POZEMNÍ TECHNIKA

Sherman BARV

Sherman BARV je takzvaný plážový tank, sloužil při vylodění k vyprošťování zaplavené bojové techniky. BARV byl zkonstruovaný pro vylodění v Normandii na základě zkušeností z neúspěšného vylodění u Dieppe. Z tanků Sherman byly sejmuty věže a na přední a horní část pancéřové nástavby byla navařena vysoká, šestiboká nástavba po obvodu opatřená plechovým vlnolamem. Na stropu nástavby byla navařena pětiboká věžička, opatřená poklopem pro vstup posádky. Při jízdě ve vodě stál v poklopu velitel a pomocí tankohovorného zařízení naváděl řidiče. Za nástavbou se nacházela základna teleskopického větráku. Tank se mohl bez problému pohybovat v hloubce 2,5 m. V hloubce 3 m již hrozilo zaplavení pokopů a žaluzií. Po dalším půlmetru docházelo k zaplavení větracího komínu, pak byl ještě tank schopen krátkého pohybu do spotřebování vzduchu v korbě. Pracovní hloubka 3 m byla dostačující, protože se vylodění odhrávalo na plážích s pozvolným sklonem, takže hloubka do 3 m mohla být i několik desítek metrů od břehu. K tomu byla vyprošťována především vizuálně zjistitelná vozidla vyčnívající nad hladinu, přičemž výška tanků byla kolem 3 metrů. Při odlivu byl umožněn přístup k vozidlům ve větší hloubce. Tank sloužil k vytlačování a vytahování vozidel na břeh a mohl také sloužit jako improvizovaný tahač i na souši. Také mohl sloužit jako záchranný prostředek pro osádky zaplavených tanků a vojáků z potopených výsadkových plavidel. Sherman BARV se používal až do počátku šedesátých let.