Kdo je online

Přihlášení uživatelé 1
Hosté 62

Spřátelené weby

Středověk
Via Historia
Druhá světová válka
vlast

Poslední komentáře

Petr Kovář - Komentář v T-90
Níže je únorové video k T-90M Военная приемка. Т-90М. Прорыв
před 2 týdny
Petr Kovář - Komentář v Stahlhelm M40
Pro zajímavost srovnání helma z 2. světové vályk vs moderní
před 2 týdny
Petr Kovář - Komentář v RQ-4 Global Hawk
AMERICAN RQ 4 GLOBAL HAWK VS IRAN's KHORDAD 15 - FULL ANALYSIS
před 2 týdny
Corp. Anderson - Komentář v Stryker: Úspěch „dočasného“ řešení
Thajsko obdrželo své první Strykery First Stryker Delivery Puts US-Thailand Military Ties into Focus The transfer of th...
přibližně 1 měsíc nazpět
Bombarďák Harris - Komentář v Avro 683 Lancaster
Video z prohlídky interiéru Avro Lancaster MK.VII NX611 'Just Jane'
přibližně 1 měsíc nazpět

NÁMOŘNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 7. 10. 2016 13:00 Napsal Ladislav Kosour
Nadřazená kategorie: NÁMOŘNÍ TECHNIKA Kategorie: Těžké křižníky

Třída Tourville

Lodě byly zvětšenou verzí lehkých křižníků třídy Duguay-Trouin, vyzbrojeny však byly 203mm hlavními děly s pevnější trupovou konstrukcí. Jednalo se o první konstrukci podle konvencí Washingtonských smluv s výtlakem do 10,000 t. Byly velmi často kritizovány pro svoje velmi lehké pancéřování, vynikaly však svojí rychlostí.

Těžký křižník Duquesne stavěly loděnice Arsenal de Brest. Stavba byla zahájena 30. října 1924, ke spuštění na vodu došlo 17. prosince 1925 a k zařazení do stavu pak 6. prosince 1928. 3. července 1940 byl internován v Alexandrii. V červnu 1943 byl předán Svobodným Francouzům. V roce 1955 byl prodán k sešrotování.

Tourville stavěly loděnice Lorient Navy Yard od 4. března 1925. 24. srpna 1926 byl spuštěn na vodu a do služeb námořnictva vstoupil 1. prosince 1928. Obdobně jako sesterský Duquesne byl 3. července 1940 internován v Alexandrii a později předán Svobodným Francouzů. V roce 1962 byl prodán k sešrotování.

TTD třídy Tourville
Délka maximálni 191 m
Délka na hladině 185 m
Šířka 19 m
Ponor standard 7 m
Výtlak standardní 10 000 t
Výtlak plný 12 200 t
Výzbroj 8 × 204mm (4×II-/50-m1924)
8 × 75mm (8×I-/50-m1922)
8 × 37mm (4×II-/60)
12 × 13.2mm (3×IV)
6 × TT 550mm (2×III)
Pohon 8+1 kotle (boilers), 4 Rateau-Chantiers de Bretagne geared turbines, 120,000hp, 4 hřídele (shafts)
Max. rychlost 33,5 uzlů
Dosah 5,500 nm @ 13 uzlů (knots)
2,900 nm @ 29 uzlů (knots)
Letouny 2hydroplány, 1 katapult
Posádka max. 605
Přidat komentář

Komentáře

  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

22.října 1576 – český král Rudolf II. Habsburský byl zvolen v Řezně německým králem

22.října 1882 se narodil Wilhelm Bodewin Johann Gustav Keitel německý polní maršál popravený 16. října 1946 za zločiny proti míru, válečné zločiny a zločiny proti lidskosti.