Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 25

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Wildblood - Komentář v T-28
Při obdobné rychlosti hůř pancéřovaný a pomalejší než T-34. Ale v meziválečném období vícevěžové tanky vyráběli v řadě z...
Wildblood - Komentář v M26 Pershing
Asi nejznámnějším bojem Pershingu za 2. světové války byl soboj s Pantherem u katedrály v Kolíně nad Rýnem 7. března 194...
Corp. Anderson - Odpověděl na komentář # 4636 v Vzpomínka na politruky
A ve kterých letech jste sloužil?
Alespoň pár pozitivních zpráv: Proč Angela Merkelová zachraňuje českou ekonomiku https://www.irozhlas.cz/komentare/kom...
Richard Plíhal - Odpověděl na komentář # 4636 v Vzpomínka na politruky
Už je chudáky nechme na pokoji. Samozřejmě, jejich účel v armádě ČSLA byl nutný, především v časech, kdy bylo úzkostlivě...

POZEMNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Kun@
Nadřazená kategorie: POZEMNÍ TECHNIKA Kategorie: Tanky

Tančík Praga P-1

Tančík Praga P-I (Tč vz.33)

 Kvůli špatné finanční situaci armády se nová výzbroj prosazovala jen pomalu. 4.listopadu 1929 se však ČKD rozhodla nakoupit za 488 745 kčs tři britské tančíky Carden - Loyd Mk. VI, jeden přívěsný vozík a jeden dopravník. Do péče si je po zkouškách vzal prapor útočné vozby v Milovicích. Mezitím byly v ČKD vyrobeny tři prototypy. Pro časté poruchy však zůstávaly dlouho v nečinnosti. Kvůli tomu byly vyměněny některé typy britských součástek za české, konkrétně z automobilů Praga.

V průběhu roku 1932 bylo při zkouškách vylepšených prototypů zjištěno zlepšení technicko - taktických vlastností. 19.dubna 1933 bylo objednáno 70 kusů, každý za 131 200 kčs plus 32 liber za licenci. Tančík byl přijat pod názvem Tč. vzor 33.

Tančík byl malé pásové vozidlo s nýtovaným pancířem tlustým 4-12mm. Před řidičem a střelcem se nacházelo okénko s neprůstřelným sklem. Další průzory byly i na stranách a vzadu. Oba členové posádky měli vlastní vstipní poklop nad hlavou.

Stroj bylo poháněn motorem Praga ANH o výkonu 31koní při 3000 otáčkách za minutu, který mu umožňoval vyvinout rychlost až 35km/h. Nádrž, umístěná v zadní části vozu, měla objem 50l a zabezpečila dojezd 100km na silnici. P-1 měly standartní československou tříbarevnou kamufláž tvořenou skvrnami hnědé, zelené a okrově žluté.

Ve výzbroji byly dva kulomety ZB vz. 26 ráže 7.92mm, pro které se nakládalo 2600ks nábojnic. V pozdějších letech byly některé tančíky vybaveny zamlžovacím zařízením.

Všichni velitelé si však na stroje stěžovali a vozy se nedaly používat ani na průzkum. Po okupaci bylo zabaveno 40 kusů a 30 kusů zůstalo na Slovensku. P-1 se zřejmě dočkal bojového nasazení za Slovenského národního povstání a stroje z německa byly po dosloužení při cvičeních nejspíš sešrotovány. Pro své malé rozměry a nedokonalost si vysloužil přezdívku sardinka nebo plecháč.

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

11.července 1856 zemřel český spisovatel a dramatik Josef Kajetán Tyl

11.července 1708 utrpělo francouzské vojsko drtivou porážku v bitvě u Oudenaarde. Šlo o jednu z bitev Války o dědictví španělské. Alianční armádě veleli John Churchill vévoda z Marlborough a Evžen Savojský.

11.července 1866 vydalo pruské velení Manifest obyvatelstvu slavného království Českého