Přihlášení
Kdo je online
Spřátelené weby
Poslední komentáře
NÁMOŘNÍ TECHNIKA
Třída Bay
St. Austell Bay
V roce 1944, kdy již byla ponorková pohroma zažehnána a německé ponorky na útěku, RN obrátila svou pozornost k Pacifiku. Bylo evidentní, že hlavní hrozbou v této obasti nejsou ponorky, ale japonská letadla - kamikaze. Bylo proto nutno výrazně posílit protiletadlovou ochranu lodí. Bylo rozhodnuto o přestavbě 26 rozestavněných lodí třídy Loch na protiletadlová eskortní plavidla. Dvojité 102mm dělové věže byly instalovány na příď a záď, dva dvojité Boforsy na každý bok, a dvojité 20mm kanony na stany můstku. Pro možný protiponorkový boj byly instalovány Hedgehogy a skluzy hlubinných puim. 102mm dělové věže byly vzaty ze starých prvoválečných torpédoborců tříd V a W a také z poškozených eskortních torpédoborců třídy Hunt. Přesto však v důsledku nedostatku děl nebylo 7 lodí vůbec přestavěno, 1 byla zrušena a čtyři přestavěny k pomocným účelům.
Bigbury Bay
|
Délka maximální |
93.57m |
|
Šířka |
11.73m |
|
Ponor standard |
3.33m |
|
Výtlak standardní |
1,580 t |
|
Výtlak plný |
2,420 t |
|
Výzbroj |
4 × 102mm (2×II-AA) |
|
Pohon |
2 × Admirality 3 drum boilers, 2 × Triple Expansion reciprocating engines, 5,500 ihp |
|
Max. rychlost |
20 uzlů |
HMS Wigtown Bay
Komentáře
- Žádné komentáře nenalezeny
Vyhledávání
Dnešní den v historii
24.července 1744 – Pruský král Fridrich II. a německý císař Karel VII. uzavřeli tzv. frankfurtskou spojeneckou smlouvu. Císař souhlasil s připojením pravého břehu Labe k Prusku za vojenskou pomoc proti Marii Terezii.