Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 12

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Bombardéry B-52 dostanou nové motory: Rolls Royce Will Provide Long-Awaited New Jet Engines For The B-52 Bomber Fleet T...
Stojí za přečtení: Jan Urban: Jak vyštvat ze země politické konkurenty. Edvard Beneš se mstil na příbuzných Neodděliteln...
Troubridge - Komentář v Bahna 2021
Snad nás tam příští rok už pustí.
Chtělo by to dát do článku fotky. Obzvláště vzhledem k futuristickému vzhledu stíhače.
Avia B-534 se umístila na 3. pozici v anketě "Nejpopulárnější československé letadlo století" - proběhla v roce 2018 při...

NÁMOŘNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 23. 1. 2012 0:00 Napsal Ladislav Kosour
Nadřazená kategorie: NÁMOŘNÍ TECHNIKA Kategorie: FREGATY

Třída Bay

St. Austell Bay

 

St. Austell Bay

 

 

 

V roce 1944, kdy již byla ponorková pohroma zažehnána a německé ponorky na útěku, RN obrátila svou pozornost k Pacifiku. Bylo evidentní, že hlavní hrozbou v této obasti nejsou ponorky, ale japonská letadla - kamikaze. Bylo proto nutno výrazně posílit protiletadlovou ochranu lodí. Bylo rozhodnuto o přestavbě 26 rozestavněných lodí třídy Loch na protiletadlová eskortní plavidla. Dvojité 102mm dělové věže byly instalovány na příď a záď, dva dvojité Boforsy na každý bok, a dvojité 20mm kanony na stany můstku. Pro možný protiponorkový boj byly instalovány Hedgehogy a skluzy hlubinných puim. 102mm dělové věže byly vzaty ze starých prvoválečných torpédoborců tříd V a W a také z poškozených eskortních torpédoborců třídy Hunt. Přesto však v důsledku nedostatku děl nebylo 7 lodí vůbec přestavěno, 1 byla zrušena a čtyři přestavěny k pomocným účelům.

Bigbury Bay

 

Bigbury Bay

Délka maximální

93.57m

Šířka

11.73m

Ponor standard

3.33m

Výtlak standardní

1,580 t

Výtlak plný

2,420 t

Výzbroj

4 × 102mm (2×II-AA)
4 × 40mm pom-pom (2×II-AA)
4 × 20mm (2×II-AA)
ASW (1-2×hedgehog)

Pohon

2 × Admirality 3 drum boilers, 2 × Triple Expansion reciprocating engines, 5,500 ihp

Max. rychlost

20 uzlů

HMS Wigtown Bay

 

HMS Wigtown Bay

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

28.října 1939 došlo v řadě protektorátních měst k demonstracím při příležitosti vzniku ČSR. Při nich byl postřelen student Jan Opletal (na následky zranění umírá 11.listopadu 1939) a Václav Sedláček, který svým zraněním na místě podlehl.

28.října 1934 byla zahájena stavba italské bitevní lodi Vittorio Veneto

28.října 1453 – korunovace Ladislava Pohrobka českým králem (vládl 1453 – 1457)

28.října 1936 navštívil rumunský král Karol II. Československo.

28.října 1918 Den vzniku samostatného československého státu

Translate