Kdo je online

Právě přítomno: 2758 hostů a žádný člen

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Za Varšavského povstání bojoval na straně povstalců také Hetzer s přezdívkou Chwat. Více o tom naleznete na odkaze: http...
V půlce dubna se uskutečnilo cvičení Nordic Fires 2019 v prostoru švédské letecké střelnice Vidsel za účasti českých Gri...
Štefánikova smrt byla nehoda. Nevyvážené letadlo při přistání sklouzlo po křídle, říká historik https://www.irozhlas.cz...
Fascinující, že se někomu po tomhle stýská. Když tam vidím fronty na toaletní papír, reportáže o nedostatku košťat apod ...
Corp. Anderson - Komentář v M2HB
U.S. Sailors Fire the M2 Browning and Twin M2HB https://www.youtube.com/watch?v=f8kcn_mdReY

POZEMNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 5. 7. 2012 16:19 Napsal Jan Dvořák
Nadřazená kategorie: POZEMNÍ TECHNIKA Kategorie: Tanky

Carro Armato M.15/42

Carro Armato M.15/42

Tank M.15/42 byl posledním z rodiny středních italských tanků v linii M.11/39, M.13/40 a M.14/42. V jeho konstrukci se uplatnily poznatky z nasazení všech těchto tanků. Korba nového tanku M.15/42 byla prodloužena, zesílené pancéřování bylo nýtováno.Z levé strany korby byly odstraněny vstupní dveře pro osádku. K pohonu sloužil vznětový motor SPA 15TB o výkonu 190HP umístěný v zadní části korby. Motor byl vybavený účinnými vzduchovými filtry pro zvýšení spolehlivosti v podmínkách pouštní války. Podvozek sestával tradičně na každé straně z hnacího kola vpředu, osmi pojezdových kol, napínacího kola vzadu a tří napínacích kladek. Pojezdová kola byla po dvou uchycena ve vozících, vždy dva vozíky byly společně vypruženy listovými pružinami. V pravé čelní části korby byl uložený dvojitý kulomet Breda 38 ráže 8mm. Kulomety obsluhoval za nimi sedící střelec, řidič seděl v korbě vlevo a více vpředu. Střelec zároveň s kulomety obsluhoval i radiostanici vozidla.
V elektricky ovládané věži byl instalován nový kanón 47/40 ráže 47mm a koaxiální kulomet Breda ráže 8mm. Náměr kanónu byl možný v rozsahu –10˚ až 20˚. Na věži byl instalován protiletadlový kulomet typu Breda 38 ráže 8mm. Ve věži se nacházel velitel tanku a nabíječ. Celkem bylo vyrobeno 82 tanků M.15/42.

Carro Armato M.15/42

Nasazení:

Poslední a nejlepší z italských středních tanků byl v době svého nasazení taktéž beznadějně zastaralý. Tanky M.15/42 byly nasazeny během odporu proti německým jednotkám přebírajícím vládu nad kapitulovanou Itálií. Němci tanky tohoto typu začlenili zejména do divize Maria Theresa a pod svojí novou vlajkou absolvovaly boje nejenom v Itálii ale i při obraně Slovenska, Rakouska a Maďarska.

Carro Armato M.15/42

Carro Armato M.15/42
Druh: Střední tank
Osádka: 4
Dojezd: 220 km
Max. rychlost: 40 km/h
Max. hloubka při brodění: 1 m
Vertikální překážka: 0,8 m
Horizontální překážka: 2,1 m
Výzbroj: 1x47 mm
4x8 mm
Pancéřování: 
Předek korby:
Boky korby:
Zadek korby:
Strop korby:
Spodek korby:
Předek věže:
Boky věže:
Zadek věže:
Strop věže:
30-42 mm
25 mm
25 mm
14 mm
6 mm
45 mm
25 mm
25 mm
14 mm
Kanón
Munice
Rychlost (m/s)
Úhel (˚)
Síla pancéřování (mm)
500
1000
47/40
APC
 
30
55
43

 

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

20.července 1937 byla zahájena stavba britské bitevní lodi HMS Anson.

20.července 1940 sestřeluje nadporučík W.Streib s Bf110 bombardér Whitley. Jde o první sestřel německého nočního stíhače.

20.července 1436 – Zikmund Lucemburský schválil požadavky Čechů pro jeho přijetí za krále. Česká strana požadovala: 1. přiznání větších stavovských nároků, právo nechat si zabrané královské a církevní majetky; 2. vyloučení cizinců ze zemských úřadů; 3. opětovné přidružení Moravy k zemím Koruny české.