Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 21

Spřátelené weby

Poslední komentáře

PKK/YPG Hunted Down By Turkish TB2 Drone jPbu3nlDvHM
Ne že by Sovětský svaz na následném drancování východní a střední Evropy zchudnul. Pak si tam ještě udělal loutkové stát...
Samozřejmě, Sovětský svaz toho dostal jen část zdarma, větší část musel zaplatit! Šlo hlavně o platbu surovinami, které ...
Aviator - Komentář v MI-8/-17 Hip
Maďaři v letos v březnu vyřadili své poslední vrtulníky Mil Mi-8, stalo se tak po 52 letech jejich provozování.

POZEMNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Jan Dvořák
Nadřazená kategorie: POZEMNÍ TECHNIKA Kategorie: Tanky

Renault D-1

V roce 1926 byl firmou Renault sestrojen nový střední pěchotní tank D-1. Výroba se rozeběhla v roce 1932. Korba tanku D-1 se vyznačovala zvláštním hranatým tvarem. Jednotlivé pancéřové pláty byly vůči sobě vzájemně spojeny nýty pod různými úhly. Zvláštností ovšem byl úzký průřez korby, která tak stejně jako u britského tanku „Matilda“ nepřesahovala pásy podvozku. Celý tank tak vzhledově působil divným dojmem, jelikož netvořil s pásy vzhledově kompaktní celek. K pohonu sloužil v zadní části korby uložený zážehový motor Renault o výkonu 75HP. Podvozek sestával na každé straně vozidla z napínacího kola vpředu, čtrnácti pojezdových kol, hnacího kola vzadu a čtyř napínacích kladek. Pojezdová kola byla po čtyřech uchycena na společných vozících z nichž každý byl vypružen vinutou pružinou. První a poslední pár pojezdových kol byl zavěšen individuálně, tato kola byla navíc posunuta směrem nahoru pro změkčení jízdy při překonávání výškových nerovností. Podvozek byl vyjma hnacích kol z boku chráněn pancéřovými pláty. V přední části korby byl prostor řidiče, který měl k dispozici rozměrný, směrem nahoru odklopný poklop. Pro umožnění pozorování terénu i při zavřeném poklopu byl tento vybavený jednoduchým průzorem.

Tanky D-1 byly zpočátku vybavovány věží převzatou z tanku FT-17. V té byl uložen kanón SA-18 ráže 37mm s koaxiálním kulometem Chatellerault ráže 7,5mm. V průběhu výroby byla tato věž nahrazena novou věží ST-1. V té byl uložen účinnější kanón SA-34 ráže 47mm, taktéž s koaxiálním kulometem Chatellerault ráže 7,5mm. Celkem bylo do roku 1935 vyrobeno 160 tanků D-1.

Nasazení:

Pěchotní tank D-1 byl vůbec prvním francouzským tankem vyzbrojeným kanónem ráže 47mm. Byl také prvním francouzským tankem s kompletně odlévanou věží. Ačkoliv se jednalo o poměrně silně vyzbrojený tank, byl pro francouzskou armádu zklamáním díky své velké mechanické nespolehlivosti a slabému a poruchovému motoru. Pro své časté závady byly tyto tanky již od počátku určeny pro službu v Africe, kam také byly odesílány. V dobách největší krize po německém útoku byl jeden prapor těchto tanků odvolán zpět do Francie, na průběhu bojů však nemohl nic změnit. Na africkém bojišti byly tyto tanky použity v bojích na Marétské linii. Tanky D-2 byly začleněny do 4. tankové divize pod velením DeGaulla.

Označení vozidla D-1
Osádka 3
Dojezd 90 km
Max. rychlost 18 km/h
Výkon 5 HP/t
Max. hloubka při brodění 0,9 m
Vertikální překážka 1,1 m
Horizontální překážka 2,2 m
Výzbroj
  • 1 x kanón SA-18 ráže 37mm
  • 1 x kulomet Chatellerault ráže 7,5mm
Pancéřování 10-35 mm
Přidat komentář

Lidé v této konverzaci

Vyhledávání

Dnešní den v historii

17.června 1937 byla zahájena stavba britské letadlové lodi HMS Formidable.

17.června 1888 se narodil německý generál Heinz Wilhelm Guderian.

17.června 1900 byla ustavena Národní rada česká. Tato nadstranická organizace měla koordinovat akce týkající se národnostních otázek.

17.června 1400 zemřel třetí pražský arcibiskup Jan z Jenštejna

Translate