Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 17

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Tady je zajímavý článek týkající se počátku nového kola zbrojení u nás. Militarizace ekonomiky z počátku padesátých let...
Korona pořád trápí námořnictvo. Navy Sends Replacement Sailors to USS Essex After Crew Members Catch COVID-19 https://w...
Gray Fox - Komentář v BTR-60
Inside a BTR-60 Communications Vehicle
Německo v listopadu objednalo 38 nových letounů Eurofighter.

POZEMNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 31. 1. 2012 20:06 Napsal Jan Dvořák
Nadřazená kategorie: POZEMNÍ TECHNIKA Kategorie: Tanky

PT-76

PT-76

PT-76:

Tank PT-76 vstoupil  do služby v roce 1952 jako obojživelné vozidlo pro účely průzkumu. Svařovaná korba tanku PT-76 měla velice jednoduchý, hranatý tvar. Čelo korby bylo složeno ze dvou rozměrných pancéřových desek, skloněných vzhledem k horizontální rovině tak, aby spolu tvořily příď potřebnou pro pohyb na vodě. Vpředu korby uprostřed byl prostor řidiče. Ten měl k dispozici odklápěcí poklop a tři periskopy. Prostřední periskop bylo možné vysunout výše pro zajištění výhledu řidiče v případě, že byl vztyčen vlnolam na předku vozidla. Za řidičem se nacházel bojový prostor a ložisko věže. V zadní části korby byl za přepážkou uložen vznětový motor V6 o výkonu 240HP. Podvozek sestával na každé straně z napínacího kola vpředu, šesti pojezdových kol a napínacího kola vzadu. Pojezdová kola byla vypružena torzními tyčemi, krajní pojezdová kola byla navíc vybavena tlumiči. Pohon na vodě byl zajišťován pomocí dvou vodních trysek.

PT-76

Uprostřed korby byla posazena věž ve tvaru komolého kužele. V ní byl lafetován kanón D-56T ráže 76,2mm spolu s koaxiálním kulometem SGMT ráže 7,62mm. Elevace kanónu byla možná v rozsahu -4˚ až 30˚. Nabíječ byl vedle kanónu vpravo, velitel zastávající zároveň funkce střelce a radisty pak vlevo. Na střeše věže byl rozměrný oválný poklop, v jeho levé části byla navíc plně otočná kopule se třemi periskopy. Na strop věže bylo možné uchytit protiletadlový kulomet DŠKM ráže 12,7mm.
 

Nasazení:

Ve Vietnamu byl PT-76 poprvé nasazen během ofenzívy Tet při dobývání tábora speciálních jednotek u Lang Vie, poblíž slavné základny Khe Sahn. Slabě vyzbrojen a pancéřován, tento tank měl jako svojí jedinou výhodu schopnost překonávat vodní toky bez jakékoliv předchozí přípravy. PT-76 byl spolehlivý, vysoce mobilní tank se skvělými obojživelnými vlastnostmi, nicméně byl snadno poškoditelný obvyklými protitankovými zbraněmi nepřítele, nemluvě o souboji s nepřátelskými tanky. Primárním způsobem použití tanku PT-76 tak byl průzkum, popř. podpora útoku v případě překonávání vodních toků.

PT-76 zničený ve Vietnamu

PT-76 zničený ve Vietnamu

Označení vozidla: PT-76
Druh: Lehký obojživelný tank
Posádka: 3
Dojezd: 260 km (100 km na vodě)
Max. rychlost: 44 km/h (10 km/h na vodě)
Výkon: 17,1 HP/t
Max. hloubka při brodění: -
Vertikální překážka: 1,1m
Horizontální překážka: 2,8m
Výzbroj: 1x 76,2 mm
1x 7,62 mm
Pancéřování:  
Předek korby:
Boky korby:
Zadek korby:
Spodek korby:
Předek věže:
Boky věže:
Zadek věže:
Strop věže:
11 mm
14 mm
7 mm
5 mm
17 mm
16 mm
11 mm
8 mm
Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

24.ledna 1915 zvítězili Britové v bitvě u Dogger Banku. Němci přišli o pancéřový křižník SMS Blücher zatímco britský svaz neztratil žádnou loď.

24.ledna 1888 se narodil československý generál Jan Syrový

24.ledna 1891 zemřel německý polní maršál Walter Model

24.ledna 1852 zemřel obrozenec, spisovatel a básník Jan Kollár

Translate