Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 11

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Bombardéry B-52 dostanou nové motory: Rolls Royce Will Provide Long-Awaited New Jet Engines For The B-52 Bomber Fleet T...
Stojí za přečtení: Jan Urban: Jak vyštvat ze země politické konkurenty. Edvard Beneš se mstil na příbuzných Neodděliteln...
Troubridge - Komentář v Bahna 2021
Snad nás tam příští rok už pustí.
Chtělo by to dát do článku fotky. Obzvláště vzhledem k futuristickému vzhledu stíhače.
Avia B-534 se umístila na 3. pozici v anketě "Nejpopulárnější československé letadlo století" - proběhla v roce 2018 při...

POZEMNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Michal Kroužek
Nadřazená kategorie: POZEMNÍ TECHNIKA Kategorie: Dělostřelectvo

Wespe

Wespe

Když byly počátkem roku 1942 tanky PzKpfw II stahovány z bojových jednotek, rozhodlo se o použití jejich spolehlivých podvozků a některých dalších částí ke konstrukci samohybného děla. Na podvozek byla umístěna lehká polní houfnice FH 18/2 ráže 105 mm. Tím vzniklo samohybné dělo pro poskytování palebné podpory nepřímou palbou pro mobilní jednotky. Zásoba munice činila 32 kusů nábojů, z nich část byla průbojná pro ochranu proti tankům a jiné obrněné technice. U pozdějších verzí byl prodloužen podvozek a motor byl poposunut dopředu. Kabinu chránil pancíř o tloušťce 10 mm. Část vozidel Wespe byla upravena jako nosič munice ve kterém bylo uloženo 90 kusů střeliva. Celkem se vyrobilo 676 Wespe a 159 nosičů munice.

Posádka 5
Bojová hmotnost 11 t
Rychlost na silnici 40 km/h
Účinný dostřel 8 400 m
Výzbroj houfnice FH 18/2 105 mm, kulomet MG 34 nebo samopal MP 40
Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

21.října 1805 poráží bitvě u Trafalgaru Horatio Nelson spojenou španělsko-francouzskou flotilu. Sám Nelson v ní ale umírá.

21.října 1435 – Přední pražský teolog Jan Rokycana byl zvolen utrakvisty pražským arcibiskupem, nebyl však nikdy oficiálně uznán

Translate