Kdo je online

Přihlášení uživatelé 1
Hosté 55

Spřátelené weby

Středověk
Via Historia
Druhá světová válka
vlast

Poslední komentáře

Petr Kovář - Komentář v T-90
Níže je únorové video k T-90M Военная приемка. Т-90М. Прорыв
před 2 týdny
Petr Kovář - Komentář v Stahlhelm M40
Pro zajímavost srovnání helma z 2. světové vályk vs moderní
před 2 týdny
Petr Kovář - Komentář v RQ-4 Global Hawk
AMERICAN RQ 4 GLOBAL HAWK VS IRAN's KHORDAD 15 - FULL ANALYSIS
před 2 týdny
Corp. Anderson - Komentář v Stryker: Úspěch „dočasného“ řešení
Thajsko obdrželo své první Strykery First Stryker Delivery Puts US-Thailand Military Ties into Focus The transfer of th...
přibližně 1 měsíc nazpět
Bombarďák Harris - Komentář v Avro 683 Lancaster
Video z prohlídky interiéru Avro Lancaster MK.VII NX611 'Just Jane'
přibližně 1 měsíc nazpět

NÁMOŘNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 23. 1. 2012 0:00 Napsal Ladislav Kosour
Nadřazená kategorie: NÁMOŘNÍ TECHNIKA Kategorie: FREGATY

Třída Bay

St. Austell Bay

 

St. Austell Bay

 

 

 

V roce 1944, kdy již byla ponorková pohroma zažehnána a německé ponorky na útěku, RN obrátila svou pozornost k Pacifiku. Bylo evidentní, že hlavní hrozbou v této obasti nejsou ponorky, ale japonská letadla - kamikaze. Bylo proto nutno výrazně posílit protiletadlovou ochranu lodí. Bylo rozhodnuto o přestavbě 26 rozestavněných lodí třídy Loch na protiletadlová eskortní plavidla. Dvojité 102mm dělové věže byly instalovány na příď a záď, dva dvojité Boforsy na každý bok, a dvojité 20mm kanony na stany můstku. Pro možný protiponorkový boj byly instalovány Hedgehogy a skluzy hlubinných puim. 102mm dělové věže byly vzaty ze starých prvoválečných torpédoborců tříd V a W a také z poškozených eskortních torpédoborců třídy Hunt. Přesto však v důsledku nedostatku děl nebylo 7 lodí vůbec přestavěno, 1 byla zrušena a čtyři přestavěny k pomocným účelům.

Bigbury Bay

 

Bigbury Bay

Délka maximální

93.57m

Šířka

11.73m

Ponor standard

3.33m

Výtlak standardní

1,580 t

Výtlak plný

2,420 t

Výzbroj

4 × 102mm (2×II-AA)
4 × 40mm pom-pom (2×II-AA)
4 × 20mm (2×II-AA)
ASW (1-2×hedgehog)

Pohon

2 × Admirality 3 drum boilers, 2 × Triple Expansion reciprocating engines, 5,500 ihp

Max. rychlost

 20 uzlů

HMS Wigtown Bay

 

HMS Wigtown Bay

Přidat komentář

Komentáře

  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

21.října 1435 – Přední pražský teolog Jan Rokycana byl zvolen utrakvisty pražským arcibiskupem, nebyl však nikdy oficiálně uznán

21.října 1805 poráží bitvě u Trafalgaru Horatio Nelson spojenou španělsko-francouzskou flotilu. Sám Nelson v ní ale umírá.