Přihlášení
Kdo je online
Spřátelené weby
Poslední komentáře
POZEMNÍ TECHNIKA
PT-76
PT-76:
Tank PT-76 vstoupil do služby v roce 1952 jako obojživelné vozidlo pro účely průzkumu. Svařovaná korba tanku PT-76 měla velice jednoduchý, hranatý tvar. Čelo korby bylo složeno ze dvou rozměrných pancéřových desek, skloněných vzhledem k horizontální rovině tak, aby spolu tvořily příď potřebnou pro pohyb na vodě. Vpředu korby uprostřed byl prostor řidiče. Ten měl k dispozici odklápěcí poklop a tři periskopy. Prostřední periskop bylo možné vysunout výše pro zajištění výhledu řidiče v případě, že byl vztyčen vlnolam na předku vozidla. Za řidičem se nacházel bojový prostor a ložisko věže. V zadní části korby byl za přepážkou uložen vznětový motor V6 o výkonu 240HP. Podvozek sestával na každé straně z napínacího kola vpředu, šesti pojezdových kol a napínacího kola vzadu. Pojezdová kola byla vypružena torzními tyčemi, krajní pojezdová kola byla navíc vybavena tlumiči. Pohon na vodě byl zajišťován pomocí dvou vodních trysek.
Uprostřed korby byla posazena věž ve tvaru komolého kužele. V ní byl lafetován kanón D-56T ráže 76,2mm spolu s koaxiálním kulometem SGMT ráže 7,62mm. Elevace kanónu byla možná v rozsahu -4˚ až 30˚. Nabíječ byl vedle kanónu vpravo, velitel zastávající zároveň funkce střelce a radisty pak vlevo. Na střeše věže byl rozměrný oválný poklop, v jeho levé části byla navíc plně otočná kopule se třemi periskopy. Na strop věže bylo možné uchytit protiletadlový kulomet DŠKM ráže 12,7mm.
Nasazení:
Ve Vietnamu byl PT-76 poprvé nasazen během ofenzívy Tet při dobývání tábora speciálních jednotek u Lang Vie, poblíž slavné základny Khe Sahn. Slabě vyzbrojen a pancéřován, tento tank měl jako svojí jedinou výhodu schopnost překonávat vodní toky bez jakékoliv předchozí přípravy. PT-76 byl spolehlivý, vysoce mobilní tank se skvělými obojživelnými vlastnostmi, nicméně byl snadno poškoditelný obvyklými protitankovými zbraněmi nepřítele, nemluvě o souboji s nepřátelskými tanky. Primárním způsobem použití tanku PT-76 tak byl průzkum, popř. podpora útoku v případě překonávání vodních toků.
PT-76 zničený ve Vietnamu
Označení vozidla: | PT-76 |
Druh: | Lehký obojživelný tank |
Posádka: | 3 |
Dojezd: | 260 km (100 km na vodě) |
Max. rychlost: | 44 km/h (10 km/h na vodě) |
Výkon: | 17,1 HP/t |
Max. hloubka při brodění: | - |
Vertikální překážka: | 1,1m |
Horizontální překážka: | 2,8m |
Výzbroj: | 1x 76,2 mm 1x 7,62 mm |
Pancéřování: | |
Předek korby: Boky korby: Zadek korby: Spodek korby: Předek věže: Boky věže: Zadek věže: Strop věže: |
11 mm 14 mm 7 mm 5 mm 17 mm 16 mm 11 mm 8 mm |
Komentáře
- Žádné komentáře nenalezeny
Vyhledávání
Dnešní den v historii
15.dubna 1818 – Založení Národního muzea. Vzniklo z iniciativy hrabat K. Sternberga, F.A. Kolowrata – Liebstenského, F.Klebensberga aj. Zprvu bylo muzeum spíše německé, ale později se stalo nejvýznamnějším střediskem české obrozenecké kultury.
15.dubna 1562 Maxmilián Habsburský byl korunován českým králem. Vládl v letech 1564-1576.
15.dubna 1945 vstoupili vojáci 1. československé samostatné tankové brigády na československé území v rámci Ostravské operace
Poslední novinky
- Shrnutí za březen 2021
- Peru: Hledání cesty z nejistoty
- Košický vládní program (5.4.1945)
- Kroton: Ženijní systém pro plošné minování
- Shrnutí za únor 2021
- AEG G.IVk: První vzdušný lovec tanků
- Mauser HSP
- Útoky na základny Zeppelinů: První britské nálety z letadlových lodí
- Strach má jméno dron: Bezpilotní prostředky v rukou teroristů
- Centauro II