Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 8

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Bombardéry B-52 dostanou nové motory: Rolls Royce Will Provide Long-Awaited New Jet Engines For The B-52 Bomber Fleet T...
Stojí za přečtení: Jan Urban: Jak vyštvat ze země politické konkurenty. Edvard Beneš se mstil na příbuzných Neodděliteln...
Troubridge - Komentář v Bahna 2021
Snad nás tam příští rok už pustí.
Chtělo by to dát do článku fotky. Obzvláště vzhledem k futuristickému vzhledu stíhače.
Avia B-534 se umístila na 3. pozici v anketě "Nejpopulárnější československé letadlo století" - proběhla v roce 2018 při...

POZEMNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 29. 6. 2011 18:51 Napsal Jan Dvořák
Nadřazená kategorie: POZEMNÍ TECHNIKA Kategorie: Tanky

Tančík TK-3 a odvozené typy

V roce 1928 byl u firmy Vickers vyroben dvojmístný tančík Carden-Loyd Mk.VI. Tento tančík okamžitě sklidil velký zájem po celém světě. Nově se rodící tankové síly považovaly toto malé a levné pásové vozidlo vyzbrojené kulometem a schopné táhnout lehký náklad do budoucna za velice potřebné. Jeden z těchto tančíků zakoupilo za účelem licenční výroby i Polsko.


Prvním v Polsku sériově vyráběným tančíkem se stal typ TK-3. Velice malá korba tančíku se vyznačovala hranatými tvary, některé pancéřové pláty však byly alespoň částečně skloněny. Pancéřové pláty byly spojeny nýty. K pohonu sloužil motor Ford A o výkonu 40 HP.

Rámový podvozek sestával na každé straně z hnacího kola vpředu, čtyř pojezdových kol, napínacího kola vzadu a čtyř napínacích kladek. Pojezdová kola měla společný rám s napínacím kolem, v druhém rámu byly napínací kladky. Pojezdová kola byla společně vypružena pomocí listových per. V nástavbě korby byl instalován kulomet Hotchkiss ráže 7,92 mm obsluhovaný velitelem tančíku, který spolu s řidičem tvořil osádku vozidla. Celkem bylo od roku 1931 vyrobeno cca 300 tančíků TK-3.

TKD

Čtyři tančíky TK-3 byly přestavěny na lehké stíhače tanků. Původní pancéřová nástavba byla odstraněna, na jejím místě vyrostl shora otevřený prostor, v kterém byl lafetován kanón ráže 47 mm. Tyto úpravy bohužel nepřesáhly stádium prototypů.

TKS

Vývojovým stupněm tančíku TK-3 se stal tančík TKS. Mezi hlavní změny patřilo zesílené pancéřování, které bylo schopno ustát i protipancéřovou munici menších ráží. K pohonu sloužil silnější motor Polski Fiat 122 o výkonu 42 HP. Vypružení tančíku bylo rovněž zesíleno. Tančík dostal optické vybavení sestávající z teleskopu a periskopu. Celkem bylo od roku 1933 vyrobeno cca 260 tančíků TKS. 24 tančíků TKS bylo v roce 1938 přezbrojeno kanónem FK-A ráže 20 mm.

TKS-D

Dva tančíky TKS byly pokusně přezbrojeny kanónem Bofors ráže 37 mm, výroba těchto miniaturních stíhačů tanků však nikdy nebyla zahájena.

C2P

Na základě korby tančíku TKS vznikl dělostřelecký tahač C2P. Z korby byla odstraněna pancéřová nástavba a na jejím místě vznikl otevřený přepravní prostor. V polské armádě byly tyto rychlé tahače používány výhradně k tažení protiletadlových děl Bofors ráže 40mm.

Nasazení

Polské tančíky byly nasazovány při každé příležitosti, během každé zoufalé ústupové bitvy. Každá pěchotní či jízdní divize disponovala po jedné rotě tančíků TK-3 nebo TKS. V boji se tančíky ukázaly jako nepříliš prospěšné, jejich slabá výzbroj a lehké pancéřování je činila značně zranitelné v německé armádě rozšířenou protitankovou technikou.


I tak si tančíky můžou připsat jeden podivuhodný boj s lehkými tanky nepřítele. Jeden z tančíků TKS vyzbrojený 20 mm kanónem vyřadil pod velením seržanta Orlika sedm německých tanků Pzkpfw. 35(t). Předpokládá se, že během bojů o Varšavu byly nasazeny i prototypy vyzbrojené kanóny ráže 37 mm a 47 mm. V roce 1942 byly stroje přeživší polské tažení převedeny do Chorvatska.

Technická data TKS

Osádka

2 muži

Výkon/hmotnost

16,4 HP/t

Pancéřování

3-10 mm

Max. rychlost

40 km/h

Dojezd

179 km

Výzbroj

1 x kulomet Hotchkiss ráže 7,92 mm
(1 x kanón FK-A ráže 20 mm)

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

16.října 1306 – sňatek Rudolfa Habsburského s Eliškou Rejčkou, vdovou po českém králi Václavu II. Rudolf Habsburský se tak ve zmatené situaci po zavraždění posledního Přemyslovce dostal na český trůn. Českým králem byl od roku 1306 do roku 1307, kdy zemřel na úplavici.

16.října 1813 začala bitva u Lipska někdy označovaná jako Bitva národů.

16.října 1310 – Vznik městské radní knihy v Starém Městě v Praze (úřední kniha pražské samosprávy)

Translate