Kdo je online

Přihlášení uživatelé 2
Hosté 47

Spřátelené weby

Poslední komentáře

U.S. Clears Sale of F-16 Jets to Taiwan https://freebeacon.com/national-security/u-s-clears-sale-of-f-16-jets-to-taiwan...
Aviator - Komentář v Enfield M1917
Visualizace funkce pušky Lee Enfield:
Tady je visualizace s kompletním rozložením a znovusložením kulometu Browning M1919
Tady jsem narazil na visualizaci montáže a demontáže M16A1
Za Varšavského povstání bojoval na straně povstalců také Hetzer s přezdívkou Chwat. Více o tom naleznete na odkaze: http...

ARMÁDY A HISTORIE

Zveřejněno: 18. 11. 2015 12:58 Napsal Lukáš Visingr
Nadřazená kategorie: ARMÁDY A HISTORIE Kategorie: OSOBNOSTI

Anthony Fokker

Anthony Fokker

Legendární tvůrce vojenských i civilních letounů se narodil 6. dubna 1890 pod jménem Anton Herman Gerard Fokker, a sice v Blitaru v kolonii Nizozemská Východní Indie (to je současná Indonésie). Již od mládí byl fascinován prvními letadly a rozhodl se, že tomuto novému oboru techniky věnuje život. V roce 1910 se přestěhoval do Německa a stal se tam automechanikem, ale pořád jej přitahovalo letectví a záhy si postavil první vlastní letoun Spin (pavouk). Již roku 1912 založil leteckou továrnu a po vypuknutí první světové války nabídl své služby vzdušným silám Německa a jeho spojenců. Anthony Fokker byl nepochybně skvělý konstruktér, za čímž však trochu pokulhávaly jeho schopnosti podnikatele, a tudíž obchodní záležitosti přenechával jiným a věnoval se opravdu jenom samotné konstrukci letadel. Navrhl řadu výtečných letounů včetně jednoplošníků řady E, slavného trojplošníku Dr.I a dvouplošníků D.VII a D.VIII. Typy značky Fokker pak výrazně přispěly k úspěchům císařského Německa ve vzduchu. Po porážce Německa a Versailleské smlouvě, která mj. zakazovala vývoj a výrobu vojenských letounů, se Fokker s celou továrnou přestěhoval zpět do Nizozemí a pokračoval v práci, z níž vzešel např. velice úspěšný civilní třímotorový stroj F.VII. V roce 1922 se ale stěhoval znovu, tentokrát do USA, kde v roce 1931 prodal své americké letecké závody firmě General Motors. Muž známý pod přezdívkou „Létající Holanďan“ zemřel 23. prosince 1939.

Přidat komentář
  • Žádné komentáře nenalezeny

Vyhledávání

Dnešní den v historii

24.srpna 1335 – Trenčínská smlouva mezi Janem Lucemburským a jeho synem Karlem na straně jedné a polským králem Kazimírem III. na straně druhé. Český král Jan a markrabě moravský Karel se vzdali všech nároků na polskou korunu, Kazimír III. jim slíbil zaplatit odstupné a postoupil jim držení celého Slezska.

24.srpna 1814 byl Washington vypálen britským vojskem.