NÁMOŘNÍ TECHNIKA

HMS Hermes

Koncepce letadlové lodi započatá u lodi Argus byla pro Admiralitu dobrým nápadem, proto byla na 15.ledna 1918, ještě před dokončením Argusu, započata stavba nové lodi Hermes. Ačkoliv byla od počátku navržena a stavěna jako letadlová loď, nedostatek zkušeností se na ní podepsal a navržena byla jako příliš malá na efektivní vedení leteckých operací. S poválečným zmenšením přílivu financí do námořnictva byla loď sice spuštěna na vodu 11.září 1919, ale do služby se nedostala dalších pět let. Následkem toho vstoupila do služby později než o mnoho větší, ale z osobní lodi konvertovaná Eagle. S malým leteckým parkem, nedostatečnou pancéřovou ochranou a protiletadlovou výzbrojí, nízkou rychlostí a vytrvalostí, byla Hermes nevhodná pro operace v evropských vodách (kde sloužila pouze z nouze v roce 1940 po ztrátě lodí Courageous a Glorious) a byla používána pouze k ochraně obchodních zájmů v jižním Atlantiku a Indickém oceánu do března 1942. Její jedinou operací v rámci floty byl 8. července 1940 útok jejího letadla Swordfish na bitevní loď Richelieu v Dakaru, sloužící pod vlajkou Vichy, kde šťastnou náhodou dosáhla úspěšného zásahu. Byla první účelově stavěnou letadlovou lodí na světě a tudíž se potýkala s řadou nedostatků v koncepci nězi něž patřila nedostatečná stabilita na moři způsobená velkým pravobočním ostrovem a palivo muselo být pozorně rozdělováno k rovnoměrnému rozdělení váhy lodi.
Hladina oceánu se nad HMS Hermes uzavřela 9.dubna.1942 70 mil jižně od Trincomalee (07°30'N,082°00'E), když byla potopena letadly z japonských letadlových lodí Akagi, Hiryu a Soryu.