Invaze do Jugoslávie a obsazení Bělehradu

Italské vojenské selhání během poslední zimy v Řecku vedlo k vylodění britských expedičních sil na pomoc Řekům. Ti ohrozili německé jižní křídlo. Adolf Hitler se rozhodl v odvetu k intervenci. Mussolini poslal na Balkán 500.000 vojáků a ztratil zde během prvních šesti měsíců 63.000 mužů. Vysoké hory pokryté sněhem bránily do dubna v průniku německým mechanizovaným jednotkám. Nemohli rozvinout posily dle potřeby. Řeky nešlo překročit, zranění vojáci nemohli být evakuováni, bylo potřeba položit komunikační linky a opravit nebo postavit letiště. Vítězství v tomto tažení záviselo někdy více na zajištění zásobovacích linií než na síle jednotek. Prudké boje jaké byly na Balkáně vojáci Wehrmachtu předtím nezažili. To bylo jejich první setkání se zimním tažením, partyzány a horským terénem. Všechny klíčové objekty, města a letiště, měla být zajištěna rychle. Němci očekávali, že Řekové kapitulují po obsazení Athén a přístavů. Řecké základny a přístavy byly potřebné pro Luftwaffe a Kriegsmarine, aby mohly kontrolovat severovýchodní Středozemí a podporovat Afrika Korps. Řecko mělo sloužit také jako základna pro napadání britského loďstva a dát Wehrmachtu dobrou pozici pro útok na Suezský kanál. V cestě Wehrmachtu stála Jugoslávie, která byla probritská, hlavně její srbská a cikánská část obyvatelstva. Strach, že se jugoslávský princ Pavel připojí k Ose vedli britského krále Jiřího IV. A premiéra Winstona Churchilla, k zaslání vzkazu princi Pavlovi a premiéru Dragišovi Cvetovičovi. Churchill napsal, že pokud Jugoslávie bude spoluviníkem vpádu do Řecka, její pád bude neodvratný. 20. března 1941 princ Pavel formálně podepsal vstup Jugoslávie k Ose. Při setkání s americkým velvyslancem Arthurem Bliss Lanem, Pavel uvedl, že pokud by se nespojil s Osou, nemohl by počítat s podporou Chorvatů v případě vpádu sil Osy. 24. března 1941 premiér Cvetovič a ministr zahraničí Cincar-Markovič odletěli do Vídně podepsat pakt v obavách ze vzpoury veřejnosti. Podepsali dokument 25. března a vrátili se domů. V Bělehradu přišel úder večer 26. března. Vojenští důstojníci a protifašistické síly zadržely vládu. Tyto jednotky obsadily též rádiové a telefonní spojení, policejní velitelství, ministerstvo války a hlavní poštu. Cvetovič byl uvězněn. Princ Pavel byl uvězněn v Záhřebu, kam cestoval vlakem a donucen k abdikaci ve prospěch mladého krále Petara. Nová vláda vyhlásila, že zůstane při Ose, protože USA ani Británie nebyl v pozici, aby jí mohli pomoci proti německému útoku. Hitler nebyl touto zprávou uspokojen. Ve stejný den vydal vrchnímu velení příkaz připravit plán invaze do Jugoslávie. 6. dubna 1941, dal německý ministr zahraničí Joachim von Ribbentrop příkaz k útoku na Jugoslávii.

Ruské letecké kanony

Ruská bojová letadla se vždy vyznačovala mimořádně silnou a účinnou hlavňovou výzbrojí. Tento trend se projevuje i u soudobých ruských letounů a vrtulníků. Ruský zbrojní průmysl dnes nabízí působivou škálu leteckých kanonů, z nichž některé představují ve svém oboru absolutní světovou špičku. V tomto článku vám nabízíme úplný přehled současných ruských leteckých kanonů spolu s výčtem letadel jimi vyzbrojených.

Ruské letecké kanony lze rozdělit do tří skupin podle principu. První kategorii tvoří zbraně s klasickým funkčním cyklem, jinými slovy s jednou hlavní, jednou nábojovou komorou a jedním závěrem. Do druhé skupiny patří kanony s rotujícím svazkem hlavní (systém Gatling). Konečně třetí skupinu představují kanony se dvěma sdruženými hlavněmi a dvěma závěry (systém Gast). Tento princip je ruskou zvláštností a na Západě se nikdy nerozšířil. Naopak Rusové nikdy nestavěli revolverové kanony s vícekomorovým bubnem (systém Clarke), jež jsou obvyklé především v západní Evropě.

 Alexandr Vasiljevič Suvorov

 (1729 - 1800)

Carský generalissimus a vojevůdce, jedna z nejslavnějších postav ruské i světové vojenské historie, účastník mnoha evropských konfliktů v průběhu druhé poloviny 18. století, kdy rozhodujícím způsobem přispěl k územní expanzi tehdejšího Ruska. Za svou kariéru vybojoval více než 60 bitev a všeobecně se má za to, že ani jednu z nich neprohrál.

Pozn.: Všechna konkrétní data v textu jsou uvedena podle nové verze gregoriánského kalendáře. V ruských pramenech jsou často použita data podle juliánského kalendáře, proto k přepočtu na něj musíme odečíst cca 11 dní. Článek je zasazen do pozadí válečných konfliktů od Sedmileté války až po období Napoleona.

Stalinovy dálkově řízené tanky

Bojová vozidla bez lidské osádky se stávají běžnou součástí arzenálu moderních armád. Není však příliš známým faktem, že jejich historie sahá až do 30. let 20. století. Tehdy Sovětský svaz vyvíjel a zkoušel tzv. teletanky čili tanky s dálkovým rádiovým řízením. Tyto neobvyklé zbraně byly několikrát použity ve skutečném boji, ale z jejich výsledků bylo zřejmé, že úroveň tehdejší techniky zaostávala za invencí konstruktérů.

Lze celkem jednoznačně říci, že ve 30. letech 20. století disponoval Sovětský svaz nejlepšími tankovými jednotkami na světě. V konstrukci sovětských tanků se uplatňovala řada prvků, jež bychom tehdy v typech jiných zemí hledali obtížně nebo marně, mj. dieselové motory, široké pásy či skloněné pancíře. SSSR vyráběl rychlé tanky schopné jízdy na kolech, plovoucí tanky nebo těžké tanky s více věžemi. Ale technicky snad nejrevolučnější nápad znamenalo dálkové ovládání obrněnců rádiovými signály. Pro údobí vlády Josifa Stalina však bylo bohužel velmi charakteristické, že hlavní tvůrce řídicích systémů těchto pozoruhodných vozidel byl obviněn z protistátní činnosti a špionáže, odsouzen a popraven.

Třída Essex

Geneze

Třída Essex má svůj základ v předválečné třídě Yorktown. Počáteční práce na projektu začaly v červnu 1939 a základním cílem bylo rozšíření letecké složky lodi. Ve stejné době se také začalo ukazovat, že nová letadla plánovaná pro operace z letadlových lodí budou větší a těžší a budou vyžadovat větší palubní prostory pro jejich operace a toho nemohl být s původním trupem třídy Yorktown dosaženo. dalším prvkem na který bylo nutné dát důraz bylo zvýšení ochrany. dAlším faktorem byla výdrž, jelikož lodě byly plánovány pro operace v Tichomoří proti Japonsku. Nakonec byla vytvrořena specifikace na design s výtlakem 27,100 t s leteckou skupinou sestávající z 90 letadel, dosahem 15,000 námořních mil při ekonomické rychlosti 15 uzlů a maximální rychlostí na hranici 33 uzlů.

Ženy v armádě - Izrael 1.díl

Tímto dílem zahajuji fotoseriál Ženy v armádě a to dívkami a ženami z izraelské armády (Izraelské obranné síly, Israel Defense Forces), které jsou velmi známé díky řadě válek Izraele způsobených jeho ohrožením arabskými armádami, takže je zde povinná vojenská služba i pro ženy.