Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 19

Spřátelené weby

Poslední komentáře

28. prosince 2020 oslaví L-159 20 let služby ve Vzdušných silách AČR.
Bedrník - Komentář v Renault FT
Na internetu jsem narazil na fotku, kde je George S.Patton, Jr s tankem Renault FT a informací, že se stal prvním americ...
To potopení monitoru je pěkný úlovek. By mě zajímalo kolik lodí zhruba škodovácká děla potopila.Přecejen jich řada dříve...
Tak boj v Náhorním Karabachu skončil, ale obávám se, že to je jen čekání na konečnou popravu Arménie. I přes vyslání rus...
Michal Kroužek - Odpověděl na komentář # 4678 v Letov Š-50
Děkuji za upozornění. Snažím se zveřejňovat články až po jazykové korektuře. Člověk po sobě překlepy apod přehlédne. Ale...

POZEMNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 0:00 Napsal Kun@
Nadřazená kategorie: POZEMNÍ TECHNIKA Kategorie: Tanky

Panzer VI B Königstiger

King Tiger

Vývojové práce na tanku vedl u firmy Henschel tým Ing. Erwina Adera. V říjnu 1942 byla zadána objednávka tří prototypů a 176 strojů prvního bloku vozidel sériové profukce, v listopadu 1943 a dalších 350 strojů ačkoliv první prototyp byl dokončen v listopadu 1943 a další dva opustily výrobní linku teprve začátkem roku 1944.
  Tank dosáhl hmotnosti téměř 70 tun, na silnici se pohyboval rychlostí 38 km/h, v terénu pak 15-20 km/h. Na vývoji věře pracovala firma Krupp a první prototyp věže byl dokončen v lednu 1943. Věž se vyznačovala moderním tvarem, který ovšem přinášel problémy při zásahu s kumulací výbušné síly v prostoru mezi kanónem a stropem korby. Těchto věží, označených věž Porsche, bylo vyrobeno 50 kusů a byla jimi vybavena první sériová vozidla. Od jednapadesátého sériového stroje byly tanky vybaveny věžemi Henschel, u kterých byl zmíněný nedostatek odstraněn změnou tvaru přední části věže a štítu kanónu.
  Armádě bylo předáno 489 sériových vozů. KönigsTiger byl zařazován k samostatným jednotkám těžkých tanků (sPzAbt) a to jak k jednotkám Wehrmachtu, tak k jednotkám SS, u nichž bojoval na západní i východní frontě a dosáhl řady vítězství i přes značnou početní převahu nepřítele a jeho vzdušnou převahu. Tank byl vybaven kanónem KwK43L/71 a vezl zásobu 84 kusů střeliva ráže 88 mm.

Výzbroj: 88 mm KwK 43 L/71, 3MG 7,92 mm
Munice: 84 granátů, 5850 MG-nábojů
Hmotnost: 69,7 t
Motor: Maybach HL 230 P 30 700PS
Objem: 23,88 Litrů
Spotřeba na 100km po silnici: 782 Litrů
Maximální rychlost: (Silnice - Terén) 38 km/h - 17 km/h
Šířka pásů: 80 cm
Měrný tlak na půdu: 1,07 kg/cm2
Délka: 10,26 m
Šířka: 3,75 m
Výška: 3,09 m
Posádka: 5 mužů
Rok výroby: 1944-1945
Počet vyrobených kusů: 489
Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

1.prosince 1898 zemřel český malíř a grafik Luděk Marold, autor obrazu bitva u Lipan

Translate