prvním americ...
To potopení monitoru je pěkný úlovek. By mě zajímalo kolik lodí zhruba škodovácká děla potopila.Přecejen jich řada dříve...
Tak boj v Náhorním Karabachu skončil, ale obávám se, že to je jen čekání na konečnou popravu Arménie. I přes vyslání rus...
Michal Kroužek - Odpověděl na komentář # 4678 v Letov Š-50
Děkuji za upozornění. Snažím se zveřejňovat články až po jazykové korektuře. Člověk po sobě překlepy apod přehlédne. Ale...

NÁMOŘNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Petr Suchý
Nadřazená kategorie: NÁMOŘNÍ TECHNIKA Kategorie: TORPÉDOBORCE

Fubuki

Fubuki

Japonské torpédoborce se vyznačovaly vysokou úrovní. Prakticky po celou dobu války po všech stránkách převyšovaly americké torpédoborce stejných tříd. Plavidla třídy Fubuki postavená v letech 1928-1932 byly jakýmisi prototypy japonských torpédoborců, které pak brázdily Tichomoří až do konce války.

Fubuki

 Vzhled lodi se radikálně odlišoval od předchozích typů torpédoborců. Přední paluba byla zvýšena a sahala a k prvnímu komínu. Torpédoborec byl vybaven třemi torpédomety - přední torpédomet byl umístěn mezi komíny, druhý ve středu lodi a třetí na zadní palubě. Ve vývoji torpéd vůbec japonští vědci dosahovali vynikajících vysledků a japonská torpéda převyšovala americká jak v dosahu, tak přesnosti a účinnosti. Děla ráže 127 mm byla poprvé umístěna po dvou v uzavřených věžích křižníkového typu a měla zdvih hlavní až do úhlu 75 stupňů. Tím se rozšiřovalo funkční využití lodních děl i jako protiletadlových kanónů. Poprvé byl taktéž na japonských lodích použit zakrytý velitelský můstek. Jako většina japonských válečných plavidel, i torpédoborce třídy Fubuki měli značné problémy se stabilitou lodě, za co mohlo především přetížení nástaveb. Proto byly torpédoborce v průběhu let 1935-1938 odesílány postupně do loděnic k přestavbám a modernizacím.

Fubuki

Kliknutím na nákres se dostanete do galerie, kde je k dispozici ve vyšším rozlišení

Max. posádka 197 mužů
Délka 118 m
Šířka 10 m
Výtlak standartní 2 090 t
Výtlak plný( plné nádrže, výzbroj) 2 260 t
Max. rychlost 34 uzlů
Výzbroj
  • 6 x 127 mm
  • 2 x 13 mm
  • 9 x TT 610 mm
Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

1.prosince 1898 zemřel český malíř a grafik Luděk Marold, autor obrazu bitva u Lipan

Translate