Kdo je online

Přihlášení uživatelé 0
Hosté 21

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Dezinfekce dokončena. Letadlová loď se po nákaze chystá znovu do služby: https://www.idnes.cz/zpravy/nato/letadlova-lod-...
Tento týden probíhal tréning spolupráce mezi letouny L-159 ALCA a předsunutými leteckými návodčími při přímé letecké pod...
What the USS Roosevelt Can Teach Scientists About COVID-19 https://www.popularmechanics.com/military/research/a32256110/...
Něco k přečtení: J. Šedivý: Armáda musí přehodnotit své plány, ale její rozpočet se nesmí stát trhacím kalendářem http:/...
Tak ani letadlová loď Charles de Gaulle nebyla ušetřena a musela se kvli koronaviru vrátit do přístavu. Nakažených členů...

NÁMOŘNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 7. 10. 2016 13:00 Napsal Ladislav Kosour
Nadřazená kategorie: NÁMOŘNÍ TECHNIKA Kategorie: Těžké křižníky

Třída Tourville

Tourville na fotografii z roku 1929

Tourville na fotografii z roku 1929

Lodě byly zvětšenou verzí lehkých křižníků třídy Duguay-Trouin, vyzbrojeny však byly 203mm hlavními děly s pevnější trupovou konstrukcí. Jednalo se o první konstrukci podle konvencí Washingtonských smluv s výtlakem do 10,000 t. Byly velmi často kritizovány pro svoje velmi lehké pancéřování, vynikaly však svojí rychlostí.

Těžký křižník Duquesne stavěly loděnice Arsenal de Brest. Stavba byla zahájena 30. října 1924, ke spuštění na vodu došlo 17. prosince 1925 a k zařazení do stavu pak 6. prosince 1928. 3. července 1940 byl internován v Alexandrii. V červnu 1943 byl předán Svobodným Francouzům. V roce 1955 byl prodán k sešrotování.

Tourville stavěly loděnice Lorient Navy Yard od 4. března 1925. 24. srpna 1926 byl spuštěn na vodu a do služeb námořnictva vstoupil 1. prosince 1928. Obdobně jako sesterský Duquesne byl 3. července 1940 internován v Alexandrii a později předán Svobodným Francouzů. V roce 1962 byl prodán k sešrotování.

TTD třídy Tourville
Délka maximálni 191 m
Délka na hladině 185 m
Šířka 19 m
Ponor standard 7 m
Výtlak standardní 10 000 t
Výtlak plný 12 200 t
Výzbroj 8 × 204mm (4×II-/50-m1924)
8 × 75mm (8×I-/50-m1922)
8 × 37mm (4×II-/60)
12 × 13.2mm (3×IV)
6 × TT 550mm (2×III)
Pohon 8+1 kotle (boilers), 4 Rateau-Chantiers de Bretagne geared turbines, 120,000hp, 4 hřídele (shafts)
Max. rychlost 33,5 uzlů
Dosah 5,500 nm @ 13 uzlů (knots)
2,900 nm @ 29 uzlů (knots)
Letouny 2hydroplány, 1 katapult
Posádka max. 605
Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

2.června 1297 – Korunovace Václava II. českým králem. Fakticky vládl v letech 1283-1305.

2.června 1848 začal Slovanský sjezd v Praze.