Kdo je online

Přihlášení uživatelé 2
Hosté 22

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Turecké F-100 Super Sabre si zabojovali při invazi na Kypr.
Gray Fox - Komentář v Su-27 Flanker
V úterý 22. září ruská stíhačka Su-35 sestřelila kanonem při cvičení Su-30. Přesná příčina proč k tomu došlo není zatím ...
V Československu po válce také vyvíjeli plamenomety. Inspiraci nalezli z německých vzorů i sovětských a amerických.
Pro jednou uvádí pohled na Švédsko, sic hodně opatrný. https://www.irozhlas.cz/zpravy-svet/svedsko-covid-pandemie-stock...
Michal Kroužek - Odpověděl na komentář # 4657 v Canon de 75 Modèle 1897
Děkuji za pochvalu. Uvažuji nad rozšířením článku o další využití tohoto kanonu např. v pevnostech apod a jeho další mod...

ZPRÁVY

Zveřejněno: 8. 7. 2019 21:19 Napsal Adam Polanský
Nadřazená kategorie: ZPRÁVY Kategorie: Zprávy - jiné

Test záchranné věžičky Orionu (AA-2)

Dne 2.7.2019 došlo k testu záchranné věžičky loďi Orion.

Jelikož se jednalo primárně o test záchranné věžičky, tak byla použita pouze maketa kabiny, která je levnější, jednodušší a rychlejší na výrobu než skutečná kabina. Znamenalo to tedy, že při testu nebyly použity padáky.

K vynesení sloužil motor SR-118 z vyřazené armádní střely Peacekeeper.

Test proběhl v 13:00 SELČ z floridského Mysu Canaveral z rampy 46.
V čase 0:50 došlo k aktivaci únikového motoru, který má za ůkol dostat kabinu co nejdál od nosiče. (V budoucnu se jako nosič bude využívat SLS)

V čase 1:05 došlo k aktivaci motoru stabilizačního. Ten má za ůkol stabilizovat kabinu do správného ůhlu pro správné otevření padáků a následné bezpečné přistání.
Přesto, že je motor na tuhé palivo tak lze ovládat pomocí 8 vetilů, které se otevírají a zavírají podle potřeby (Jakmile se jednou tuhé palivo “zapálí“, tak se nedá regulovat tah, proto se pro“ovládání“ používají ventily, které nasměrují všechny spaliny pouze požadovaným směrem)

V čase 1:15 se aktivoval odhazovací motor, který má za ůkol oddělit záchrannou věžičku od samostatné kabiny. Tento motor se bude zároveň starat o odpojení věžičky za bezproblémového letu. V pozdější fázi letu se totiž stává pouhou zátěží.

To, že jsou tyto testy, myšleno bezpečnostní, nutné, jsme se v minulosti několikrát přesvědšili. NASA totiž nechce po minulých zkušenostech s vynášením lidí do vesmíru nic podcenit a logicky chce, aby bylo vše důkladně otestováno.

Celá mise s označením AA-2 (Ascent Abort-2) trval pouze 3 minuty a byla označena, jako ůspěšná.

 

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

24.září 1735 zemřel český barokní malíř Petr Jan Brandl

24.září 1893 se narodil francouzský stíhací pilot Jean Casale

24.září 1940 podnikli bombardéry Vichystické Francie nálet na Gibraltar.

24.září 1405 – Na útrapy v zajetí v klášteře zemřel mladší moravský markrabě Prokop. Po jeho smrti se stal jediným pánem Moravy jeho starší bratr Jošt.