Kdo je online

Právě přítomno: 2740 hostů a žádný člen

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Za Varšavského povstání bojoval na straně povstalců také Hetzer s přezdívkou Chwat. Více o tom naleznete na odkaze: http...
V půlce dubna se uskutečnilo cvičení Nordic Fires 2019 v prostoru švédské letecké střelnice Vidsel za účasti českých Gri...
Štefánikova smrt byla nehoda. Nevyvážené letadlo při přistání sklouzlo po křídle, říká historik https://www.irozhlas.cz...
Fascinující, že se někomu po tomhle stýská. Když tam vidím fronty na toaletní papír, reportáže o nedostatku košťat apod ...
Corp. Anderson - Komentář v M2HB
U.S. Sailors Fire the M2 Browning and Twin M2HB https://www.youtube.com/watch?v=f8kcn_mdReY

POZEMNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Michal Kroužek
Nadřazená kategorie: POZEMNÍ TECHNIKA Kategorie: Nákladní vozidla

Tatra T-805 4x4

T-805

Výroba lehkého terénního nákladního automobilu Tatra T-805 4x4 začala v Tatře Kopřivnice v roce 1953 a na 30 let se stala součástí ČSLA. T-805 vznikla na základě požadavků ČSLA a zkušeností s T-803. Původní požadavek byl vozidlo s užitečnou hmotností 800 kg, nakonec ale vznikl vůz s užitečnou hmotností 1 500 kg. Pohon zajišťoval motor T603 A o výkonu 75 koní. Díky vysoké světlosti podvozku měla výbornou průchodnost v terénu, ale kvůli tomu byla jízda v terénu kývavá, proto se jí říkalo "Kačena. Protože byla mateřská továrna vytížena, přesunula se výroba Tatry T-805 postupně do Avie, do Mladé Boleslavi a nakonec do plzeňské Škodovky. Došlo však k poklesu kvality a tak byla výroba přesunuta zpět do Kopřivnice, kde probíhala až do roku 1959, kdy byla vyrobena poslední Tatra T-805. Nejvíce jich bylo vyráběno v provedení valník a v 60. letech sloužil u leteckých útvaru k vlečení letounů Mig-15 a L-29 po letištní ploše. Častá byla také verze skříňového radiovozu a bylo vyrobenou také menší množství vozidel se skříňovou nástavbou. U každého útvaru ČSLA se nacházela skříňová verze v provedení ambulance.

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

20.července 1940 sestřeluje nadporučík W.Streib s Bf110 bombardér Whitley. Jde o první sestřel německého nočního stíhače.

20.července 1937 byla zahájena stavba britské bitevní lodi HMS Anson.

20.července 1436 – Zikmund Lucemburský schválil požadavky Čechů pro jeho přijetí za krále. Česká strana požadovala: 1. přiznání větších stavovských nároků, právo nechat si zabrané královské a církevní majetky; 2. vyloučení cizinců ze zemských úřadů; 3. opětovné přidružení Moravy k zemím Koruny české.