Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 13

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Bombardéry B-52 dostanou nové motory: Rolls Royce Will Provide Long-Awaited New Jet Engines For The B-52 Bomber Fleet T...
Stojí za přečtení: Jan Urban: Jak vyštvat ze země politické konkurenty. Edvard Beneš se mstil na příbuzných Neodděliteln...
Troubridge - Komentář v Bahna 2021
Snad nás tam příští rok už pustí.
Chtělo by to dát do článku fotky. Obzvláště vzhledem k futuristickému vzhledu stíhače.
Avia B-534 se umístila na 3. pozici v anketě "Nejpopulárnější československé letadlo století" - proběhla v roce 2018 při...

POZEMNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Michal Kroužek
Nadřazená kategorie: POZEMNÍ TECHNIKA Kategorie: Tanky

Tančík Škoda Š-I-d

Vedení Královské jugoslávské armády provádělo v letech 1933-1934 zkoušky kulometných tančíků, na jejichž základě se rozhodlo vyzbrojit jezdectvo tančíkem s dělovou výzbrojí. Jedním z tančíků zkoušených v letech 1933-1934, byl i s kulometný tančík firmy Škoda. V reakci na zájem jugoslávské armády o dělový tančík začal ve Škodovce vývoj tančíku Škoda Š-I-d a zhotovila jeho prototyp, který splňoval požadované parametry. Pancéřování mělo tlouštku 5-20 mm. Motor o výkonu 40,5 kW (55hp) dosahoval maximální rychlosti 40 km/h. Výzbroj tvořilo dělo Škoda A3 ráže 37 mm a lehký kulomet ZB vz.26 ráže 7,92 mm. Tančík sebou vezl zásobu 30 dělových nábojů a 1000 nábojů pro kulomet. Tančík Škoda Š-I-d byl v Plzni v roce 1935 předveden vojenské komisi královské jugoslávské armády. Ta ho uznala vyhovujícím, ale nechala provést několik konstrukčních změn. Ty byly uplatněny při výrobě sériové verze označené Škoda Š-I-D.

Osádka 2
Délka 3,16 m
Šířka 2,00 m
Výška 1,58 m
Hmotnost 3,6 t
Výkon 40,5 kW (55Hp)
Pancéřování 5-20 mm
Výzbroj 1 x 37 mm dělo Škoda A3a 1 x kulomet ZB vz.26 ráže 7,92 mm
Max.rychlost 40 km/h
Dojezd 200 km
Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

7.prosince 1941 zaútočili -japonci na Pearl Harbor

7.prosince 1383 – zemřel Václav Lucemburský, nevlastní mladší bratr Karla IV., vévoda lucemburský

7.prosince 1741 – Bavorský kurfiřt Karel Albrecht, který neuznával pragmatickou sankci a sám si činil nároky na habsburské dědictví, se prohlásil v Praze českým králem.

Translate