Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 17

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Troubridge - Komentář v Bahna 2021
Snad nás tam příští rok už pustí.
Chtělo by to dát do článku fotky. Obzvláště vzhledem k futuristickému vzhledu stíhače.
Avia B-534 se umístila na 3. pozici v anketě "Nejpopulárnější československé letadlo století" - proběhla v roce 2018 při...
Aviator - Komentář v Suchoj Su-57
Rusové chystají i exportní verzi. https://forum.vojsko.net/viewtopic.php?f=20&p=59993#p59993 Jinak do galerie jsem ...
Poláci letos objednali 25 ks bezpilotních letounů Bayraktar TB2.

POZEMNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 10. 6. 2012 16:12 Napsal Jan Rut
Nadřazená kategorie: POZEMNÍ TECHNIKA Kategorie: Obrněná vozidla

BTR-152

Kolový obrněný transportér s uspořádáním pohonu 6x6, který byl, nebo dosud je, ve výzbroji Afghánistánu, Albánie, Alžírska, Angoly, Bulharska, Čínské lidové republiky, Egypta, Etiopie, Guiney, Guiney-Bissau, Indonésie, Iráku, Íránu, Jemenu, bývalé Jugoslávie, KLDR, Konga, Kuby, Laosu, Maďarska, Mali, Mongolska, Mosambiku, Nikaragui, Polska, Rumunska, bývalého SSSR, Středoafrické republiky, Súdánu, Sýrie, Šrí Lanky, Tanzánie, Ugandy, Vietnamu a Zimbabwe.

Výzbroj

Na střeše korby může být lafetován 7,62mm kulomet s 1 250 náboji nebo kulomet ráže 12,7 mm.

TTD obrněného vozidla BTR-152
Výrobce Moskevský automobilový závod J. V. Stalina (později I. A. Lichačova)
Pancéřování (materiál) 4-13,5 mm (ocel)
Osádka 2+17 (velitel, řidič + výsadek)
Pohonná jednotka 6válcový řadový benzínový motor ZIL-123
Výkon 100 hp
Max. rychlost na silnici 75 km/h
Dojezd 600 km
Objem palivové soustavy 300 l
Délka korby 6,55 m
Šířka 2,32 m
Výška 2,36 m
Světlá výška 0,30 m
Rozvor 3,30 m + 1,13 m
Bojová hmotnost 8 950 kg
Měrný tlak na půdu ?
Brodivost bez / s přípravou 0,80 m / ?
Výstupnost - výška kolmé stěny 0,60 m
Překročitelnost - šířka příkopu 0,69 m
Max. stoupání 55%
Max. náklon 30%
Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

20.září 1187 zahájil Saladin obléhání Jeruzaléma

20.září 1410 – Zikmund Lucemburský byl zvolen některými kurfiřty římským králem. Zbytek kurfiřtů (včetně českého krále Václav IV.) však zvolili 1.10.1410 králem moravského markraběte Jošta, Zikmundova bratrance.

Translate