Přihlášení
Kdo je online
Přihlášení uživatelé 0
Hosté 14
Spřátelené weby
Poslední komentáře
Gray Fox
-
Komentář v M50 Ontos: Malá příšera se šesti kanony a pěti kulomety
Chtělo by to dát do článku fotky. Obzvláště vzhledem k futuristickému vzhledu stíhače.
Michal Kroužek
-
Komentář v Avia B-534 1. díl
Avia B-534 se umístila na 3. pozici v anketě "Nejpopulárnější československé letadlo století" - proběhla v roce 2018 při...
Aviator
-
Komentář v Suchoj Su-57
Rusové chystají i exportní verzi.
https://forum.vojsko.net/viewtopic.php?f=20&p=59993#p59993
Jinak do galerie jsem ...
Poláci letos objednali 25 ks bezpilotních letounů Bayraktar TB2.
Filip Pavlík
-
Komentář v 76mm plukovní kanón vz. 1927
U nás jde i koupit, i když znehodnocený.
http://www.zelenysport.cz/znehodnocene-zbrane-deko/vz-27-plukovni-kanon
POZEMNÍ TECHNIKA
Zveřejněno: 10. 6. 2012 16:11
Napsal Jan Rut
Nadřazená kategorie: POZEMNÍ TECHNIKA
Kategorie: Obrněná vozidla
Timoney / BDX
Kolový obrněný transportér s uspořádáním pohonu 4x4, který je ve výzbroji Argentiny, Belgie, Irska a Mexika.
Výzbroj
Na střeše korby může být nainstalována nejrůznější výzbroj, nejčastěji se jedná o věžičku s dvojicí 7,62mm kulometů nebo dvojité odpalovací zařízení PTŘS Milan.
| Výrobce | Timoney / Beherman Demoen Engineering |
| Pancéřování (materiál) | max. 12,7 mm (ocel) |
| Osádka | 2+10 (velitel, řidič + výsadek) |
| Pohonná jednotka | 8válcový benzínový motor Chrysler |
| Výkon | 180 hp |
| Max. rychlost na silnici | 100 km/h |
| Dojezd | 500 - 900 km |
| Objem palivové soustavy | 248 l |
| Délka korby | 5,05 m |
| Šířka | 2,50 m |
| Výška | 2,84 m |
| Světlá výška | 0,40 m |
| Rozvor | 3,00 m |
| Prázdná / bojová hmotnost | 9 750 kg / 10 700 |
| Měrný tlak na půdu | ? |
| Brodivost bez / s přípravou | plovoucí |
| Výstupnost - výška kolmé stěny | 0,40 m |
| Překročitelnost - šířka příkopu | není |
| Max. stoupání | 60% |
| Max. náklon | 40% |
Komentáře
- Žádné komentáře nenalezeny
Vyhledávání
Dnešní den v historii
25.července 1564 zemřel Ferdinand I. Habsburský, český král v letech 1526-1564
25.července 1909 přeletěl Louis Blériot jako první kanál La Manche. “Nic jsem neviděl. Ani Francii, ani Anglii. Byl jsem sám, byl jsem ztracen. Pak jsem spatřil Doverské útesy!”