Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 35

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Troubridge - Komentář v V-22 Osprey
Japnci začali provozovat své V-22 Osprey To make this happen, various members of the V-22 community came together inclu...
Australské F-111 už nejsou ve službě. Jsou doslova pohřbené. Viz článek níže. Here’s why Australia buried 23 F-111s aft...
28. prosince 2020 oslaví L-159 20 let služby ve Vzdušných silách AČR.
Bedrník - Komentář v Renault FT
Na internetu jsem narazil na fotku, kde je George S.Patton, Jr s tankem Renault FT a informací, že se stal prvním americ...
To potopení monitoru je pěkný úlovek. By mě zajímalo kolik lodí zhruba škodovácká děla potopila.Přecejen jich řada dříve...

POZEMNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Michal Kroužek
Nadřazená kategorie: POZEMNÍ TECHNIKA Kategorie: Obrněná vozidla

Samochód pancerny wz. 29

wz. 29

Samochód pancerny wz. 29 byl nejtěžším polským obrněným automobilem. Jeho vývoj začal v roce 1929 po zklamání z polopásového obrněného automobilu wz. 28 a měl být zařazen do jednotek jezdectva. Pancéřování bylo spojeno nýty a oproti jiným polským konstrukcím měl silnější pancíř. Použitý podvozek pocházel z nákladního automobilu Ursus A. Pohon zajištoval normální sériový motor Ursus 2 A o výkonu 35 koňských sil při 2600 ot/min a max.rychlostí 35 km/h. Řízení bylo zdvojené takže měli kompletní řízení v zadní i přední části. Na korbě byla osazená osmiúhelníková věž vyzbrojená kanonem SA-18 Puteaux ráže 37 mm se zásobou 96 nábojů a třemi kulomety Hotchkiss ráže 7,92 mm s celkovou zásobou 4032 nábojů. Přičemž dva ve věži leželi v protilehlých stěnách a tím zlepšovali vyvážení věže, jejich umístění se časem měnilo. Kanon SA-18 Puteaux prorazil na 500 m jen 15 mm plech a to pod úhlem 90°. Vozidlo mělo špatnou průchodnost terénem a vysokou siluetu. Mezi další nevýhody patřilo, že wz. 29 neměl radiostanici,takže ke komunikaci sloužily praporky. Velitel měl spoustu práce, protože musel velet a přitom ješte obsluhovat kanon, dva kulomety a nabíjet. V boji se osvědčily k ničení německých průzkumných vozidel a tanků. Celkem bylo do roku 1931 vyrobeno pouze 13 kusů tohoto vozidla.

Osádka 4
Délka 5 510 mm
Šířka 1 850 mm
Výška 2 470 mm
Hmotnost 4 800 kg
Výkon 35 hp
Max.rychlost 35 km/h
Pancéřování 6-10 mm
Dojezd
- na silnici 380 km
- v terénu 250 km
Výzbroj
  • 1 x kanon SA-18 Puteaux ráže 37 mm
  • 3 x kulomet Hotchkiss ráže 7,92 m
Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

5.prosince 1777 – Olomoucké biskupství bylo na žádost české královny Marie Terezie povýšeno na arcibiskupství. Zároveň bylo založeno biskupství brněnské, které podléhalo novému olomouckému arcibiskupství.

Translate