Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 24

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Chtělo by to dát do článku fotky. Obzvláště vzhledem k futuristickému vzhledu stíhače.
Avia B-534 se umístila na 3. pozici v anketě "Nejpopulárnější československé letadlo století" - proběhla v roce 2018 při...
Aviator - Komentář v Suchoj Su-57
Rusové chystají i exportní verzi. https://forum.vojsko.net/viewtopic.php?f=20&p=59993#p59993 Jinak do galerie jsem ...
Poláci letos objednali 25 ks bezpilotních letounů Bayraktar TB2.
U nás jde i koupit, i když znehodnocený. http://www.zelenysport.cz/znehodnocene-zbrane-deko/vz-27-plukovni-kanon

POZEMNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Ondřej Šmida
Nadřazená kategorie: POZEMNÍ TECHNIKA Kategorie: Protivzdušná obrana

Flakpanzer 38 (t)

Vývoj:

Se zhoršující se situací v obraně pozemních vojsk a se zvyšující se intenzitou náletů byl v roce 1943 přijat plán na urychlený vývoj samohybného protiletadlového kanónu na podvozku PzKpfw 38 (t). Pro nové samohybné protiletadlové dělo byl vybrán podvozek řady PzKpfw 38(t) Ausf. M. Z podvozku byla odstraněna věž a v jeho zadní části vznikla nástavba sestavená z plechů jednotné tloušťky a sice 10 mm. Nástavba byla shora odkryta, důvodem byly rozměry zbraně a odvětrávání spalin. Hlavní zbraní stroje byl protiletadlový kanón Flak 38 ráže 20 mm, sekundární výzbroj tvořil lehký kulomet nebo samopal. Zásoba munice činila 540 nábojů ráže 20 mm. Nové samohybné protiletadlové dělo dostalo název 2 cm Flak 38 auf Selbstfahrlafette Panzer Kampfwagen 38 (t). Neoficiálními přezdívkami stroje se však staly Flakpanzer 38 (t) a Gepard. Posádku tvořilo 4-5 mužů.

Výroba stroje probíhala od listopadu 1943 do února 1944. Během této doby sjelo z výrobní linky 150 vozidel. Stroje byly vyráběny firmou BMM (dříve ČKD). Disponovala jimi například 12. SS Panzer Division Hitlerjugen.

Nasazení v boji:

O nasazení těchto strojů jsem nesehnal bližší informace, avšak ve stavu 12. SS Panzer Division Hitlerjugen bojovaly v roce 1944 v Normandii, poté se účastnily ofenzivy v Ardenách. 1. prosince 1944 bylo ve sužbě již jen 9 Flakpanzerů 38 (t).

Většina Gepardů byla ztracena za těžkých bojů v roce 1944, kdy mnohdy padly za oběť leteckým útokům. Ke konci války se uvažovalo o přestavbě stroje, a to tak, že měl být vybaven věží z vozidla Flakpanzer Kugelblitz, válka však skončila dříve něž mohly být tento projekt realizován. I když se jednalo o nouzový projekt, Flakpanzer 38 (t) se ukázal jako hodnotný reprezentant lehčí kategorie samohybných protiletadlových děl.

Technická data:

Hmotnost:

9800 kg

Posádka:

4-5 mužů (řidič, radista, střelec, nabíječ, velitel)

Motor:

Praga EPA / 6-válec / 125hp

Rychlost:

Na silnici: 42km/h
V terénu: 15km/h

Dojezd:

Po silnici: 250km
V terénu: 160km

Délka:

5.61 m

Šířka:

2.13 m

Výška:

2.25 m

Výzbroj:

20 mm Flak 38

samopal nebo lehký kulomet

Zásoba munice:

20 mm - 540 nábojů

Pancíř (mm/úhel):

Hořejší čelní stěna trupu: 25/17
Spodní čelní stěna trupu: 25/16
Čelní stěna nástavby: 10/10

Boční stěna nástavby: 10/10
Hořejší boční stěna trupu: 15/0
Spodní boční stěna trupu: 15/0
Zadní stěna nástavby: 10
Hořejší zadní stěna trupu: 10/60
Spodní zadní stěna trupu: 15/12
Podlaha nástavby: 10/90
Strop trupu / podlaha: 8/90

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

1.srpna 1915 sestřelil Max Immelmann svoje první letadlo. Během svojí kariéry sestřelil 17 nepřátelských letadel.

1.srpna 1394 byl Václav IV. propuštěn na svobodu ze svého zajetí panskou jednotou díky snaze svého bratra Jana Zhořeleckého. Ke svému zachránci se zachoval nevděčně – zbavil jej všech pravomocí a vyhnal jej ode dvora.

Translate