Kdo je online

Přihlášení uživatelé 1
Hosté 17

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Thajsko obdrželo své první Strykery First Stryker Delivery Puts US-Thailand Military Ties into Focus The transfer of th...
Video z prohlídky interiéru Avro Lancaster MK.VII NX611 'Just Jane'
https://www.youtube.com/watch?v=BZtmG-vTxYY
Duke - Komentář v B-2 Spirit
Youtube: B2 COCKPIT TOUR & AERIAL REFUELING
U.S. Clears Sale of F-16 Jets to Taiwan https://freebeacon.com/national-security/u-s-clears-sale-of-f-16-jets-to-taiwan...

POZEMNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Kun@
Nadřazená kategorie: POZEMNÍ TECHNIKA Kategorie: Tanky

T-44

T-44

Již v době vzniku slavného sovětského středního tanku T-34 se zpracovávaly první návrhy na projekt jeho nástupce, tanku označeného T-44. Vpád fašistických vojsk na území SSSR (1.6.1941) však vývojové práce na novém typu T-44 zastavil - výrobní kapacity tankového průmyslu se převážně zaměřily na urychlenou produkci tehdy nového tanku T-34.

 

T-44

Vítězství sovětských vojsk u Stalingradu (1942) a Kurska (1943) podstatně zlepšilo vojenskou situaci SSSR. V projekčních kancelářích se obnovily vývojové práce na T-44. vznikl tak tank, který využíval všechny konstrukční přednosti již v bojích osvědčeného středního tanku T-34.

Typ T-44 měl v porovnání se svým předchůdcem o 30 cm nižší siluetu, měl silnější pancéřování čelní části korby a otočné věže, novou výzbroj a výkonnější pohonnou jednotku. Tu tvořil dieselový motor V-44 s maximálním výkonem 500k (367 kW), který umožňoval vozidlu maximální rychlost 45 až 51 km/h (na silnici). V terénu byla rychlost úměrná jeho náročnosti. Palivovou soustavu tvořily nádrže 500+150 litrů pohonných hmot. tank byl schopen překonat vzdálenost 230 až 300 km. Podvozek opatřený ocelovými pásy (šířka pásu 50cm) tvořila na každé straně dvě napínací, dvě hnací kola (vzadu) a pět pojezdových kol opatřených gumovými bandážemi.

Účinná výzbroj tanku T-44 pozůstávala z kanonu ZiS-S-53 (ráže 85mm) a ze dvou kulometů DTM (7,62mm). Věž, kde byl lafetován kanon a kulomety, se otáčela pomocí elektrického pohonu, případně ručně. ve věži a v korbě bylo umístěno 58 střel do kanonu, 30 zásobníků do kulometů (2750 nábojů) a 20 ručních obranných granátů F-1. Tank mohl být opatřen i protiminovými "traly" odminovávací zařízení "tlačené" před tankem, např. odminovač PT-3).

T-44
Na podzim roku 1944 vznikla též obměna T-44-122 vyzbrojená 122mm kanonem, ta však zůstala pouze u prototypu. Další varianta T-44-100 se 100mm kanonem se již do sériové produkce dostala.

Sériová výroba tanků T-44 probíhala v Charkově od srpna 1944 do roku 1947. V jejím průběhu bylo vyrobeno 1823 vozidel T-44 ve všech modifikacích. T-44 již do válečných akcí nezasáhly, veřejnosti byly poprvé představeny na přehlídce "Vítězství Rudé armády" v Moskvě (24.6.1945) a na přehlídce armád vítězných mocností v Berlíně (září 1945).

Osádka 4
Datum výroby 1944-1947
Vyrobené stroje 1 823
Motor V-44
Výkon 500 hp
Max. rychlost na silnici / v terénu 50 km/h / 26 km/h
Zásoba paliva 500 l + 150 l příd. nádrž
Spotřeba na 100 km po silnici 250 l
Výzbroj 85mm kanon ZiS-S-53
Munice 58 granátů ráže 85 mm
Délka 7,65 m
Šířka 3,10 m
Výška 2,40 m
Šířka pásů 0,50 m
Hmotnost 31 800 kg
Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

17.září 1939 Sovětský svaz zaútočil na Polsko

17.září 1632 – bitva u Breitenfeldu (Třicetiletá válka – Švédská válka), v níž švédský král Gustav Adolf porazil rakouská vojska.