Přihlášení
Kdo je online
Spřátelené weby
Poslední komentáře
POZEMNÍ TECHNIKA
Type 94 "TK"
Na základě zkušeností s několika britskými tančíky Carden-Lloyd bylo v Japonsku rozhodnuto o stavbě vlastní konstrukce s využitím poznatků získaných právě z britské techniky. V roce 1933 byl u společnosti Tokyo Gasu Deishu vyroben prototyp tančíku, označeného Type 94 TK. Jeho výroba byla zahájena v roce 1935. Pancéřování korby tančíku TK bylo nýtované. Díky umístění věže do zadních prostor korby bylo možné čelní pancíř tančíku účinně sklonit, ostatní části pancéřování však zůstaly téměř kolmé. V přední části tančíku se nacházel vzduchem chlazený zážehový motor o výkonu 32HP. V zadní části tančíku byl rozměrný vstupní poklop, umožňující nakládání přepravovaných zásob dovnitř korby. Pro zvýšení přepravní kapacity bylo za tančík TK možné připojit přívěs.
Type 94 "TK"
Podvozek sestával na každé straně z hnacího kola vpředu, čtyř pojezdových kol s gumovými obručemi, velice malého napínacího kola vzadu a dvou opěrných kladek. Pojezdová kola byla vždy po dvou uchycena ke korbě pomocí jednoduchého zalomeného unašeče. Podvozek byl jednoduše vypružen pomocí tlačných pružin, spojujících vždy oba unašeče na každé straně podvozku. Podvozek tančíku TK byl jeho nejproblematičtější částí, jelikož byl velice náchylný k vysvlečení pásů během prudkého manévru. Z toho důvodu bylo během výroby zaměněno malé napínací kolo větším vlečeným, problémy ale bohužel přetrvaly. Na zadní části korby byla uložena manuálně ovládaná věž. Ve věži byl instalován kulomet Type 91 ráže 6,5mm. Ovládání věže bylo natolik zjednodušené, že jí velitel tančíku natáčel zapřením svého ramene.
Nasazení:
Tančíky TK byly téměř výhradně využívány pro zásobování jednotek. Každá pěší divize měla k dispozici šest těchto tančíků. Jakékoliv jiné pokusy s nasazením tančíků TK se setkaly s neúspěchem, jelikož příliš slabé pancéřování těchto vozidel neumožňovalo žádnou bojovou akci. Japonci využívali tyto tančíky zejména na území okupované Číny, kde se vzhledem k povaze místních bojů bohatě uplatnily.
Tančík Type 94 "TK" jako batůžek na tanku M4 Sherman za bojů o atol Kwajalein
| Označení vozidla | Type 94 TK |
| Osádka | 2 |
| Dojezd | 200 km |
| Max. rychlost | 40 km/h |
| Max. hloubka při brodění | 0,6 m |
| Vertikální překážka | 0,5 m |
| Horizontální překážka | 1,3 m |
| Výzbroj | 1x6,5 mm |
| Pancéřování | |
| Předek korby | 12 mm |
| Boky korby | 6 mm |
| Zadek korby | 4 mm |
| Strop korby | 4 mm |
| Spodek korby | 4 mm |
| Předek věžě | 10 mm |
| Boky věže | 7 mm |
| Zadek věže | 5 mm |
| Srop věže | 4 mm |
| Štít kanónu | 7 mm |
Tančík Type 94 "TK" ukořištěný za bojů o Okinawu
Komentáře
- Žádné komentáře nenalezeny
Vyhledávání
Dnešní den v historii
26.května 1876 – zemřel historik a obrozenec František Palacký
26.května 1303 – sňatek českého krále Václava II. s polskou princeznou Eliškou Rejčkou
26.května 1650 se narodil britský vojevůdce John Churchill, vévoda z Marlborough.
26.května 1893 se narodil československý generál Karel Klapálek.
Poslední novinky
- Úvaha nad zabidnutými poistkami pištolí
- Aero L-39 Albatros: Nadčasový a elegantní projekt 1. část
- Informace související se šířením koronaviru SARS-CoV-2 způsobující nemoc COVID-19
- Mannlicher M1901
- Hawker Hurricane vs. Reggiane Re.2001
- HMS Alliance (P417)
- Bojové vrtulníky v akci: Rotory nad bojišti celého světa
- P-913 Zeta
- Mercedes D.III
- Pratt & Whitney F100