Kdo je online

Přihlášení uživatelé 1
Hosté 53

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Petr Kovář - Komentář v T-90
Níže je únorové video k T-90M Военная приемка. Т-90М. Прорыв
Pro zajímavost srovnání helma z 2. světové vályk vs moderní
AMERICAN RQ 4 GLOBAL HAWK VS IRAN's KHORDAD 15 - FULL ANALYSIS
Thajsko obdrželo své první Strykery First Stryker Delivery Puts US-Thailand Military Ties into Focus The transfer of th...
Video z prohlídky interiéru Avro Lancaster MK.VII NX611 'Just Jane'

POZEMNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Jan Rut
Nadřazená kategorie: POZEMNÍ TECHNIKA Kategorie: Tanky

T-95

T-95

V poslední době pronikají na veřejnost informace o novém ruském tanku T-95. V zahraničním odborném tisku je mnoho nejasností a objevuje se i řada protichůdných informací. Všechny základní technické a provozní údaje, bojové možnosti a charakteristiky, ale i přesná podoba tanku T-95 jsou ruskou stranou stále velmi úzkostlivě utajovány. T-95 představuje kvalitativně nový bojový tank (v NATO kategorie, nazývaná MBT – Main Battle Tank), který byl vyvíjen pod názvem “Objekt 95”. Postaven byl zatím jeden prototyp, a to nejspíše v roce 1999. T-95 představuje zcela novou revoluční koncepci, nikoliv modernizovanou verzi některého soudobého typu tanku, jak se mnozí domnívali. Ačkoliv jsou jeho rozměry zhruba srovnatelné s rozměry známých bojových tanků T-72, T-80 a T-90, západní specialisté podle kusých informací usuzují, že z konstrukčního, technologického a systémového hlediska je T-95 zásadně odlišný. Koncepce i konstrukční uspořádání tanku T-95 jsou všeobecně považovány za vysoce efektivní.

Technický popis

 korba a motor   Krabicovitá korba má šíkmé čelo a kolmé boky i záď. Posádka je tříčlenná a sedí v přední části korby ve speciálně upravené, mimořádně obrněné kabině. Do tanku se vstupuje dvířky umístěnými na střeše korby za věží. Toto nezvyklé konstrukční uspořádání podstatně snižuje siluetu, která činí tank na bojišti hůře zjistitelným a zároveň zvyšuje pasivní bezpečnost posádky. Pancéřování je tvořeno vrstveným pancířem z tvrzené oceli a keramické mřížky vyplněné skelnými či uhlíkovými vlákny, což představuje ekvivalent 1000-1500 mm oceli. Navrch je tank vybaven dynamickým pancéřováním Kaktus a Relikt, odpalovanými ještě před zásahem PTŘS.
 motor a podvozek   Motor je umístěn v zadní části korby. Pro tank byly vyvinuty dva motory - vícepalivový motor o výkonu 1400 ks a plynová turbína o výkonu 2000 ks. Pohon je možné podle potřeby kdykoliv zaměnit. Vzhledem k hmotnosti a velkému výkonu motorů by měl být tank velice pohyblivý. Pohybové ústrojí tvoří na každé straně 7 pojezdových kol, hnací a napínací kolo. Horní část pojezdového ústrojí je kryta bočními ochrannými štíty.
 věž   Tank má rozměrnou svařovanou věž bez posádky usazenou ve stření části korby a přesahující daleko nad záď. Věž je ovládána dálkově, přičemž v případě ohrožení je možné ji pomocí výbušnin oddělit od korby. Ve věži je instalována hlavní výzbroj, nový plně automatický pásový nabíjecí systém, senzorové vybavení a ochranné prostředky Štora, Arena a Drozd, jejichž součástmi jsou i antirakety, zadýmovací granáty a klamné cíle. Na střeše věže je na výsuvném stožáru umístěn průzkumný radiolokátor určený pro zjišťování PTŘS a pro navádění vlastních.

Výzbroj

Hlavní zbraní je kanon ráže 135 mm schopný odpalovat protitankové, ale údajně i protiletadlové (!) ŘS. Mělo by se jednat o zmenšenou verzi PLŘS R-73. Napravo od kanonu je lafetován spřažený kulomet ráže 7,62 mm (?) a na střeše věže by měl být v malé věžičce instalován velkorážový kulomet nebo menší kanon.

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

21.října 1435 – Přední pražský teolog Jan Rokycana byl zvolen utrakvisty pražským arcibiskupem, nebyl však nikdy oficiálně uznán

21.října 1805 poráží bitvě u Trafalgaru Horatio Nelson spojenou španělsko-francouzskou flotilu. Sám Nelson v ní ale umírá.