Přihlášení
Spřátelené weby
POZEMNÍ TECHNIKA
Wespe
Když byly počátkem roku 1942 tanky PzKpfw II stahovány z bojových jednotek, rozhodlo se o použití jejich spolehlivých podvozků a některých dalších částí ke konstrukci samohybného děla. Na podvozek byla umístěna lehká polní houfnice FH 18/2 ráže 105 mm. Tím vzniklo samohybné dělo pro poskytování palebné podpory nepřímou palbou pro mobilní jednotky. Zásoba munice činila 32 kusů nábojů, z nich část byla průbojná pro ochranu proti tankům a jiné obrněné technice. U pozdějších verzí byl prodloužen podvozek a motor byl poposunut dopředu. Kabinu chránil pancíř o tloušťce 10 mm. Část vozidel Wespe byla upravena jako nosič munice ve kterém bylo uloženo 90 kusů střeliva. Celkem se vyrobilo 676 Wespe a 159 nosičů munice.
| Posádka | 5 |
| Bojová hmotnost | 11 t |
| Rychlost na silnici | 40 km/h |
| Účinný dostřel | 8 400 m |
| Výzbroj | houfnice FH 18/2 105 mm, kulomet MG 34 nebo samopal MP 40 |
Vyhledávání
Dnešní den v historii
27.srpna 1928 podepsala československá delegace Briand-Kelloggův pakt. Tato smlouva vylučovala válku jako prostředek řešení mezinárodních sporů, vyjma případu sebeobrany. Mezi původních 15 signatářů patřily: USA, Austrálie, Kanada, Německo, Indie, Irský svobodný stát, Itálie, Nový Zéland, JAR, Spojené království, Československo, Polsko, Japonsko, Belgie a Francie. Později se připojili další země. Celkem pakt podepsalo 60 zemí.
27.srpna 1939 Heinkel He 178 byl první letoun na světě, který úspěšně létal poháněn pouze proudovým motorem. Vznikl ze soukromé iniciativy firmy Heinkel. Poprvé vzlétl 27. srpna 1939 pilotovaný Erichem Warsitzem. Tomu předcházelo ještě krátké vyskočení o tři dny dřív, ale tehdy letadlo neletělo skutečně.
27.srpna 1329 zemřel český pán Jindřich z Lipé, jeden z nejmocnější mužů v Čechách na začátku 14. století, zemský hejtman na Moravě v letech 1320-1329, jinak podkomoří království českého
Poslední komentáře
