Přihlášení
Spřátelené weby
NÁMOŘNÍ TECHNIKA
HMS Hermes
Koncepce letadlové lodi započatá u lodi Argus byla pro Admiralitu dobrým nápadem, proto byla na 15.ledna 1918, ještě před dokončením Argusu, započata stavba nové lodi Hermes. Ačkoliv byla od počátku navržena a stavěna jako letadlová loď, nedostatek zkušeností se na ní podepsal a navržena byla jako příliš malá na efektivní vedení leteckých operací. S poválečným zmenšením přílivu financí do námořnictva byla loď sice spuštěna na vodu 11.září 1919, ale do služby se nedostala dalších pět let. Následkem toho vstoupila do služby později než o mnoho větší, ale z osobní lodi konvertovaná Eagle. S malým leteckým parkem, nedostatečnou pancéřovou ochranou a protiletadlovou výzbrojí, nízkou rychlostí a vytrvalostí, byla Hermes nevhodná pro operace v evropských vodách (kde sloužila pouze z nouze v roce 1940 po ztrátě lodí Courageous a Glorious) a byla používána pouze k ochraně obchodních zájmů v jižním Atlantiku a Indickém oceánu do března 1942. Její jedinou operací v rámci floty byl 8. července 1940 útok jejího letadla Swordfish na bitevní loď Richelieu v Dakaru, sloužící pod vlajkou Vichy, kde šťastnou náhodou dosáhla úspěšného zásahu. Byla první účelově stavěnou letadlovou lodí na světě a tudíž se potýkala s řadou nedostatků v koncepci nězi něž patřila nedostatečná stabilita na moři způsobená velkým pravobočním ostrovem a palivo muselo být pozorně rozdělováno k rovnoměrnému rozdělení váhy lodi.
Hladina oceánu se nad HMS Hermes uzavřela 9.dubna.1942 70 mil jižně od Trincomalee (07°30'N,082°00'E), když byla potopena letadly z japonských letadlových lodí Akagi, Hiryu a Soryu.
Délka maximální | 182.88m |
Šířka | 21.41m |
Ponor standard | 6.55m |
Letová paluba | 173.74 × 27.43m, 2 výtahy (lifts), bez katapultu |
Výtlak standardní | 10,850 t |
Výtlak plný | 13,000 t |
Výzbroj | 6 × 140mm (6×I) 3 × 102mm (3×I) 8 × 12.7mm (2×IV) |
Pohon | 6 × Yarrow small-tube boilers, 2 × Parsons steam turbines @ 40,000 shp |
Max. rychlost | 25 uzlů |
Dosah | 6,000 nm @ 18 uzlů |
Letouny | 20+ |
Posádka max. | 700 RN+RAF |
Vyhledávání
Dnešní den v historii
28.března 1592 se narodil pedagog a filozof Jan Amos Komenský
28.března 1898 byl zaveden do výzbroje legendární francouzský kanon Canon de 75 Modele 1897.
28.března 1938 vyzval Hitler vedení Sudetendeutsche Partei, aby československé vládě kladlo nepřijatelné požadavky.