Kdo je online

Přihlášení uživatelé 2
Hosté 61

Spřátelené weby

Poslední komentáře

Duke - Odpověděl na komentář # 4622 v Z.b.V. - Zur besonderen Verwendung
Opraveno.
Info z iRozhlas.cz: VZÁCNÝ OBRAZ. Slavné amsterodamské Rijksmuseum (Říšské muzeum) díky pandemii získalo vytoužený vzácn...
Dezinfekce dokončena. Letadlová loď se po nákaze chystá znovu do služby: https://www.idnes.cz/zpravy/nato/letadlova-lod-...
Tento týden probíhal tréning spolupráce mezi letouny L-159 ALCA a předsunutými leteckými návodčími při přímé letecké pod...
What the USS Roosevelt Can Teach Scientists About COVID-19 https://www.popularmechanics.com/military/research/a32256110/...

POZEMNÍ TECHNIKA

Zveřejněno: 30. 11. 1999 1:00 Napsal Jan Dvořák
Nadřazená kategorie: POZEMNÍ TECHNIKA Kategorie: Tanky

Cruiser Tank Mk.VII Cavalier

Cruiser tank Cavalier

U společnosti Nuffield pečlivě sledovali hodnoty dosahované tankem „Crusader“. V roce 1941 již bylo zcela jasné, že bude potřeba vyvinout zcela nový tank, kterým se měl stát Cruiser Tank Mk.VIII „Cromwell“. Zároveň ale bylo téměř jisté, že v potřebném čase nebude pro tank „Cromwell“ k dispozici vhodný motor. Zoufalá potřeba nových výkonných tanků si žádala rychlé řešení, proto bylo u Nuffieldu přikročeno k přechodnému řešení, jímž byl Cruiser Tank Mk.VII „Cavalier“ – první britský Cruiser vyvinutý v průběhu války. Potřeba nových tanků byla tak velká, že opět padla velká objednávka ještě v době, kdy neexistoval ani prototyp.

ank, Cruiser, Mk VII Cavalier (A24)

Zcela nová korba tanku se vyznačovala hranatými tvary, bez jakékoliv známky po racionálním tvarování. Tank „Cavalier“ používal prakticky stejnou korbu jako pozdější „Cromwell“, jeho korba se lišila pouze v zadní části. Ta byla pro ušetření času převzata z tanku „Crusader“ pro snadnější instalaci motoru Liberty o výkonu 340HP. Převodovka byla typu Wilson. Podvozek typu Christie sestával na každé straně z napínacího kola vpředu, pěti pojezdových kol o velkém průměru a hnacího kola vzadu. Po zkušenostech s bořením tanků „Covenanter“ a „Crusader“ byl „Cavalier“ vybaven širšími pásy. V přední části korby se nacházel prostor řidiče (vpravo vpředu) a střelce (vlevo vpředu), obsluhujícího kulomet Besa ráže 7,92mm.

Nová věž byla stejného typu jakou byl vybaven pozdější „Cromwell“. Ve věži byl uložen výkonný kanón ráže 57mm (6 pdr) a koaxiální kulomet Besa ráže 7,92mm. Elevace kanónu byla kontrolována pomocí ramenní opěrky střelce. Výhodou této koncepce bylo rychlé zamíření na cíl, nevýhodou pak nutnost nového zamíření po každém výstřelu. Osádka věže byla tvořena velitelem, který seděl nalevo vzadu, střelcem, který seděl nalevo před velitelem a nabíječem, který seděl vpravo vedle kanónu. Celkem bylo vyrobeno 500 tanků „Cavalier“.

Cruiser Tank Mk.VII „Cavalier OP“

V roce 1943 bylo několik tanků „Cavalier“ přestavěno do podoby dělostřeleckého pozorovacího vozidla. Místo původního kanónu měla tato vozidla pouze jeho imitaci. Uvnitř tanku byla instalována dodatečná rádiová aparatura.

Cruiser Tank Mk.VII „Cavalier ARV“

Několik tanků „Cavalier“ bylo přestavěno na vyprošťovací tanky. Věž byla odstraněna a nahrazena jeřábem s rámem ve tvaru písmene A.

Nasazení:

Pro velký počet závad pohonu se žádný z tanků „Cavalier“ nedočkal bojového nasazení, všechny tyto tanky sloužily stejně jako tanky „Covenanter“ pouze u výcvikových jednotek. Nasazeno bylo pouze několik tanků „Cavalier OP“ a „Cavalier ARV“.

Tank „Cavalier“ se stal mezníkem v historii britských tanků, jelikož byl posledním typem poznamenaným uspěchaným vývojem. V roce 1942 již byl k dispozici dostatečný počet amerických tanků, takže již nebylo potřeba zoufalé výroby všeho, co bylo k dispozici. Výrobci tanků získali tolik potřebný čas na vývoj a zkoušky nových nadějných konstrukcí…

Označení vozidla: Cruiser tank Mk.VII
Druh: Cruiser
Osádka: 5
Dojezd: 265 km
Max. rychlost: 39 km/h
Výkon: 12,4 HP/t
Max. hloubka při brodění: 0,9m
Vertikální překážka: 0,9m
Horizontální překážka: 2,3m
Výzbroj:
1x57mm
2x7,92mm
Pancéřování:
Předek korby:
Boky korby:
Zadek korby:
Strop korby:
Spodek korby:
Předek věže:
Boky věže:
Zadek věže:
Strop věže:
57-63mm
32mm
32mm
20mm
6-12mm
76mm
63mm
57mm
20mm

 

Kanón Munice Rychlost (m/s) Úhel (°) Síla pancéřování (mm)
500 1000 1500 2000
6pdr APCBC 830 30 81 74 64 ?
  APDS 1219 30 130 118 101 90
Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

4.června 1909 se narodil finský stíhací pilot Eino Antero Luukkanen, který sestřelil 60 letadel.

4.června 1942 zemřel Reinhard Heydrich na následky zranění z 27. května 1942, kdy na něj byl spáchán atentát.

4.června 1920 byla podepsána Trianonská mírová smlouva.

4.června 1561 – V Praze byl po více jak stoleté přestávce znovu uveden do úřadu arcibiskup. Stal se jím Antonín Brus z Mohelnice.