Kdo je online

Právě přítomno: 2987 hostů a žádný člen

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Za Varšavského povstání bojoval na straně povstalců také Hetzer s přezdívkou Chwat. Více o tom naleznete na odkaze: http...
V půlce dubna se uskutečnilo cvičení Nordic Fires 2019 v prostoru švédské letecké střelnice Vidsel za účasti českých Gri...
Štefánikova smrt byla nehoda. Nevyvážené letadlo při přistání sklouzlo po křídle, říká historik https://www.irozhlas.cz...
Fascinující, že se někomu po tomhle stýská. Když tam vidím fronty na toaletní papír, reportáže o nedostatku košťat apod ...
Corp. Anderson - Komentář v M2HB
U.S. Sailors Fire the M2 Browning and Twin M2HB https://www.youtube.com/watch?v=f8kcn_mdReY

POZEMNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Jan Rut
Nadřazená kategorie: POZEMNÍ TECHNIKA Kategorie: Obrněná vozidla

BMP-2

Bojové vozidlo pěchoty.
  Bojové vozidlo pěchoty BMP-2 bylo vyvinuto během 1. poloviny 70. let na základě zkušeností z provozu vozidla BMP-1. Bylo rozhodnuto nahradit nepřesný pomalý kanon 2A28 výkonnějším rychlopalným 30mm kanonem schopným střelby na vzdušné cíle. Sériová výroba začala v roce 1976 a na veřejnosti bylo poprvé spatřeno během vojenské přehlídky v Moskvě v roce 1982.
  Vozidlo má zcela novou věž s dvoučlennou osádkou a jinou výzbrojí. Věž je usazena ve středu korby, posunutá nepatrně k zádi korby, která má ostře zahrocené čelo s téměř vodorovným žebrovaným horním šikmým pancířem, rovnou střechou a svislými boky. Řidič sedí v levé přední části korby a za ním se nachází jeden ze sedmi příslušníků roje. Motorpřevodový prostor je napravo od nich. V zadní části korby je prostor pro ostatní členy roje. V něm sedí zády k sobě šest vojáků, z nichž každý má vlastní střílnu a periskop. Příslušníci roje mohou vylézat dvoudílnými vyboulenými dveřmi v zádi nebo dvěma průlezy ve stropě. Věž s dvoučlennou osádkou je vyzbrojena novým, 30mm plně stabilizovaným kanonem s úsťovou brzdou na konci hlavně. Motoricky udělovaný náměr dosahuje až 75°, což umožňuje použití kanonu i proti vrtulníkům a nízkolétajícím letounům. Odměr věže činí 360°. Nalevo od kanonu je lafetován spřažený 7,62mm kulomet. Po obou stranách věže jsou instalovány tři výmetnice dýmových granátů. Uprostřed zadní části střechy je odpalovací zařízení pro PTŘS 9M113 Konkurs (AT-5 Spandrel) s max. dosahem 4000 m. Některá vozidla mají místo něj odpalovací zařízení pro PTŘS 9M111 Fagot (AT-4 Spigot). Část vozidel BMP-2 je vybavena přídavným pancéřováním věže a korby. Pohybové ústrojí je po každé straně tvořeno šesti pojezdovými koly, hnacím vpředu, napínacím vzadu a třemi nosnými kladkami. Horní část pohybového ústrojí má boční ochranné štíty s horizontálním žebrováním. Bojové vozidlo pěchoty je plně obojživelné, přičemž pohyb ve vodě rychlostí až 7 km/h zajišťují pásy. Před vjezdem do vody je na čele korby vztyčen vlnolam a jsou spuštěna odsávací čerpadla.

Výzbroj

1 kanon ráže 30 mm se zásobou 500 nábojů, 1 spřažený kulomet ráže 7,62 mm s 2 000 náboji, 1 odpalovací zařízení pro PTŘS 9M113 Konkurs (AT-5 Spandrel) pro nějž jsou k dispozici 4 rakety, 2x3 výmetnice dýmových granátů

Uživatelé a bojové nasazení

Afghánistán; Alžírsko; Angola; Bělorusko; Česká republika (186 ks BVP-2); Finsko; Indie; Irák; Jemen; Jordánsko; Kuvajt; Polsko; Rusko; Slovensko (91 ks BVP-2); Ukrajina

Verze

BMP-2 - základní verze
BMP-2D - verze s přídavným pancéřováním přizpůsobená k instalaci odminovacího zařízení na spodní část čela korby, postrádající možnost plavby
BMP-2K - velitelská verze s rozšířeným spojovacím zařízením
BVP-2 - československé označení vozidla BMP-2

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

20.července 1436 – Zikmund Lucemburský schválil požadavky Čechů pro jeho přijetí za krále. Česká strana požadovala: 1. přiznání větších stavovských nároků, právo nechat si zabrané královské a církevní majetky; 2. vyloučení cizinců ze zemských úřadů; 3. opětovné přidružení Moravy k zemím Koruny české.

20.července 1940 sestřeluje nadporučík W.Streib s Bf110 bombardér Whitley. Jde o první sestřel německého nočního stíhače.

20.července 1937 byla zahájena stavba britské bitevní lodi HMS Anson.